Aeroporto de Munique ultrapassa 50 milhões de passageiros desde o primeiro voo da Continental em 1992

O Aeroporto de Munique (MUC) foi inaugurado em maio de 1992. Um mês depois, a Continental Airlines, que mais tarde se fundiu com a United Airlines, proporcionou ao aeroporto seu primeiro voo para os EUA. Em 26 de agosto de 2024, o Aeroporto de Munique celebrou um marco significativo para o mercado dos EUA – desde aquele primeiro voo para os EUA em 1992, 50 milhões de passageiros viajaram do MUC para os EUA.

Crescimento do mercado dos EUA

A temporada de abertura do Durinairport contou com apenas 39 partidas por semana para cinco destinos nos EUA. No entanto, desde aquele primeiro voo, há 32 anos, o crescimento do sector de viagens nos EUA disparou. Hoje, o aeroporto realiza 140 partidas semanais para 14 aeroportos americanos, um feito impressionante.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

De acordo comAviaçãoFonteNotícias, alguns outros números impressionantes em relação ao mercado Munique-EUA incluem:

• 44.000 partidas semanais por direção
• Mais de 90% da capacidade de assentos
• Três milhões de passageiros anuais em 2023
• Contagens mensais de passageiros mais altas em comparação com os níveis pré-pandemia após junho de 2022.
• Mais de 355 mil passageiros só em junho de 2024.

O rápido crescimento mostra a importância do Aeroporto de Munique no mercado europeu e o seu lugar no transporte aéreo global. As principais operadoras para os EUA na MUC incluem Lufthansa, American Airlines, Delta Air Lines e United Air Lines. O patrocínio contínuo destas companhias aéreas contribuiu fortemente para o crescimento do MUC.

Os passageiros do MUC podem viajar para os principais destinos dos EUA, incluindo Atlanta, Boston, Charlotte, Chicago e Nova York. A maioria das companhias aéreas mencionadas acima opera voos de alta capacidade para esses destinos. Por exemplo, a Lufthansa opera quatro voos diários do Airbus A380 para destinos nos EUA.

Além disso, muitos destinos nos EUA oferecem vários voos diários do MUC. A elevada frequência de voos demonstra a grande procura por estas rotas. Sete destinos têm vários voos diários, com Chicago no topo da lista, com três. Eles são:

• Charlotte (duas vezes ao dia)
• Chicago (três vezes ao dia)
• Denver (duas vezes ao dia)
• Newark (duas vezes ao dia)
• São Francisco (duas vezes ao dia)
• Washington-Dulles (duas vezes ao dia)
• Nova York (duas vezes por dia, três vezes por semana)

Prosperando, não apenas sobrevivendo

O mercado dos EUA não é a única área onde a MUC regista crescimento e sucesso. Toda a operação está crescendo rapidamente. Os dados do primeiro semestre de 2024 mostram um aumento do tráfego intercontinental de 19% face ao ano passado.

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

Os dados também mostram:

• O tráfego comercial aumentou 14,8% em relação a 2023, com o volume de passageiros aumentando de 16.635.819 para 19.092.012.
• O número total de movimentos de aeronaves aumentou 10,3%, passando de 141.504 decolagens e pousos para 156.080.
• As operações de carga e frete também cresceram, com a movimentação de carga aérea e correio do MUC aumentando 11%, de 132.404 para 147.006.

As viagens para a Ásia também regressaram aos níveis anteriores à pandemia este ano, com 1,2 milhões de passageiros partindo de MUC para o Extremo Oriente nos últimos seis meses.

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As previsões para o aeroporto não mostram sinais de desaceleração do crescimento em breve. O uso de aeronaves cada vez mais eficientes, como o Airbus A350 e o Boeing 787, permitiu que as companhias aéreas mudassem para modelos ponto a ponto e oferecessem voos de longo curso em rotas mais estreitas.

Neste verão, mais de 140 voos semanais serão operados utilizando o A350, e o número aumentará para 170 no outono. A rede de rotas do aeroporto também está a crescer de forma constante. Hoje, mais de 160 destinos em todo o mundo estão disponíveis para passageiros que partem do MUC. 47 delas são rotas intercontinentais.