Bilhetes combinados de avião e trem da ITA Airways: tudo o que você precisa saber

No ano passado, a ITA Airways lançou um novo serviço em conjunto com AccesRail e FlexFlight. O serviço combina viagens aéreas e ferroviárias num único bilhete, garantindo que os viajantes cheguem sem problemas em toda a Europa e expandindo significativamente a rede de destinos da companhia aérea. Aqui está tudo o que você precisa saber.

Uma transação, mas check-ins separados

Os passageiros podem comprar uma passagem combinada de avião e trem em uma única transação. Graças à tecnologia AccesRail, é possível comprar rotas aéreas e ferroviárias num bilhete combinado e viajar para mais cidades europeias mudando de comboio para avião e vice-versa. AccesRail é uma empresa canadense e parceira da IATA que facilita a intermodalidade na indústria de viagens, fornecendo acesso contínuo a uma extensa rede de operadores ferroviários e de ônibus em todo o mundo.

As passagens do serviço combinado avião e trem podem ser adquiridas no site e aplicativo da ITA Airways, por meio dos agentes de viagens, nas bilheterias da ITA Airways no aeroporto ou na Central de Atendimento ao Cliente. Porém, o serviço de passagem combinada está disponível apenas para voos internacionais e intercontinentais operados pela ITA Airways. Não inclui rotas domésticas.

Além disso, embora você tenha um bilhete combinado, ele consiste em dois trechos de transporte distintos, um para cada parte da viagem. Portanto, são necessários check-ins separados para as viagens de avião e trem.

Procedimentos de check-in

Conforme explicado no site da ITA Airways, para sua viagem de avião, você pode fazer o check-in no aeroporto ou online pela web ou aplicativo 48 horas antes da partida do voo. Para voos de/para os EUA, o check-in online está disponível 24 horas antes. Se você reservou sua passagem de trem com AccesRail,você pode fazer login no site AccesRail72 horas antes da partida, insira o número do seu bilhete ou PNR da ITA Airways e faça o check-in.

Foto: San Rodríguez | Obturador

Se você reservou sua passagem de trem com a FlexFlight, uma empresa WorldTicket (fornecedora global de tecnologia da informação e software para companhias aéreas),antes da partida do trem, insira o número do seu bilhete ou PNR da ITA Airways e faça o check-in até 3 horas antes da partida.

Empresas Ferroviárias Participantes
Trenitalia (Itália) com AccesRail
Renfe (Espanha) com AccesRail
North East Railway (Grã-Bretanha) com AccesRail
Great Western Railways (Grã-Bretanha) com AccesRail
National Express (Grã-Bretanha) com AccesRail
Avanti West Coast (Grã-Bretanha) com AccesRail
SNBC (Bélgica) com AccesRail
SBB Swiss Railways (Suíça) com AccesRail
Deutsche Bahn (Alemanha) com FlexFlight

Após o check-in, você receberá o cartão de embarque do trem e os assentos atribuídos. Quando disponíveis, os transfers entre a estação ferroviária e o aeroporto estão incluídos no bilhete.

Estratégia da ITA Airways

Em outubro de 2023, a ITA Airways assinou um acordo de parceria com a GO7 para que possa vender passagens de trem para voos conectados pela Deutsche Bahn (DB) do Aeroporto de Frankfurt (FRA). Isso significa que você pode usar apenas uma passagem vindo do Aeroporto Leonardo da Vinci – Fiumicino (FCO) ou do Aeroporto Linate de Milão (LIN) e continuar sua viagem na Alemanha e na Suíça, incluindo Colônia, Düsseldorf, Stuttgart, Munique, Leipzig, Berlim e Basileia.

Esta nova oferta alinha a ITA Airways com o serviço ‘Rail&Fly’ da Lufthansa, que cobre mais de 5.600 estações ferroviárias. A ITA Airways também oferece este serviço ‘Avião + Trem’ em vários aeroportos europeus, incluindo Madrid, Barcelona, ​​Zurique, Genebra, Londres, Amsterdã e Bruxelas.

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A companhia aérea italiana também introduziu um novo serviço Rail+Plane em parceria com a Trenitalia, a principal operadora ferroviária da Itália, em abril de 2024. Este serviço integra voos com os comboios de alta velocidade Frecciarossa da Trenitalia, permitindo aos passageiros reservar ambos os modos de transporte numa única transação.

Atualmente, este serviço está disponível no Aeroporto Fiumicino (FCO) de Roma, com planos de expansão se for bem recebido. O objetivo final é implementar balcões de check-in capazes de processar estes bilhetes combinados em todos os aeroportos ligados à rede ferroviária Frecciarossa.

Foto: Anjo DiBilio | Obturador

Transporte intermodal na Europa

Este modelo é apoiado pela UE e por indivíduoso impulso dos governos para a sustentabilidade, com a vasta rede ferroviária de alta velocidade da Europa facilitando o acesso aos aeroportos. A competitividade do transporte ferroviário em distâncias curtas e o papel de alimentador de voos de longo curso de grandes grupos aéreos como a Lufthansa e a Air France-KLM têm sido fundamentais para a adopção da intermodalidade.

Na França, o transporte ferroviário é obrigatório para rotas com menos de 2,5 horas de distância. Em Abril de 2024, Espanha tornou-se o último país a restringir as viagens aéreas domésticas entre destinos que estão a menos de 2,5 horas de distância, embora as companhias aéreas espanholas tenham afirmado que as más ligações ferroviárias invalidam a proibição de voos domésticos. No entanto, não será o último.

OTrem expresso da Lufthansaprograma facilita conexões entre Frankfurt e várias cidades alemãs com trens de alta velocidade.MSC experimentou um modelo diferente de intermodalidadeao adquirir 50% da Italo NTV, uma das principais operadoras de trens de alta velocidade na Europa.

A Suíça e a Áustria, parte do Grupo Lufthansa, iniciaram programas semelhantes: a Air Rail da Swiss liga o aeroporto de Zurique a várias cidades, enquanto a Rail and Fly da Austrian liga o centro de Viena a Linz, Salzburgo e Graz.

A Air France-KLM tem muita experiência em transporte integrado, oferecendo viagens combinadas de trem + avião de/para Bruxelas, Amsterdã e várias cidades francesas.A Iberia tem o Train & Flyprograma de ligações em Espanha via Madrid. A Delta Air Lines, a única companhia aérea não europeia mencionada, expandiu o seu programa Air+Rail para incluir ligações ferroviárias em Itália e outros países europeus.

Você já comprou uma passagem combinada avião+trem? Conte-nos sua experiência nos comentários abaixo.