Aeroporto Internacional de Salt Lake City abre novo túnel central entre os saguões A e B

Corey

(SLC) os viajantes agora podem atravessar facilmente do saguão A para o B usando o novo túnel central, que foi construído como parte da reforma da Fase 3 do aeroporto. Além do novo túnel, a Fase 3 inclui 12 novas concessões e cinco

portões, que serão atribuídos posteriormente a outras companhias aéreas.

Os viajantes que frequentam o Aeroporto Internacional de Salt Lake City queixam-se frequentemente da “caminhada”, um trecho de mais de 2.000 pés que os passageiros devem percorrer de e para os portões B do aeroporto. Graças ao Túnel Central de 1.200 pés, que liga o Saguão B ao terminal principal, isso é coisa do passado.

Foto de : Aeroporto de Salt Lake City

Bill Wyatt, Diretor Executivo do Departamento de Aeroportos de Salt Lake City, disse que o layout do aeroporto sempre foi o projeto pretendido. No entanto, a sua construção anterior teria perturbado significativamente a atividade do antigo aeroporto, razão pela qual a antiga ligação do átrio A ao B tem sido utilizada nos últimos vinte anos. Ele afirma que esta é uma das mudanças mais substanciais no aeroporto desde a abertura da Fase 1, há quatro anos.

Leitura sugerida:Delta Air Lines abre novo centro de treinamento de pilotos de 50.000 pés quadrados em Salt Lake City

Mike Williams, gerente de projeto, falou com oIdaho Capital Solsobre as mudanças:

"Este ano é realmente a segunda transformação porque realmente unimos tudo. Assim, você terá uma experiência de viagem desde o momento em que chega até onde quer que esteja seu portão de embarque, sem ter que fazer nada de especial, como caminhar quilômetros extras."

A rota do túnel será mais pitoresca e mais curta para os passageiros. Está equipado com uma instalação monocromática azul que simula o fluxo de um rio. A instalação apresenta uma escultura de membrana composta por aletas individuais com moldura de alumínio envolta em tecido Tweave Duratech® 570C. Toda a instalação artística é iluminada com LED azul, dando ao túnel um tom característico.

O Túnel do Rio custou ao aeroporto US$ 80 milhões, dos quais US$ 5,5 milhões foram para a instalação artística. A instalação artística foi projetada e construída por Gordan Huether, um artista californiano que já havia trabalhado em instalações artísticas existentes no aeroporto, incluindo The Peaks e The Canyon. O túnel também possui um sistema de 150 alto-falantes de alta qualidade que tocará mais de 100 músicas ao longo de seu caminho, desde música clássica até hip-hop moderno.

O túnel também possui uma célula ferroviária construída adjacente a cada lado para acomodar um futuro trem, que não será necessária até que o Saguão C seja construído.

A Simple Flying entrou em contato com as autoridades do aeroporto SLC para obter uma declaração.

Projeto de revisão do SLC

O projeto de reforma do aeroporto está atualmente em sua terceira fase. O projeto de redesenvolvimento do aeroporto de US$ 5,1 bilhões inclui um terminal de 909.000 pés quadrados e dois novos saguões. O Saguão Sul (A) medirá 3.800 pés quando concluído, e o Saguão Norte (B) medirá eventualmente 3.400 pés de comprimento.

Foto de : Aeroporto de Salt Lake City

As novas estruturas substituirão os três edifícios mais antigos e contarão com 94 portões, incluindo seis portões internacionais equipados com pontes de embarque. Depois de concluído, o aeroporto poderá acomodar 34 milhões de passageiros anualmente.

Além disso, o aeroporto contará com um estacionamento para 3.600 veículos, que oferecerá o dobro da vaga original. Também incluirá um sistema de transporte de bagagem com 11 quilômetros de extensão e um sistema de trem subterrâneo para transporte de passageiros.

A revisão da Fase 3 será aberta oficialmente em 22 de outubro.