O Piper M700 Fury obtém certificação de tipo na Austrália

Na terça-feira, 17 de setembro, a Piper Aircraft anunciou que sua aeronave principal, o Piper M700 Fury, recebeu a certificação de tipo da Autoridade Australiana de Segurança da Aviação Civil (CASA). Isto representa outra certificação subsequente para esta aeronave, já que o M700 Fury recebeu recentemente várias certificações de tipo de outras autoridades da aviação nos últimos meses.

Outra certificação de tipo concedida

O Piper M700 Fury recebeu sua certificação de tipo pela Transport Canada Civil Aviation (TCCA) em agosto. Esta foi uma certificação adicional após obter a certificação de tipo pela Federal Aviation Administration (FAA) em março, no início deste ano.

Além disso, a Piper Aircraft continuará trabalhando para obter certificações adicionais. Isso inclui a esperada certificação da aeronave pela Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) na Europa, pela Autoridade de Aviação Civil (CAA) no Reino Unido e pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) no Brasil. Um porta-voz da Piper Aircraft disseAerotempo,

“Temos o prazer de anunciar que o turboélice monomotor M700 FURY recebeu a certificação de tipo da Autoridade Australiana de Segurança da Aviação Civil (CASA).”

Além dessas certificações de tipo oficiais, o Piper M700 Fury obteve certificações adicionais após sua certificação de tipo FAA. Mais recentemente, no início de agosto, o Piper M700 Fury obteve a certificação de campo não pavimentado. Isso permite que a aeronave opere em pistas feitas de cascalho, grama ou outro terreno não pavimentado, de acordo com a definição oficial da FAA. Isto expande ainda mais as capacidades operacionais da aeronave e provavelmente será fortemente aproveitado nas operações australianas.

No início deste verão, o Piper M700 Fury também obteve a certificação de voo com gelo conhecido (FIKI). Isto permite que os operadores voem em condições de gelo conhecidas, o que, semelhante à certificação em campo não pavimentado, expande as capacidades operacionais da aeronave.

Sobre a Piper M700 Fury

O M700 Fury é a aeronave carro-chefe da Piper Aircraft. É a mais recente variante da popular série de aeronaves da empresa, conhecida como família Classe M. Esta série começou oficialmente com o Piper PA-46, conhecido como Malibu. Esta era uma aeronave monomotor movida a pistão que começou a ser produzida no início dos anos 1980. No entanto, desde então, a empresa introduziu uma ampla gama de variantes.

Foto: Aeronave Piper

Variantes mais recentes introduziram motores turboélice, ampliando ainda mais o alcance e a velocidade da série de aeronaves, e também incorporaram cabines pressurizadas. O M700 Fury é a variante mais recente desta série de aeronaves, que foi lançada oficialmente ainda este ano. O M700 Fury é movido por um poderoso Pratt & Whitney Canada PT6A-52, que fornece à aeronave 700 cavalos de potência. Este poderoso motor ajuda a aeronave a atingir as seguintes especificações de desempenho:

Capacidade máxima	Seis passageiros
Comprimento	29,7 pés
Altura	11,5 pés
Envergadura	43,2 pés
Peso máximo de decolagem (MTOW)	6.000 libras
Velocidade máxima de cruzeiro	301 nós (346 milhas por hora)
Faixa	1.424 milhas náuticas (1.639 milhas) Leia também:O Piper M700 Fury recebe certificação da Transport Canada
Teto de serviço	30.000 pés

Além dessas atualizações de desempenho, a Piper introduziu diversas atualizações de segurança. Todos eles foram incorporados ao conjunto de aviônicos Garmin G300. Alguns desses recursos de segurança incluem aceleração automática, modo de descida de emergência, proteção eletrônica de estabilidade (ESP), SurfaceWatch, SafeTaxi e Garmin PlaneSync.