Worldwide By easyJet: Como reservar voos para os EUA através da companhia aérea britânica de baixo custo

Links rápidos

• Criando um serviço para viajantes autoconectados

• Superando os desafios técnicos inerentes

• Expansão para novos aeroportos e parceiros

• Fazendo um test drive no serviço

A maioria de nós já comprou um “ingresso franken” pelo menos uma vez. Seja mochilando pela Europa em nossa juventude ou tentando encontrar uma escapadela acessível para casais no Sudeste Asiático, envolve vasculhar diferentes sites e juntar cuidadosamente passagens com duas (ou mais) companhias aéreas.

A economia pode ser imensa quando se trabalha com um orçamento limitado, mas também existem desvantagens significativas. Seus setores não estão conectados, então você tem que fazer check-in, passar pela segurança e retirar sua bagagem duas vezes (ou mais), e se um voo atrasar ou for cancelado, você estará sem sorte.

Photo: Simone Previdi | Shutterstock

Entra em cena a easyJet, a transportadora europeia de baixo custo que atende a este mercado preocupado com o orçamento e reconhece a necessidade de uma alternativa aos acordos de interline e codeshare, muitas vezes dispendiosos e complexos, das companhias aéreas tradicionais.

Em 2017, lançou a ‘Worldwide by easyJet’, uma plataforma de reservas que facilita a reserva de voos de ligação de longo curso na easyJet e nas suas companhias aéreas parceiras. Mas como funciona o serviço e quão bem está indo? Vamos dar uma olhada mais de perto.

Foto: Mike Fuchslocher | Obturador

Criando um serviço para viajantes autoconectados

‘Worldwide by easyJet’ surgiu depois que a companhia aérea se deparou com uma oportunidade inexplorada. A sua análise mostrou que mais de 200.000 passageiros por ano já faziam autoconexão entre dois voos da easyJet em Londres Gatwick (LGW) utilizando o serviço Gatwick Connects. Começou a investigar mais a fundo, inicialmente vendo se havia uma forma de agilizar o processo de conexão. Johan Lundgren, CEO da easyJet, explica:

“Gatwick é a nossa maior base e queríamos proporcionar uma experiência mais eficiente aos nossos passageiros e mantê-los fiéis à easyJet. Mas rapidamente percebemos que estávamos a olhar para a ponta de um iceberg. Percebemos que mais de 70 milhões de passageiros que voam através de um aeroporto da easyJet todos os anos estão em ligação para outros voos, principalmente de longo curso. ‘Worldwide by easyJet’ foi concebido para abrir este segmento de mercado para nós.”

Nigel Jarvis | Obturador

Assim, no final de 2015, a easyJet começou a construir um serviço que melhorasse a conectividade entre os voos da easyJet e entre a easyJet e as companhias aéreas parceiras. A execução da visão levaria mais de um ano.

Superando os desafios técnicos inerentes

O maior desafio que a easyJet enfrentou foi estabelecer a plataforma tecnológica para viabilizar a sua visão. A easyJet é uma transportadora sem bilhete com um sistema de reservas proprietário para voos ponto a ponto e não tem solução para exibir e vender ligações através da rede easyJet ou para uma transportadora parceira. Então fez parceria comDohop, uma empresa de tecnologia especializada em conectar provedores de viagens.

Foto: Caftor | Obturador

A Dohop fornece o middleware que integra os motores online da easyJet e dos seus parceiros, ligando os pontos sobrepostos nas suas redes para proporcionar uma experiência de reserva única ao cliente.

Cada companhia aérea ainda é dona do relacionamento com o cliente, sendo a transação realizada no seu canal direto e emitindo a respectiva confirmação ao cliente. A Dohop apenas fornece a tecnologia “cola”, bem como a manutenção vital da Protect Connection, como explica Peter Duffy, Diretor Comercial da easyJet:

"Como há duas confirmações de companhias aéreas para uma única viagem conectada, o principal elo que falta é a conexão protegida. Normalmente, um cliente com duas passagens separadas que sofre um atraso no voo de chegada pode perder a conexão subsequente e ter que comprar uma nova passagem. O serviço de Conexão Protegida da Dohop está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, por telefone, chat e e-mail e facilita alterações de passagens ou remarcações de um passageiro no caso de uma conexão perdida."

