Sustentabilidade: Por Dentro dos Procedimentos Operacionais Verdes para Economia de Combustível da Emirates

Sendo uma das companhias aéreas mais identificáveis ​​do planeta, a Emirates habituou-se a estar no centro das atenções. Isto tem prós e contras, e a Emirates continua a ter grandes objetivos e a revolucionar a forma como viajamos de A para B. A Emirates serve todos os continentes habitados a partir do seu hub baseado no Dubai com a sua frota de aeronaves Airbus A380 e Boeing 777. A companhia aérea receberá em breve o Airbus A350-900 e, eventualmente, o Boeing 777-8, 777-9 e 787-10.

Para a Emirates, “voar de forma mais inteligente” exigirá um foco dedicado na minimização do consumo de combustível, começando pelo topo e pelo cockpit da aeronave. Um exemplo disso foram os “Procedimentos Operacionais Verdes” da companhia aérea, que se concentram numa abordagem multifacetada desde 2016. Esta abordagem abrangeria oportunidades para reduzir o uso de combustível em terra e em voo, ao mesmo tempo que proporcionaria aos pilotos mais educação, sensibilização e análise de dados e tecnologia para gerir os voos da forma mais eficiente e sustentável possível.

Foto: Mike Fuchslocher | Shutterstock

O Grupo de Direção de Eficiência Operacional multifuncional lidera a transportadora sem comprometer os elevados padrões de segurança da companhia aérea. Este grupo busca que a transportadora mitigue qualquer consumo desnecessário de combustível, o que limitará as emissões sempre que possível. Apenas no último ano financeiro, a companhia aérea, através desta iniciativa, reduziu o consumo de combustível em 48.000 toneladas e as emissões de carbono em mais de 151.000 toneladas. O Vice-Presidente Sênior de Operações de Voo da Divisão da Emirates, Capitão Hassan Al Hammadi, reiterou as conquistas e aspirações da companhia aérea:

“Estamos orgulhosos do trabalho realizado por toda a equipe de operações de voo e das contribuições de nossos pilotos na redução significativa do consumo de combustível e das emissões. Isso só poderia ter acontecido por meio de disciplina coletiva, comprometimento e dedicação às práticas de aviação sustentáveis na cabine, ao mesmo tempo em que mantemos os mais altos níveis de segurança. Equipamos nossa comunidade de pilotos com as mais recentes ferramentas e aplicativos para monitorar e avaliar seu desempenho de voo, ajudando-os a melhorar sua consciência sobre como suas técnicas de voo afetam o consumo de combustível e as emissões. Continuaremos investindo em tecnologias de ponta e acelerando soluções que rendem benefícios ambientais a longo prazo.”

Redução do consumo de combustível e das emissões

Emiradostem diversas medidas já em vigor, seja no ar ou em terra, que procuram otimizar o consumo desnecessário de combustível e as emissões da companhia aérea, que incluem:

Combustível discricionário

Com a responsabilidade final pelo voo, o capitão garante que o voo seja carregado com combustível suficiente para operações seguras. Contudo, com uma avaliação minuciosa das estatísticas de operações, o capitão, às vezes, pode tentar abastecer mais combustível do que o necessário. Esta decisão incentiva-os a fazer julgamentos bem fundamentados e, com acesso a dados e análises, podem tomar decisões informadas. Como resultado, o uso discricionário de combustível extra foi reduzido significativamente.

Leitura sugerida:Emirates começa a operar com combustível de aviação sustentável em Londres Heathrow

Otimizando a velocidade de vôo

Com a velocidade da aeronave impactando diretamente o consumo de combustível e as emissões, a Emirates analisou os números para identificar a velocidade ideal com base em cálculos que mantêm o cumprimento dos horários de partida e chegada. Isto depende das condições em que o piloto possa precisar fazer ajustes de última hora. Os procedimentos operacionais padrão (SOPs) a bordo incluem a gestão da velocidade como uma parte vital da integridade da companhia aérea e garantem que a segurança dos passageiros e da tripulação permaneça na vanguarda das decisões.

Foto: Emirados

Chegando para um pouso

Com uma frota crescente de aeronaves widebody, a Emirates garante que os pilotos avaliem as configurações dos flaps para minimizar o arrasto aerodinâmico, reduzindo o consumo de combustível. Além da redução dos pousos de flap, assim que a aeronave pousa, os pilotos a bordo precisam decidir sobre diferentes níveis de empuxo reverso. Com base nas condições, a Emirates terá como objetivo priorizar o uso de propulsão reversa em marcha lenta, o que, em troca, reduz o consumo de combustível.

Após a chegada, durante o taxiamento, os pilotos da Emirates aproveitam a oportunidade para realizar um taxiamento com motor reduzido, que envolve o desligamento de um ou dois motores. Essa prática é chamada de táxi com motor reduzido (RETI) e não afeta a segurança ou a eficiência operacional da companhia aérea. Seu uso aumentou sete vezes desde que se tornou uma prática frequente na transportadora do Oriente Médio.

Fechar

Levando você de A para B

Otimizando a rota do voo

A transportadora garantiu flexibilidade na maioria das suas rotas de voo desde 2003, adotando eficiências no planejamento de voo. A companhia aérea pode fazer isso:

• Contato direto com o controle de tráfego aéreo
• Colaboração com outros órgãos da indústria
• Análise de rotas através da malha aérea

Como resultado, reduziu as emissões, permite que os voos transportem menos combustível e poupa tempo aos passageiros a bordo.

Pulso de vôo

A EK deu um salto gigantesco através da colaboração com a GE Digital Aviation Services com o lançamento do FlightPulse. Esta ferramenta de análise de dados de autoatendimento é usada com todos os pilotos, permitindo-lhes incorporar dados operacionais cruciais com análises que garantem segurança e eficiência de combustível.

Centro de Gravidade

O centro de gravidade da aeronave influencia a eficiência e a segurança de cada voo. Para garantir que a aeronave seja carregada de maneira ideal, o peso e o equilíbrio adequados aumentarão a eficiência aerodinâmica. A EK segue uma política rigorosa ao carregar aeronaves para chegar o mais próximo possível da “linha de compensação” ideal para garantir o mínimo de consumo de combustível.

Foto: Emirados

Unidade de energia auxiliar

Quando as aeronaves estão no pátio, a opção por uma unidade elétrica de aterramento em vez da unidade auxiliar teve uma redução de 30% desde o lançamento da iniciativa.

Água Potável

A transportadora do Médio Oriente utiliza a ciência para calcular o fornecimento ideal de água potável necessário, garantindo que o voo possa operar com peso reduzido sem afetar o conforto dos passageiros.

O que você acha dessas iniciativas em vigor na Emirates? Deixe-nos saber nos comentários.