Hawaii Martin Mars realizará o vôo final para o BC Aviation Museum

Na quarta-feira, 7 de agosto, o Museu de Aviação da Colúmbia Britânica anunciou a data do voo final da famosa aeronave Hawaii Martin Mars. O voo final da lendária aeronave está programado para domingo, 11 de agosto, enquanto se aguardam boas condições de voo. O BC Aviation Museum está pronto para exibir a aeronave em sua crescente exposição BC Wildfire Aviation.

Atualmente, a rota de voo designada para o Hawaii Martin Mars está programada para voar ao longo da costa leste da Ilha de Vancouver. A aeronave está programada para pousar em Pat Bay entre 18h e 18h30, horário local, dependendo do clima. O Martin Mars será escoltado pela equipe de demonstração Snowbird das Forças Canadenses, que consiste em nove tutores CT-114.

A trajetória de voo será exibida em aplicativos comuns de radar de voo e sites para os entusiastas da aviação rastrearem. Além disso, o BC Aviation Museum dá as boas-vindas ao público para assistir à chegada da aeronave. Este está programado para ser o último voo da aeronave, que encontra seu local de descanso final no museu.

A Coulson Aviation, empresa que restaurou a aeronave nas últimas semanas, falou sobre a importância do voo final da aeronave. A empresa afirmou,

"Estamos orgulhosos de ver o Hawaii Mars fazer sua viagem final até o Museu de Aviação da Colúmbia Britânica. Nossa equipe dedicada tem trabalhado incansavelmente para preparar a aeronave para este momento significativo. A resposta entusiástica das comunidades locais e da aviação tem sido incrível."

Preparando-se por semanas

O Hawaii Martin Mars foi originalmente apresentado à Marinha dos Estados Unidos em 1946. No entanto, foi vendido em 1959 e usado como caminhão-tanque de água para combater incêndios florestais. Esteve em operação com várias empresas, incluindo Forest Industries Flying Tankers (FIFT), Flying Tankers Inc (FTI) e Coulson Aviation Group, até 2015.

Foto: Coulson Aviation

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A Coulson Aviation forneceu atualizações significativas ao longo dos anos, incluindo um glass cockpit, e também restaurou a aeronave à condição de vôo recentemente. A aeronave também exigiu extensas inspeções e aprovação do governo. Em junho, o presidente e diretor de operações (COO) da Coulson Aviation, Britt Coulson, falou sobre o processo de preparação. Coulson afirmou,

“Nossas equipes de manutenção e voo de Marte têm trabalhado diligentemente para preparar a aeronave para seu voo final. Apesar do que você pode ter visto na mídia, a manutenção desta aeronave ainda está em fluxo. Vários fatores continuam a impactar o cronograma, tornando difícil estabelecer uma data precisa de conclusão e entrega. No entanto, temos o prazer de anunciar que ultrapassamos a data original de chegada prevista para o outono.”

O Hawaii Mars é um dos dois bombardeiros aquáticos Martin JRM-3 Mars restantes. O outro, o Philippine Mars, também é propriedade da Coulson Aviation e será enviado ao Pima Air and Space Museum em Tucson, Arizona. Apenas sete JRM Mars foram construídos, mas a aeronave foi usada como barco voador de patrulha oceânica de longo alcance pela Marinha dos Estados Unidos por vários anos. Depois de ser desativado, quatro das aeronaves sobreviventes foram usadas para combate aéreo a incêndios.