Royal Air Maroc recebe seu 10º Boeing 787 Dreamliner

Porta-bandeira marroquina

recebeu seu décimo Boeing 787 quase dez anos depois de receber seu primeiro exemplar do tipo. A companhia aérea espera receber outro widebody até ao final do ano, aumentando a sua capacidade de longo curso como parte da sua estratégia de desenvolvimento de frota.

Reforçar a frota de longo curso

O

, registro CN-RHA, chegou ao hub da companhia aérea no Aeroporto Internacional Casablanca Mohammed V direto de Everett no domingo, 24 de novembro.Flightradar24mostra que a aeronave partiu de Everett às 15h34 e pousou em Casablanca às 10h22, horário local, onde foi recebida pela tradicional saudação de canhão de água.

Foto de : Royal Air Maroc

De acordo comcha-aviação, a aeronave tem 3,4 anos, tendo realizado seu primeiro voo em julho de 2021. No entanto, não foi utilizada até ser entregue à Royal Air Maroc.

. O pedido foi listado anteriormente nos pedidos e entregas da Boeing como um “cliente não identificado”.

OumA transportadora mundial tem agora dez Dreamliners em sua frota, divididos entre cinco 787-8 e cinco 787-9. Esta é a primeira entrega de fuselagem larga da companhia aérea desde que assinou um acordo de programa com o governo em julho de 2023. Como tal, a chegada da aeronave marca o primeiro passo na implementação do plano de desenvolvimento da Royal Air Maroc.

11 Dreamliners até o final do ano

A companhia aérea espera receber outro Dreamliner até o final do ano, aumentando sua frota widebody para 11 aeronaves. A aeronave será utilizada em rotas de longo curso para São Paulo, Toronto, Pequim e outros destinos de longo curso. A companhia aérea marroquina voa atualmente para mais de 35 destinos intercontinentais na América do Norte, Europa e Oriente Médio.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

, marcando seu retorno à América do Sul desde 2020. Os voos serão operados três vezes por semana. Em 8 de dezembro,

, operando três vezes por semana, e depois retomará os voos para Pequim em 20 de janeiro de 2025.

A companhia aérea destacou que a retomada dos voos para o Brasil é uma resposta à crescente demanda por negócios e turismo nos dois lados do Atlântico. Entretanto, a nova rota para a China servirá principalmente o desenvolvimento do turismo marroquino, prevendo-se que 80% dos viajantes sejam turistas estrangeiros. A companhia aérea também busca

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.

Frota 787 da Royal Air Maroc

A Royal Air Maroc recebeu seu primeiro Dreamliner em 31 de dezembro de 2014. A frota agora cresceu para dez, com entregas em 2016, 2017, 2018, 2019 e 2024. Todas as dez aeronaves são equipadas com motores GEnx,

(Libré antigo.) Foto: EvrenKalinbacak I Shutterstock

De acordo com dados deVela, uma empresa de análise de aviação, a Royal Air Maroc voa com seus Boeing widebodies para 16 destinos em novembro de 2024. Montreal é o mais servido, com até nove voos semanais, seguido por Doha, Dakar, Nova York-JFK e Paris Orly, com voos diários. Os 787 também atendem outros destinos na América do Norte – Washington-Dulles e Miami.

No total, a companhia aérea possui uma frota ativa de cerca de 43 aeronaves, incluindo 27 Boeing 737.

. A sua expansão está alinhada com os planos do governo para aumentar o turismo no país do Norte de África. Além disso, os aeroportos aumentarão a capacidade para receber cerca de 90 milhões de passageiros anualmente até 2025.