Uma das regras de bagagem de mão mais desprezadas da TSA pode finalmente estar acabando

No ano passado, as viagens aéreas atingiram níveis recordes e, como resultado, os viajantes enfrentam mais obstáculos do que nunca no aeroporto. Para tornar as viagens mais fáceis, a Administração de Segurança dos Transportes (TSA) lançou a ideia de mudar algumas das suas medidas de segurança, incluindo a sua política de longa data de “tirar os sapatos”.

Mais recentemente, a TSA deu a entender que outra regra poderá mudar em breve – e é uma regra que a maioria dos viajantes despreza. No entanto, a grande questão é quando isso acontecerá e como será implementado. Além disso, embora alguns viajantes estejam entusiasmados com a ideia de mudança, a maioria permanece cética quanto à possibilidade de algo mudar num futuro próximo.

A TSA pode afrouxar as regras de bagagem de mão à medida que a demanda por viagens aumenta

As viagens aéreas continuam a aumentar edados recentes da TSAapoia esta tendência. Na sexta-feira, 29 de agosto, a agência relatou a triagem de 2.971.217 – tornando-a a sexta-feira mais movimentada antes do Dia do Trabalho da história e o 15º maior dia de triagem desde a sua criação, há quase 24 anos. Este aumento na procura de viagens está a levar a TSA a repensar algumas das suas políticas para melhorar a eficiência.

Durante uma entrevista com KOMO News, o administrador adjunto em exercício da TSA, Adam Stahl, discutiu o sucesso de uma das mais recentes iniciativas da agência: a sua política de “calçar”. Depois de ver o sucesso com isso, Stahl observou que mudanças mais amigáveis ​​ao cliente poderiam estar no horizonte. Uma das maiores possibilidades disponíveis é afrouxar as restrições aos líquidos na bagagem de mão.

“Esperamos ter algo a anunciar nos próximos meses, mas estamos trabalhando duro todos os dias para realmente otimizar a fluidez e a experiência do cliente para cada passageiro”, disse Stahl.

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A atual regra 3-1-1 da TSA limita os viajantes a recipientes de 3,4 onças de líquidos, géis, aerossóis, cremes e pastas em malas de mão. Os contêineres também devem caber dentro de uma sacola do tamanho de um litro, o que tem sido um problema para muitos viajantes há mais de 20 anos.

Regulamentações rígidas sobre líquidos na bagagem de mão começaram em 2006depois que terroristas tentaram executar um plano para detonar explosivos líquidos em pelo menos 10 aviões comerciais entre o Reino Unido, os EUA e o Canadá. Inicialmente, a TSA proibiu todos os líquidos, géis e aerossóis na bagagem de mão. No entanto, a agência voltou atrás nessa decisão em favor da regra 3-1-1 um mês depois. E duas décadas depois, os viajantes continuam a ter dificuldade em colocar todos os seus bens essenciais numa pequena mala.

Embora Stahl diga que a agência espera aliviar o fardo dos passageiros, os passageiros frequentes continuam céticos sobre se essas mudanças realmente acontecerão.

Os viajantes expressaram dúvidas sobre o cronograma da TSA para mudanças nas políticas

Um viajante empacotando uma sacola de produtos de higiene pessoal com líquidos em uma malaCrédito: Shutterstock

A possibilidade de acabar com a antiga regra líquida 3-1-1 tem sido considerada há anos. Em 2024,Voo Simples relatadoque a implementação de scanners de tomografia computadorizada (TC) nos aeroportos poderia eventualmente levar a regras mais flexíveis. No entanto, a implementação desta tecnologia tem sido lenta, deixando muitos viajantes em dúvida.

No reddit, os comentadores expressaram cepticismo de que a TSA agiria rapidamente, fazendo comparações com o Reino Unido, onde as mudanças prometidas foram repetidamente adiadas. Outros argumentaram que os desafios logísticos, incluindo o custo e o tempo necessários para instalar scanners avançados em todos os aeroportos dos EUA, tornam improvável a probabilidade de uma implementação rápida.

Eles escreveram:
"A TSA não faz nada, mas a sua fachada é importante. Não acredito que deixem passar líquidos. Até o Reino Unido atrasou isto por mais alguns anos."
"Até que todos os pequenos aeroportos dos EUA recebam os novos scanners, isso não acontecerá aqui. A TSA usa itens de segunda mão, assim como sua mãe costumava fazer. Vai levar décadas para substituir todo esse equipamento."
“Quantas vezes já ouvimos isso?”
“A TSA também aplicará isso de forma inconsistente de ponto de controle a ponto de controle.”

Apesar das dúvidas, há alguns sinais de progresso. A agência já introduziu várias mudanças este ano, e o vice-administrador em exercício, Adam Stahl, reconheceu publicamente recentemente que novas atualizações estão no horizonte. Mesmo assim, muitos ainda não estão convencidos de que uma das regras de bagagem de mão mais odiadas desaparecerá tão cedo.