Piloto é ejetado quando o F-35 cai durante a decolagem no Aeroporto Internacional de Albuquerque

Em um incidente que felizmente não teve perda de vidas, um jato stealth jump F-35B Lightning II foi equipado com a importante e atrasada atualização Technology Refresh 2. O F-35B foi pilotado por um piloto da Agência de Gestão de Contratos de Defesa que, felizmente, está clinicamente estável no final de 29 de maio.

Um teste F-35B cai em Albuquerque

Em 28 de maio, um Lockheed Martin F-35B Lightning II (também conhecido como Panther) fez uma parada na Base Aérea de Kirtland, no Aeroporto Internacional de Albuquerque, para reabastecimento. Porém, conforme áudio do controle de tráfego aéreo abaixo, o piloto queria fazer uma curta decolagem do aeroporto:

Infelizmente, a curta tentativa de decolagem usando o ventilador de sustentação do F-35B não teve sucesso. Pode-se assistir ao incidente graças a The Aviationist e Alex McCready:

Todos os relatórios indicam que o piloto está no caminho da recuperação, em parte graças ao assento Martin-Baker US16E do F-35B:

Segundo Martin-Baker, os US16E instalados nos F-35B possuem sistema de ejeção automática. No final de 29 de maio, não foi confirmado se o sistema de ejeção era ativado pelo piloto ou pelo assento. O assento ejetável é baseado na linha Mk16 de assentos ejetáveis ​​​​Martin-Baker usados ​​​​no T-6 Texan II, Eurofighter Typhoon, NASA T-38N e USAF T-38.

Sobre a variante F-35B

A variante F-35B do F-35 é a variante Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL). Como tal, o F-35B destina-se a decolar usando um ventilador de elevação para encurtar a distância e pousar verticalmente em pequenos porta-aviões e aeródromos curtos. Além disso, o F-35B, nas palavras do cartão de produto da Lockheed Martin, é,

Daí a combinação de tecnologia furtiva e tecnologia de propulsão exclusiva no F-35B. Pode-se ler mais sobre o F-35 nas fichas de produto abaixo:

Fechar

Além disso, pode-se ler o guia Simple Flying abaixo sobre as capacidades de vôo exclusivas do F-35B:

O F-35B não é apenas uma aeronave supersônica furtiva STOVL; o F-35B também é um sensor, compartilhador e atirador, como diria o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. Por que? O F-35B possui múltiplos sensores para detectar ameaças e alvos potenciais, o F-35B pode compartilhar suas descobertas com outras aeronaves aliadas e o F-35B carrega um poder de fogo substancial.

Declarações da Lockheed Martin sobre o incidente e TR-3

Além disso, a Lockheed Martin emitiu a seguinte declaração sobre o incidente,

Leitura recomendada:O Show Aéreo da África do Sul se torna trágico depois que um piloto “altamente qualificado” bate uma aeronave Warbird durante a manobra final

“Um F-35B em rota de Fort Worth, Texas, para a Base Aérea de Edwards, Califórnia, caiu após uma parada de reabastecimento na Base Aérea de Kirtland, Novo México. Esta era uma aeronave de propriedade e operada pelo governo dos EUA que estava sendo pilotada por um piloto do governo que foi ejetado com segurança. A aeronave era um jato de teste equipado com Technology Refresh 2 (TR-2) e estava sendo transferida para a Base Aérea de Edwards para modificação adicional do equipamento de teste. A segurança é nossa prioridade, e seguiremos a investigação apropriada protocolos.“

Deve-se notar que o F-35 é um produto em constante melhoria. Por exemplo, o TR-2 está prestes a ser suplantado pelo TR-3. De acordo com uma porta-voz da Lockheed Martin,

"O progresso até o momento apoia nosso cronograma esperado de entrega da primeira aeronave TR-3 com capacidade de treinamento de combate no terceiro trimestre. O TR-3 introduz uma arquitetura de sistemas de missão aberta, um novo processador central integrado com maior poder de computação, uma tela panorâmica aprimorada na cabine, uma unidade de memória maior e outros recursos classificados."

Conforme abordado anteriormente pelo Simple Flying, alguns dos problemas em torno do TR-3 estão atrasando a produção. Finalmente, abaixo está a atualização da Lockheed Martin de 1º de maio sobre o programa F-35 em geral para sua referência:

Fechar

Nós aqui da Simple Flying desejamos sinceramente a recuperação total e o retorno ao voo do piloto envolvido neste incidente.

Quais são suas preocupações e pensamentos sobre o F-35? Por favor, compartilhe com civilidade nos comentários.