Ryanair fecha base do aeroporto de Bordeaux devido a custos e abre 2º hangar de manutenção na Lituânia

A Ryanair anunciou que fechará sua base no Aeroporto Bordeaux-Mérignac (BOD) a partir de novembro, afastando suas três aeronaves Boeing 737 do aeroporto, além de mais de 90 empregos de piloto, comissário de bordo e engenharia no BOD.

Custos crescentes

A transportadora irlandesa de baixo custo argumentou que tomou a decisão após o fracasso das negociações com a administração do BOD. As duas partes discordaram sobre os termos de extensão dos serviços de baixo custo da Ryanair. Como resultado, três Boeing 737 baseados em BOD e mais de 90 funcionários serão transferidos para outro lugar na rede da companhia aérea.

A Ryanair sublinhou que a tripulação que trabalha no BOD, ao serviço da Malta Air, foi informada da decisão e que serão oferecidos cargos semelhantes noutros locais da rede da transportadora de baixo custo em “outras bases interessantes”.

Foto: Tom Boon | Voo Simples

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De acordo com Jason McGuiness, diretor comercial (CCO) da Ryanair, a companhia aérea ficou desapontada com o facto de o BOD não ter aceitado os termos da transportadora, dados os custos crescentes, a partir de novembro. Isto forçou a Ryanair a tomar uma decisão, uma vez que não tinha outra alternativa financeira.

“A perda de Bordéus será um ganho para outros aeroportos em toda a Europa, e já iniciamos discussões com os nossos pilotos, tripulação de cabine e engenheiros baseados em Bordéus para lhes oferecer posições semelhantes noutras bases atraentes da Ryanair em toda a Europa a partir de Novembro de 2024.”

Quase 25% do tráfego

Além disso, a Ryanair disse que o aeroporto perderia até 40 rotas que opera de/para BOD. De acordo com dados da empresa de análise de aviaçãoVela, a companhia aérea irlandesa tem 138 partidas semanais do aeroporto francês em maio, o que representa 24,8% do tráfego total que sai do aeroporto todas as semanas.

Outras companhias aéreas com horários de voos significativos de BOD incluem easyJet (172 voos semanais, 30,9%), Volotea (66 voos semanais, 11,8%) e Air France (62 voos semanais, 11,1%). No entanto, os dados da Cirium mostraram que, embora a Ryanair tenha eliminado todos os voos provenientes do aeroporto francês em Novembro, nenhuma companhia aérea reagiu à mudança até agora. Ao mesmo tempo, com a transportadora irlandesa de baixo custo a anunciar a notícia apenas ontem – 14 de Maio – as empresas poderiam não ter tido tempo para agir em conformidade.

Foto de : Ryanair

Alguns dos destinos mais populares da Ryanair de BOD incluem Aeroporto de Marselha Provence (MRS), Aeroporto de Bruxelas Sul Charleroi (CRL), Aeroporto de Londres Stansted (STN), Aeroporto de Dublin (DUB), Aeroporto de Porto Francisco Sá Carneiro (OPO), Aeroporto de Sevilha (SVQ) e Aeroporto de Marraquexe Menara (RAK).

Capacidade adicional de manutenção na Lituânia

No mesmo dia, a Ryanair anunciou que abriu um segundo hangar na Lituânia, nomeadamente o Aeroporto de Kaunas (KUN). O investimento para construir o segundo hangar de manutenção foi de 20 milhões de euros (21,7 milhões de dólares), com a abertura da instalação adicional criando mais de 200 empregos na região.

Foto de : Ryanair

Além do novo hangar, a transportadora irlandesa de baixo custo, a maior companhia aérea em termos de quota de mercado na Lituânia, anunciou que iria adicionar quatro novas rotas para cidades europeias a partir de KUN, baseando uma nova aeronave durante a próxima temporada de verão no aeroporto. A frota da base será composta por três aeronaves Boeing 737.