Jato executivo robusto: uma olhada no Pilatus PC-24

O Pilatus PC-24 é um jato executivo leve fabricado pela Pilatus Aircraft na Suíça. Popular entre empresas de fretamento aéreo e missões de evacuação médica, esta aeronave robusta e confiável pode viajar para praticamente qualquer lugar, desde o interior australiano até o Círculo Polar Ártico. Vamos descobrir mais sobre esta aeronave versátil.

Um pouco de fundo

O Pilatus PC-12 foi um grande sucesso como aeronave turboélice monomotor, então a Pilatus decidiu em 2007 que iria desenvolver uma aeronave bimotor que oferecesse a versatilidade do PC-12. Eles queriam manter as capacidades robustas e seu desempenho em pistas curtas, mas com maior velocidade e alcance. Foi criado para competir com o Cessna Citation CJ4 e o Embraer Phenom 300.

A primeira aeronave foi lançada em 2014 e seu primeiro voo foi em maio de 2015. Foi certificada pela Federal Aviation Administration (FAA) e pela Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) em dezembro de 2017 e pela Transport Canada em junho de 2019. A primeira entrega ao cliente ocorreu em fevereiro de 2018. Ainda está em produção hoje e mais de 212 foram construídos.

Foto:Ronnie Robertson | Wikimedia Commons

Em sua própria classe?

Ao descrever a aeronave, o presidente da Pilatus, Oscar Schwenk, disse que a aeronave não se enquadrava em nenhuma categoria existente e que era única. Ele prosseguiu dizendo que combinava “… a versatilidade de um turboélice com o tamanho da cabine de um jato médio leve e o desempenho de um jato leve”.

O Pilatus PC-24 pode pousar em areia ou cascalho e o projeto é aprovado para operações em campos acidentados que permitem pousar em grama, terra molhada e neve. O Royal Flying Doctors Service na Austrália os utiliza para evacuação médica.

Foto:Roberto Myers | Wikimedia Commons

Em maio de 2014, quando a aeronave foi anunciada na Conferência e Exposição Europeia de Aviação Executiva (EBACE), 84 unidades da produção inicial foram vendidas em 36 horas após a abertura dos pedidos. A expectativa é que a aeronave tenha um ciclo de vida de 40 anos e foram planejadas 4.000 unidades. O preço de seu lançamento foi de US$ 8,9 milhões.

Cinco anos depois, em maio de 2019, a Pilatus vendeu mais 30 na EBACE e reabriu a carteira de pedidos. Eles tinham outras 80 aeronaves em produção a um preço de US$ 10,7 milhões. Metade deles foi vendida em poucos dias. Em 2023, o preço equipado do PC-24 foi de US$ 12,2 milhões.

A parte técnica

O PC-24 foi o primeiro avião a jato da Pilatus. Ele é movido por motores turbofan Williams FJ44-4A que fornecem 3.400 libras de empuxo cada e são montados na fuselagem traseira. Possui cauda em T e trem de pouso triciclo retrátil. O design da asa apresenta um grande sistema de flaps de fenda dupla, essencial para desempenho e operação em pistas curtas e acidentadas. Tem uma velocidade de estol de 81 nós com peso máximo de pouso.

O trem de pouso de longo curso suaviza quaisquer superfícies irregulares e as rodas principais são projetadas para impedir que a aeronave afunde em superfícies macias. Os flaps das asas possuem uma superfície substituível que protege os motores de detritos soltos. O PC-24 pode atingir velocidades de 440 KTAS ou 815 quilômetros por hora e tem alcance de 2.040 milhas náuticas ou 3.704 quilômetros. Tem um teto de 45.000 pés e pode alcançá-lo desde a decolagem em 27 minutos.

Especificações da aeronave

(Dados de Pilatos)

Características gerais

• Equipe:um ou dois
• Capacidade:10 passageiros
• Comprimento:16,85 m (55 pés 2 pol.)
• Envergadura:17,0 m (55 pés 9 pol.)
• Altura:5,4 m (17 pés 4 pol.)
• Peso vazio:5.244 kg (11.561 lb)
• Peso máximo de decolagem:8.500 kg (18.700 libras)
• Capacidade de combustível:2.705 kg/5.965 lb, 888,5 galões americanos (3.363 L)
• Carga útil máxima:1.406 kg (3.100 libras)
• Central elétrica:2 × Williams FJ44-4Aturbanofans, 15 kN (3.400 lbf) de empuxo cada

Desempenho

• Velocidade de cruzeiro:815 km/h (506 mph, 440 nós)
• Faixa:3.704 km (2.302 mi, 2.000 milhas náuticas), 6 passageiros (carga útil de 1.200 lb)
• Alcance da balsa:3.931 km (2.443 mi, 2.123 milhas náuticas), 1 piloto
• Teto de serviço:13.716 m (45.000 pés), teto de motor único 7.925 m (26.000 pés)
• Taxa de subida:20,10 m/s (3.960 pés/min) ao nível do mar; 1.850 fpm/9,4 m/s no FL 300
• Tempo para altitude:FL 450 em 27 minutos
• Carregamento de asa:259 kg/m2 (53 lb/pés quadrados)
• Consumo de combustível:0,58 kg/km (2,1 lb/mi) Mach 0,72/416 kn (770 km/h) de cruzeiro, peso de 15.375 lb (6.974 kg), FL 450, ISA+3C

Foto: Pilatus Aircraft Ltd.

Dentro da aeronave

O PC-24 pode acomodar até dez passageiros, mas mais regularmente acomoda seis em poltronas club, mas também possui um divã, que pode ser transformado em cama. Há Wi-Fi, telefone via satélite e sistema de entretenimento para shows aéreos. O compartimento de bagagem é muito espaçoso e pode ser acessado pela cabine. Há um armário com lavatório dobrável e uma central de bebidas.

Há uma porta principal para passageiros e uma porta de carga de tamanho padrão e duas saídas sobre as asas. Existem mesas dobráveis ​​que aproveitam ao máximo o espaço da cabine. A cabine foi projetada pela BMW Designworks e pode ser totalmente personalizada. O interior foi atualizado em 2021, permitindo assentos mais confortáveis, aviônicos com tela sensível ao toque e uma cozinha opcional em vez de um armário.

Foto: Pilatus Aircraft Ltd.

O Advanced Cockpit Environment (ACE) foi projetado em conjunto pela Pilatus e Honeywell. Reduz a carga de trabalho do piloto e aumenta a consciência situacional e também permite operações de piloto único. Os aviônicos são baseados no Honeywell Primus Epic 2. O cockpit foi projetado para ser intuitivo e eficiente.

Leitura sugerida:O custo esperado para comprar um jato executivo Pilatus PC-24 em 2025

Concluindo, o Pilatus PC-24 é uma aeronave única, pois apresenta itens no interior que normalmente seriam encontrados em aeronaves muito maiores. Mas seu desempenho é o destaque porque ele pode decolar e pousar em praticamente qualquer superfície e usar pistas muito curtas, o que o torna adaptável a diversos ambientes e ideal para missões especiais.