Comentário: Novo Lounge “Travel Bright” da oneworld no Aeroporto Schiphol de Amsterdã

Links rápidos

• Quem é elegível para o novo lounge?

• Encontrando o salão

• Primeiras impressões

• Café ou Champanhe?

• A restauração

• Uma mistura de áreas de estar

• Uma área de descanso estranha

• Chuveiro e WC

• Pensamentos gerais

OumA Aliança Mundial abriu seu segundo lounge com a marca da aliança, desta vez em Amsterdã. Antes da inauguração oficial do lounge, em 22 de fevereiro, o Simple Flying foi convidado a dar uma olhada.

umO novo lounge de Amsterdã do mundo está localizado no espaço anteriormente ocupado pela British Airways na área não Schengen do Aeroporto Schiphol de Amsterdã (AMS), adjacente ao novo lounge Aspire. O lounge é para todos os clientes elegíveis que viajam em umumvôo mundial do aeroporto.

Quem é elegível para o novo lounge?

Como mencionado, você deve viajar em umumtransportadora mundial para entrar no lounge. Além disso, os passageiros devem ter o equivalente ao status Emerald ou Sapphire com umumcompanhia aérea membro mundial ou viajar em uma passagem de classe executiva ou de primeira classe.

De acordo com dados de horários de voos da empresa de análise de aviaçãoVela, oitoumas operadoras mundiais estão atualmente servindo AMS este mês:

• American Airlines – 3% dos voos
• British Airways – 64% dos voos
• Cathay Pacific – 4% dos voos
• Finnair – 8% dos voos
• Iberia Express – 7% dos voos
• Qatar Airways – 8% dos voos
• Royal Air Maroc – 4% dos voos
• Royal Jordanian – 2% dos voos

Os níveis de status relevantes exigidos para o programa de passageiro frequente de cada companhia aérea são:

Companhia aérea	Safira	Esmeralda
Companhias Aéreas Americanas	Platina	Platinum Pro/Executivo Platinum
British Airways	Prata	Ouro
Cathay Pacífico	Ouro	Diamante
Finnair	Ouro	Platina/Platina Lumo
Península Ibérica	Ouro	Platinum/Singular/Infinia/Infinita Prime
Qatar Airways	Ouro	Platina
Royal Air Maroc	Ouro/Embaixador	Platina
Real Jordaniano	PARDAL	FALCÃO

Encontrando o salão

É certo que encontrar o lounge no Aeroporto de Amsterdã sem o nosso guia teria sido um desafio. Acabamos seguindo as indicações para “Airline Lounges 40/41”. No entanto, o lounge não estava oficialmente aberto para negócios durante a nossa visita. Esperançosamente, uma sinalização mais clara estará disponível a tempo para a abertura oficial.

Foto: Tom Boon – Simple Flying

Conforme mencionado, o lounge está localizado onde anteriormente existia um lounge da British Airways. Da principal área não-Schengen, os passageiros passam pelas escadas rolantes, passam por um Starbucks antes de virar à direita e subir outro elevador. Você então passa direto por uma porta de vidro e vê o Aspire Lounge em frente e oumsalão mundial à esquerda.

Pelo que pude ver, não havia barreira física entre as pessoas na entrada e o lounge, com balcões de check-in aparentemente localizados do outro lado do corredor do lounge.

Primeiras impressões

As primeiras impressões contam, e este lounge certamente não decepciona com as primeiras impressões, embora valha a pena reservar um tempo para sentar e explorar todos os elementos das instalações, alguns parecendo um pouco mais ridículos do que outros.

No geral, o lounge tem uma sensação alegre, jovem e descolada, combinando com a marca “Travel Bright” lançada pela aliança durante as comemorações do 20º aniversário em Londres, há cinco anos. Porém, também há uma gama de cores mais escuras espalhadas pelo salão. Por exemplo, a maioria dos assentos segue o esquema de cores azul royal doumlogotipo mundial. Há um número limitado de assentos e mesas vermelhas em uma extremidade do lounge, talvez inspiradas nas cores da Qatar Airways.

Café ou Champanhe?

Imediatamente à sua frente, ao entrar no lounge, você encontrará um bar chamado “Carrossel”. Este bar oferece uma variedade de bebidas, desde refrigerantes a cafés, vinhos, champanhe, destilados, misturadores e supostamente até coquetéis. Todas as bebidas são servidas na hora, sendo o café feito por um barista fornecido pela Swissport. Gelo também está disponível e, curiosamente, as geladeiras sob o bar tinham até iluminação ambiente de discoteca, mudando regularmente de cor.

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As bebidas foram servidas generosamente, embora este parecesse ser o único local onde algumas bebidas estavam disponíveis no lounge. Havia máquinas de café self-service e uma geladeira para bebidas geladas no lounge.

