Revisão de “voo”: ônibus expresso da Lufthansa conectando Nuremberg e Munique

Com férias em família planejadas na Cantábria, no norte da Espanha, procurei as melhores opções para chegar lá, tanto no que diz respeito ao preço, mas também à conveniência. Acabei reservando para viajar com

de Nuremberg com escala em Munique. O itinerário significava que eu não voava com a Lufthansa nenhuma vez.

Reservar a viagem com a Lufthansa

Comecei a procurar reservar voos para a Cantábria no início do ano, mas deixei a tarefa de lado até abril. Quando o peguei novamente, os voos diretos de Frankfurt haviam subido visivelmente de preço.

Comecei a procurar alternativas mais baratas e rapidamente me deparei com um itinerário ex-Nuremberg. Eu poderia ter escolhido partir às 05h15 ou em um horário mais respeitável por um preço aproximadamente semelhante. Escolhi a saída às 05h15 sem pensar em começar cedo. Por que? Isso significava que voaríamos em um avião alugado

de

. A outra parte interessante do itinerário foi que o “voo” de Nuremberg para Munique, apesar de ter número de voo da Lufthansa, era na verdade uma viagem de ônibus.

Reservar uma tarifa Economy Light para dois adultos com a rota NUE-MUC-BIO-FRA me custou € 221 por pessoa ($ 244).

Um começo precoce em Nuremberg

Como mencionei, partiríamos do Aeroporto de Nuremberg às 05h15. O fato de ser uma partida de ônibus tornou a madrugada um pouco mais administrável. Chegamos ao aeroporto por volta das 04h45, pois não precisávamos estar no portão em determinado horário nem passar pela segurança.

O ônibus chegou por volta das 05h e começou a carregar pessoas. As malas foram abaixo e os nomes foram verificados em um PDF no iPad do motorista e destacados para garantir a presença. Não tenho certeza se você conseguiria pular este segmento, mas não queria arriscar.

Houve alguma confusão a bordo do ônibus no que diz respeito aos assentos. Os assentos a bordo pareciam ter numeração obscura. Meu cartão de embarque do aplicativo Lufthansa indicava que eu deveria sentar em 80E e 80G, enquanto meus cartões de embarque da Apple Wallet sugeriam assentos 1 e 2.

Descobri que 80E e G eram os bancos dianteiros atrás do motorista e sentei lá. Tive a impressão de que os assentos foram alocados automaticamente da frente para trás, correspondendo à ordem de check-in. Alguma confusão surgiu quando algumas pessoas não perceberam o sistema de assentos e simplesmente sentaram-se em qualquer lugar.

Ao contrário de um voo em que você tem que estar a bordo muitos minutos antes da partida e não pode embarcar depois que as portas estão fechadas, as coisas foram mais tranquilas aqui. O motorista fechou as portas um minuto antes e se preparou para partir, mas as reabriu para um chegado atrasado que batia na lateral do veículo.

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Foto: Tom Boon | Voo Simples

“Voando” pela Autobahn para Munique

Não há nada de muito especial para relatar sobre a jornada em si. Percebi que havia uma geladeira com água grátis na frente, embora eu não tenha comido porque tinha bastante comigo.

Foto: Tom Boon | Voo Simples

Fiquei impressionado com a navegação do motorista. Fizemos o que parecia ser um desvio estranho, por uma estrada de pista única que atravessava o campo em direção ao início da viagem. Descobriu-se que a Autobahn (interestadual) havia sido reduzida a apenas uma faixa enquanto a polícia lidava com um incidente, e o desvio nos levou à frente do engarrafamento de meia hora!

Perdemos 30 minutos de trânsito parado! Foto: Tom Boon | Voo Simples

Embora programado para durar 02h15 minutos, a viagem de 170 km (106 milhas) durou quase exatamente duas horas. A melhor parte foi que o ônibus nos deixou bem em frente ao terminal. Apesar do atraso, chegamos ao aeroporto 15 minutos antes do previsto e seguimos direto para dentro, onde passamos pela segurança e nos dirigimos ao lounge satélite Schengen para tomar café da manhã.