Hotel Boeing 747 ‘Jumbo Stay’ de Estocolmo: 5 coisas a saber antes de visitar

Corey

2024-06-01

Estocolmo, na Suécia, abriga um dos hotéis mais exclusivos do mundo. O Jumbo Stay (anteriormente conhecido como Jumbo Hostel) está situado dentro da fuselagem de um jato Boeing 747-200 jumbo desativado. Inaugurado em Janeiro de 2009, o hotel dispõe de 33 quartos e 76 camas. É imperdível para os entusiastas da aviação em todo o mundo.

O Boeing 747-200B

O 747-200B tem uma história rica e variada

O hotel Jumbo Stay está instalado dentro de um Boeing 747-212B de 48 anos, chamado ‘Liv’ em homenagem à filha do proprietário.De acordo com Jumbo Stay, esta aeronave em particular foi equipada numa configuração de duas classes com cerca de 450 assentos.

Foto de : Jumbo Stay

O Boeing 747-200 é a segunda geração do famoso tipo. Após o sucesso do 747-100, muitas companhias aéreas queriam uma versão de maior alcance e carga útil da aeronave, o que levou a Boeing a equipar a aeronave com versões mais potentes do motor Pratt & Whitney JT9D, o JTD9-7.

As especificações aprimoradas provaram ser populares entre as companhias aéreas, e a Boeing vendeu 225 unidades da versão de passageiros da aeronave. Oespecificações do 747-200estão publicados na tabela abaixo:

Dimensões Exteriores
Comprimento	70,51 m (231 pés e 4 pol.)
Altura	19,33 m (63 pés e 5 pol.)
Envergadura	59,64 m (195 pés e 8 pol.)
Varredura de asa	37.5°
Área da asa	5.500 pés² (511 m²)
Dimensões da cabine
Largura	6,1 m (20 pés e 1 pol.)
Volume de frete
Piso subterrâneo LD1	6.190 pés³ (173,3 m³)
Pesos
Peso Vazio Básico	358.000 libras (162.500 kg)
Peso máximo da rampa	738.000 libras (334.750 kg)
Peso Máximo de Decolagem (Máx.)	735.000 libras (333.400 kg)
Peso máximo de pouso (máx.)	564.000 libras (225.800 kg)
Combustível Zero Máximo	526.500 libras (238.820 kg)
Desempenho
Faixa	4.620 milhas náuticas (8.556 km)
Número Mach do Cruzeiro	Mach 0,82
Número Máximo de Mach Operacional	Mach 0,92
Capacidade Máxima de Combustível (Volume)	48.445 ug gal (183.380 l)
Distância de decolagem (SL, ISA, MTOW)	3.190 m (10.465 pés)
Teto de serviço	43.100 pés (13.137 m)
Opção de motor um impulso	43.500 lbf (193 kN)
Opção de motor dois impulso	46.150 lbf (205,3 kN)
Opção de motor três impulso	46.500 lbf (206,8 kN)
Categoria de turbulência de despertar	H
Categoria de abordagem	D
Ocupação
Tripulação de voo	3
Ocupação (3 classes)	366
Ocupação (2 classes)	452
Ocupação máxima	480
Sistemas
Voo e Aviônica	Boeing 747-100 Cockpit Analógico
Opção de motor um (x4)	Pratt & Whitney JT9D-3A
Opção de motor dois (x4)	Pratt & Whitney JT9D-7A
Opção de motor três (x4)	Elétrica Geral CF6-45A2
Unidade de energia auxiliar	Sinal Aliado 331-660

Quais companhias aéreas operaram o Jumbo Stay?

Tem sido ao redor do quarteirão

A aeronave entrou em serviço pela primeira vez com a Singapore Airlines, que encomendou a aeronave e a recebeu em março de 1979. Foi registrada como 9V-SQE e voou para a companhia aérea por sete anos antes de ser transferida de volta para a Boeing.

Foto:Bahnfrend | Wikimedia Commons

Depois disso, mudou de mãos várias vezes desde a compra inicial, 15 para ser exato. A tabela abaixo mostra quais companhias aéreas e arrendadores tomaram posse da aeronave durante sua vida operacional,de acordo com dados do Planespotters.net.

Cadastro	Companhia aérea	Data de entrega
9V-SQE	Companhias Aéreas de Singapura	Março de 1976
N747BH	Boeing	Julho de 1983
N727PA	Pan Am	Junho de 1984
C-FNXP	Nacional	Agosto de 1992
C-FNXP	Garuda Indonésia	Outubro de 1992
C-FNXP	Cathay Pacífico	Janeiro de 1993
C-FNXP	Nacional	Abril de 1993
N514C	Capital Potomac	Maio de 1993
N514C	Torre Aérea	Dezembro de 1993
N514C	Capital Potomac	Maio de 1994
C-GCIH	Aeroclube Internacional	Junho de 1994
N511P	Capital Potomac	Outubro de 1995
N620FF	Torre Aérea	Janeiro de 1996
SE-RBN	Transjet Airways	Janeiro de 2002
3D-NÃO	Companhias Aéreas do Nordeste	Janeiro de 2004
N981JM	JetMidwest	Maio de 2007

A história do hotel

O hotel tem uma história curiosa

Durante muito tempo, o Aeroporto Arlanda (ARN) da Suécia precisava de uma opção económica para os viajantes, mas não tinha uma nessa faixa de preço.

O proprietário do Jumbo Stay, Oscar Diös, estava expandindo seu já bem-sucedido negócio hoteleiro e ouviu falar de um Boeing 747 que seria desativado na ARN. Ele tem experiência na conversão de trens, barcos e faróis em hotéis, e o projeto era do seu agrado, então ele aproveitou a oportunidade para comprar a aeronave, e o resto é história.

Em 2007, as autoridades de Sigtuna concederam a Diös uma licença de construção para estabelecer o hotel na entrada da ARN. A construção começou no ano seguinte.

A aeronave foi rebocada para um canteiro de obras, onde o interior foi desmontado e todos os assentos retirados. De acordo com os regulamentos, a aeronave foi primeiro completamente higienizada. A aeronave foi equipada com todas as conveniências que você encontrará em um hotel normal, incluindo aquecimento e controle climático, que é conseguido através de um inversor ar-ar.

Toda a reforma custou US$ 3 milhões. Após a conclusão da construção, a aeronave foi rebocada para seu local definitivo, onde foi montada sobre uma fundação de concreto. O trem de pouso foi preso em dois berços de aço para manter a aeronave no lugar. Além disso, foram instaladas escadas e elevador na entrada principal para facilitar o acesso.

Diös o descreve como uma mistura entre um albergue e um hotel econômico.

Características do Jumbo Stay

O hotel tem três quartos diferentes

O hotel dispõe de três tipos diferentes de quartos: quatro dormitórios, cinco quartos standard e três suítes.

Os quatro dormitórios incluem dormitórios masculinos de duas e quatro camas e o mesmo para mulheres. Todos têm acesso a uma casa de banho partilhada. Os quartos standard são duplos, duplos, individuais e triplos com banheiro compartilhado e outro quarto individual com banheiro próprio.

Fechar

As três suítes incluem um banheiro individual, um banheiro privativo com cama de casal localizada na cabine e um banheiro privativo com cama de casal chamada caixa preta, que fica na parte traseira da aeronave para maior privacidade. Todas as três suítes possuem banheiro próprio.