Leia também:Revisão do Lounge: Dürer Lounge do Aeroporto de Nuremberg

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Foto: Tom Boon – Simple Flying

A restauração

A área de catering do lounge fica à direita quando você entra, semelhante ao Paris Charles de Gaulle Lounge da Star Alliance. Ao longo de um balcão em uma grande alcova, havia uma variedade de comidas e bebidas. No lado esquerdo havia uma seleção limitada de comida quente. Quando chegamos, consistia em panquecas, ovos mexidos, sopa de lentilha, sopa de mostarda e sopa de missô. Talvez a variedade de alimentos tenha sido ampliada após a abertura oficial, pois parecia que faltava um café da manhã quente completo.

Foto:ummundo

Mais adiante, há pães, pãezinhos, pastéis e cereais para agradar a todos os gostos, com uma gama completa de acompanhamentos. Havia também um grande e intrigante pires redondo cheio de gelo para manter o leite e os sucos frescos, sem mencionar mais frutas do que você poderia imaginar. À direita da área de alimentação havia uma grande geladeira com uma variedade de refrigerantes junto com vinho tinto e branco.

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Uma mistura de áreas de estar

Este lounge foi projetado para acomodar 118 passageiros viajando emumvôos mundiais. A maioria dos assentos são assentos em estilo lounge muito abertos. Alguns estandes estão espalhados aqui e ali, principalmente em cada extremidade do salão, embora sejam poucos e distantes entre si.

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A maior parte dos assentos do lounge está posicionada em ângulo reto com as grandes janelas panorâmicas de vidro e, como mencionado, quase todos estão emummundo azul. A área de catering tem uma longa mesa com uma fileira de luzes ‘pop’ brilhantes originadas no centro.

Foto: Tom Boon – Simple Flying

Existem também várias “ondas” de sofás ao longo do salão. Os sofás longos têm divisórias entre os assentos que parecem um pouco distantes entre si para uma pessoa, mas muito próximos para que duas pessoas possam sentar-se confortavelmente por um longo período.

Foto: Tom Boon – Simple Flying

Além disso, havia muitos assentos individuais em estilo sofá, cada um com uma pequena mesa e poder. Se você tiver um adaptador de energia particularmente grande, poderá ter dificuldade para usá-lo. Por exemplo, um carregador MacBook Pro MagSafe 2 caberia apenas em uma direção.

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Embora alguns discordassem, fiquei agradavelmente impressionado com o número de tomadas disponíveis no salão e ainda mais surpreso ao ver que cada uma delas oferecia portas de carregamento USB-A e USB-C. Infelizmente, para um ambiente de aeroporto, só existem tomadas europeias em oferta, por isso poderá ficar sem sorte se tiver um dispositivo não USB sem um adaptador de viagem.

Uma área de descanso estranha

As coisas começam a ficar um pouco bizarras quando você chega ao lado esquerdo da sala, olhando pelas janelas. Em primeiro lugar, há mais uma cabine solitária aqui e algumas cadeiras mais baixas que são mais adequadas para uma espreguiçadeira que deseja descansar antes do voo. Curiosamente, há também quatro dessas cadeiras inferiores do tipo espreguiçadeira voltadas para uma parede.

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Explicando esta escolha aparentemente estranha, Jochem Straatman, Diretor de Arte do D/DOCK, disse:

“O Amsterdam Lounge é um ambiente futurista e vibrante que combina espaços abertos para incentivar o relaxamento… Com um toque Travel Bright, os hóspedes também podem experimentar um horizonte luminoso hipnotizante, revelado teatralmente por cortinas levantadas.”

Infelizmente, não tivemos a oportunidade de ver esse espetáculo enquanto estávamos no salão.

Chuveiro e WC

As instalações do chuveiro e do banheiro estão localizadas na parede posterior, novamente à esquerda quando você entra. Ao entrar, as instalações femininas ficam à esquerda, com as instalações masculinas à direita. No que diz respeito aos sanitários masculinos, existem dois cubículos, um urinol e uma casa de banho.

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No que diz respeito aos banheiros, fiquei bastante decepcionado. No Senator Lounge, que visitei na semana passada no Aeroporto de Frankfurt, a Lufthansa pensou muito em tornar as instalações premium e luxuosas. O mesmo aconteceu no lounge da Star Alliance em Paris. Dava para ver que algum esforço havia sido feito nas pias e na área do chuveiro, mas os cubículos do banheiro pareciam semelhantes a um banheiro padrão de aeroporto.

Pensamentos gerais

No geral, o novoumO world lounge no Aeroporto Schiphol de Amsterdã é um espaço agradável e iluminado para relaxar antes de embarcar em um voo. Embora eu tenha achado que faltam opções de comida, é perfeitamente possível que melhorem agora que o lounge está aberto ao público. Afinal, participamos de um soft launch da instalação.

Embora a instalação atenda a muitas necessidades diferentes, ela parece um pouco subdesenvolvida se você estiver procurando um lugar para trabalhar antes do voo. Mas por outro lado, em comparação com a atual oferta lounge de um café no cais B, a diferença é noite e dia.

O que você acha do novomundolounge no Aeroporto Schiphol de Amsterdã? Deixe-nos saber o que você pensa e por quê nos comentários abaixo!