Relatórios sugerem que o antigo Boeing 727 privado de Jeffrey Epstein será desmantelado

O jato particular Boeing 727-100 BBJ pertencente ao infame financista Jeffrey Epstein será desmantelado, e o salvamento do jato provavelmente já terá começado. Dias antes da divulgação programada dos documentos judiciais relativos ao processo criminal contra o agora falecido financista, oO Daily Mail informouque o avião de Jeffrey Epstein será agora desmantelado.

O rastreamento de voo disponível publicamente indica que o 727 de Jeffrey Epstein voou pela última vez de sua base em West Palm Beach, Flórida (PBI) para um aeroporto regional em Brunswick, Geórgia (BQK), onde permanece desde julho de 2016. De acordo com a FAA, o registro da aeronave está atualmente revogado, com o número N “N908JE” em espera. Imagens de satélite de 2019 da BQK mostram a aeronave com seus motores removidos estacionada na rampa da Stambaugh Aviation, uma instalação de manutenção baseada em BQK com uma longa lista de clientes famosos e que atende tipos de aeronaves especializadas.

Foto: Stambaugh Aviation

A Stambaugh Aviation não respondeu às perguntas da imprensa. O MRO atendeu o avião comercial 707 de John Travolta, o 757 de Trump e o avião-tanque privado de reabastecimento aéreo Omega 707. Embora não esteja claro quanto o N908JE valerá em peças, outro 727 mais jovem, atualmente estacionado na Stambaugh Aviation, está à venda por uma corretora de aeronaves que afirma que seu proprietário investiu US$ 8 milhões em reformas.

Um jato infame

N908JE ganhou o apelido de “Lolita Express” pelo seu papel nos supostos crimes de Jeffrey Epstein, que incluem mais de uma dúzia de acusações de tráfico humano de menores, bem como inúmeras outras acusações associadas ao aproveitamento e exploração sexual de mulheres menores de idade vulneráveis. Embora o compartilhamento de jatos particulares seja comum, os passageiros que já foram listados no manifesto do Lolita Express agora enfrentam acusações devido à proximidade do que se tornaria uma das condutas criminosas mais infames do século XXI.

Lolita Express serviu como meio de viagem para ex e futuros presidentes, membros da realeza britânica e outras personalidades ricas e influentes em várias missões. Há rumores de que a aeronave era vital para o tráfico sexual, com atividades criminosas previamente relatadas a bordo.

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Foto: Jon Proctor |Wikimedia Commons

A aeronave entrou originalmente em serviço com a Trans World Airlines (TWA), realizando seu primeiro voo em junho de 1969 e sendo entregue um mês depois. Após ser aposentada da TWA, a aeronave entrou em serviço privado em 1998, antes de ganhar seu registro atual, N908JE, em 2003. Segundo a FAA, o registro da aeronave estava vinculado à JEGE Inc., empresa privada com sede em Delaware. Quando adquirida, a JEGE equipou a aeronave com um interior luxuoso, incluindo cama completa e sala de conferências.

Outros 727 ainda ativos

Há um mês, o projeto do avião comercial 727 completou 60 anos. O famoso tri-jato é creditado por revolucionar a aviação comercial, tornando os preços dos voos de curta distância acessíveis ao público em geral, com a última aeronave saindo da linha de produção em 1987. De acordo com dados da ch-aviation, em dezembro de 2023, um total de 35 aeronaves estavam ativas e em uso com 24 transportadoras diferentes.

Foto: Ian Dewar Fotografia | Shutterstock

Na América do Norte, o 727 ainda é utilizado por sete operadoras. Entre eles está a Malibu Consulting, que utiliza um ex-Pan Am 727-100 para fretamentos privados, entregue originalmente em 1967. O tipo de aeronave é usado principalmente por empresas privadas de fretamento e companhias aéreas de carga.