Detalhes: como o serviço realmente funciona

‘Worldwide by easyJet’ foi lançado em 2017 com a WestJet e a Norwegian como companhias aéreas parceiras iniciais. Um viajante que desejasse ir de Hamburgo (HAM) a Halifax (YHZ) agora tinha uma maneira inovadora e normalmente de custo muito mais baixo de fazê-lo:

• Reserva:O site da easyJet permite pesquisar e reservar o itinerário completo com voos de conexão via LGW.
• Conectando:O serviço garante um mínimo de duas horas e meia de conexão entre os dois voos.
• Ticketing:A easyJet emite o bilhete para HAM-LGW e a WestJet o bilhete para LGW-YHZ.
• Transferindo:O passageiro se autoconecta na LGW, com transferência simplificada de bagagem em balcões dedicados,
• Protegendo:O itinerário é coberto pela Protected Connection, que oferece remarcações gratuitas de voos e pernoite, se necessário, caso a conexão seja interrompida.

Foto: Markus Mainka | Obturador

Expansão para novos aeroportos e parceiros

O ‘Worldwide by easyJet’ expandiu-se rapidamente, inicialmente pela easyJet empurrando-o para mais aeroportos em toda a sua rede. Em dois anos, estava disponível nos maiores aeroportos da easyJet, responsáveis ​​por mais de metade do seu tráfego, incluindo Milão, Berlim, Veneza, Amesterdão, Paris (Charles de Gaulle e Orly), Barcelona, ​​Genebra e Edimburgo.

Sua rede de companhias aéreas parceiras também cresceu como uma bola de neve e hoje o serviço tem 17 parceiros diferentes em todo o mundo, incluindo Singapore Airlines, Virgin Atlantic, Etihad, China Airways, Icelandair e Cathay Pacific. Muitos deles oferecem rotas transatlânticas, por isso o serviço agora permite explorar voos de centenas de cidades na Europa para uma ampla variedade de destinos nos EUA usando o site de baixo custo da easyJet.

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O serviço também se expandiu para permitir que a easyJet venda bilhetes independentes em nome de companhias aéreas parceiras como Loganair, Corsair, Neos e La Compagnie. Mais recentemente, como a easyJet continua a evitar competir com serviços ferroviários inferiores a três horas, o ‘Worldwide by easyJet’ também facilita as ligações aos serviços ferroviários, permitindo ao nosso viajante de Hamburgo a Halifax adicionar um bilhete de comboio da Deutsche Bahn ao seu itinerário.

Fazendo um test drive no serviço

Eu estava curioso para saber se o serviço poderia competir com minha capacidade de criar um “ticket frank”, então tentei alguns cenários emeasyjet.com. Eu moro em Atlanta, então procurei um voo que estou planejando para Milão. A Delta pode me levar até lá mais rápido, em pouco mais de 11 horas via CDG, por quase US$ 1.000 só ida na classe econômica. Olhando para a alternativa easyJet, posso conseguir um bilhete por um terço desse preço, mas ridiculamente, demorarei dois dias a chegar lá depois de ter sido encaminhado via Calgary e Barcelona.

Foto: Pesquisa na Web

Reconhecendo que o serviço poderia ser mais voltado para quem viaja a lazer, troquei Atlanta por Orlando e, com certeza, consegui uma pechincha imediata. Por US$ 150, a Norse Atlantic e a easyJet poderiam cumprir o itinerário via LGW. O melhor que um concorrente legado poderia fazer era quatro vezes esse custo em um voo mais longo via JFK.

Foto: Pesquisa na Web

Com certeza, à medida que explorava mais a fundo, fosse de Las Vegas a Lanzarote (US$ 250) ou da Islândia a Ibiza (US$ 150), o ‘Worldwide by easyJet’ proporcionou conexões fascinantes a preços atraentes. Assim, embora seja improvável que concorra com uma transportadora tradicional para viagens de negócios, onde uma ligação rápida na ponta do avião é essencial, é definitivamente uma opção que vale a pena explorar para viagens de lazer.