As 5 aeronaves de combate construídas nos EUA que mudaram a maré da Segunda Guerra Mundial

A Segunda Guerra Mundial foi uma época em que a tecnologia da aviação militar foi forçada a adaptar-se às necessidades das forças aéreas globais, que estavam actualmente envolvidas no conflito mais importante da história da humanidade até então. Os fabricantes de aeronaves em todo o mundo fizeram avanços incríveis na tecnologia de caças, transportes e bombardeiros que causariam um impacto duradouro por gerações, provavelmente como resultado de milhões de horas de trabalho de alguns dos engenheiros aeroespaciais mais talentosos do planeta.

Os Estados Unidos não foram exceção eOs fabricantes de aviões americanos trabalharam arduamente durante a guerra, projetando os aviões que ajudariam os Aliados a derrotar os nazistas.. De Grumman a

para a aviação norte-americana e muito mais, os fabricantes americanos trabalharam arduamente no projeto de bombardeiros, caças e outras aeronaves que pudessem enfrentar a mais recente tecnologia proveniente das máquinas de guerra alemãs e japonesas.

Milhares de aeronaves haviam saído das linhas de montagem americanas quando a guerra terminou, em 1945, com dezenas de novos modelos chegando aos céus. Apesar disso,houve algumas aeronaves de destaque que tiveram um impacto significativamente maior no mercado do que outras. Vejamos cinco aeronaves da Segunda Guerra Mundial que ajudaram as Forças Armadas dos Estados Unidos e seus Aliados a mudar a maré do conflito.

Mustang P-51 norte-americano

Número construído: 15.000+

Categoria:	Especificação do Mustang P-51:
Objetivo principal:	Lutador
Peso máximo de decolagem (MTOW):	12.100 libras
Velocidade máxima:	440 milhas por hora
Teto de serviço:	41.900 pés

Entre todos os caças que voaram para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos, existem poucos mais influentes e reconhecíveis do que o Mustang P-51. O avião ostentava capacidades excepcionais de alcance e velocidade e foi inicialmente projetado em resposta a um pedido britânico de um novo caça ágil, mas logo se tornou um elemento crítico da força de caça americana.

Fechar

O avião revolucionou a tecnologia dos caças ao ser equipado com motores mais potentes construídos pela fabricante britânica Rolls-Royce, o que permitiu ao avião operar tanto em distâncias maiores quanto em altitudes mais elevadas. O P-51 entrou nos livros de história quando começou a escoltar bombardeiros nas profundezas do território nazista durante ataques direcionados.

A aeronave poderia enfrentar até mesmo os caças mais capazes da Luftwaffe, garantindo o domínio aéreo aliado após 1944. O avião mais tarde serviria na Guerra da Coréia e eventualmente entraria em serviço com todas as seguintes forças aéreas:

• Força Aérea Real
• Força Aérea Real da Nova Zelândia
• Força Aérea Real Canadense

Fortaleza Voadora Boeing B-17

Número: 12.731

Categoria:	Especificação da Fortaleza Voadora B-17:
Objetivo principal:	Bombardeiro Pesado
Peso máximo de decolagem (MTOW):	65.500 libras
Velocidade máxima:	287 milhas por hora
Teto de serviço:	35.600 pés

Foto de : Knumina Studios | Shutterstock

Conhecido por sua extensa durabilidade, o Boeing B-17 Flying Fortress foi um dos bombardeiros mais influentes da Segunda Guerra Mundial. Capaz de sofrer danos significativos e ainda mancar de volta à base, a aeronave,de acordo com o governo de Delaware, ganhou o apelido de um colunista de Seattle que escreveu:

Apesar do nome, milhares de B-17 ainda foram perdidos durante a guerra, já que o avião foi designado para alguns dos mais ousados ​​bombardeios diurnos na Europa. A aeronave lançou mais de meio milhão de toneladas de munições durante a guerra, um golpe do qual os nazistas nunca se recuperaram.

Superfortaleza Boeing B-29

Número construído: 3.970

Categoria:	Especificação da Superfortaleza B-29:
Objetivo principal:	Bombardeiro pesado
Peso máximo de decolagem (MTOW):	133,500
Velocidade máxima:	357 milhas por hora
Teto de serviço:	31.850 pés

O Boeing B-29 Superfortress, um enorme bombardeiro pesado quadrimotor projetado pela Boeing, foi uma das aeronaves mais influentes durante os últimos anos da guerra e mais tarde desempenharia um papel importante durante o conflito na Coreia. A aeronave, que foi projetada principalmente para bombardeio estratégico como seu antecessor, o B-17, mais tarde se tornaria notável por suas capacidades como bombardeiro incendiário e mineiro naval.

Foto: BlueBarronFoto | Shutterstock

No entanto, o avião é provavelmente mais conhecido por ser o único avião a utilizar armas nucleares em combate. Enola Gay e Bockscar os dois bombardeiros usados ​​para lançar bombas atômicas nas cidades japonesas de Hiroshima e Nagasaki eram ambos B-29de acordo com o Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos.

Grumman F6F Hellcat

Número construído: 12.275

Categoria:	Grumman F6F Hellcat:
Objetivo principal:	Lutador com capacidade de porta-aviões Leia mais:Retrocesso: como eram os primeiros voos comerciais antes da Segunda Guerra Mundial?
Peso máximo de decolagem (MTOW):	15.415 libras
Velocidade máxima:	391 milhas por hora
Teto de serviço:	37.300 pés

Foto:Alan Wilson | Wikimedia Commons

Conhecido por ser o caça porta-aviões mais capaz da América durante a guerra, o Grumman F6F Hellcat foi projetado como um substituto para o F4F Wildcat, seu antecessor. O avião foi projetado para servir como resposta ao Mitsubishi A6M zero japonês e desempenhou um papel fundamental em ajudar os Aliados a vencer batalhas importantes no teatro do Pacífico.

Skytrain Douglas C-47

Número construído: 10.174

Categoria:	Especificação do Skytrain Douglas C-47:
Objetivo principal:	Aeronaves de transporte e carga
Peso máximo de decolagem (MTOW):	31.000 libras
Velocidade máxima:	224 milhas por hora
Teto de serviço:	26.400 pés

Foto:Domínio Público | Wikimedia Commons

O C-47 Skytrain é frequentemente esquecido nas listas das aeronaves mais influentes da guerra construídas nos Estados Unidos, provavelmente por não cumprir uma função de combate. Originalmente projetada a partir do Douglas DC-3 civil, a aeronave forneceu apoio logístico crucial durante a guerra, transportando tropas e carga, ao mesmo tempo que desempenhava um importante papel de evacuação. O avião, designado pela Royal Air Force como Dakota, foi um componente crítico da invasão do Dia D.