O aeroporto privado de Dallas: um guia para Dallas Love Field

Dallas, Texas, é uma das maiores cidades dos Estados Unidos, por isso não é de admirar que seja o lar de viajantes frequentes. A cidade tem mais de 1,3 milhão de habitantes, o que a torna a maior cidade do estado do Texas. Também fica próximo a Fort Worth, Texas, que também abriga pouco menos de um milhão de residentes.

Devido à densa população da área, a área de Dallas e Fort Worth abriga vários aeroportos. O aeroporto mais conhecido da região é conhecido como Aeroporto Internacional Dallas-Fort Worth (DFW). Este aeroporto é um dos aeroportos mais movimentados do mundo. Foi registrado como o terceiro aeroporto mais movimentado do mundo em 2023 e também o segundo aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos. É também o local da sede da American Airlines e, portanto, o centro mais movimentado da popular companhia aérea global. Atende mais destinos diretos do que qualquer outro aeroporto nos EUA, incluindo mais de 190 destinos domésticos e aproximadamente sessenta destinos internacionais diferentes. Além do mais

, trinta companhias aéreas diferentes operam a partir de Dallas-Fort Worth.

No entanto, muitos viajantes voaram através de outro aeroporto com sede em Dallas, conhecido como Dallas Love Field (DAL). Este aeroporto tem várias companhias aéreas que operam através dele, mas a maioria dos viajantes que voam de forma privada também optam por operar de e para Dallas Love Field. Vamos dar uma olhada mais de perto em como o Dallas Love Field começou, bem como algumas das operações atuais que estão ativas no popular aeroporto.

Leitura sugerida:Deixe o carro em casa: como os passageiros podem acessar o Dallas Love Field por transporte público?

Os primeiros anos do Dallas Love Field

Na década de 1910, o Exército dos Estados Unidos começou a procurar locais nos EUA para uma série de campos aéreos a serem usados ​​para treinar futuros pilotos. Em 1917, o Exército dos EUA selecionou a futura área do Dallas Love Field como um dos campos de treinamento. O campo de aviação foi inaugurado em outubro de 1917 e foi utilizado principalmente pelo Serviço Aéreo do Exército dos EUA para programas de treinamento de voo básico e avançado.

Várias unidades de treinamento diferentes foram designadas para Love Field durante a Primeira Guerra Mundial. A maioria desses esquadrões voou no Curtiss JN-4 Jenny do aeroporto. Com o fim da Primeira Guerra Mundial, muitos cadetes foram autorizados a permanecer no campo de aviação para completar o resto do treinamento.

Porém, após a guerra, Love Field foi desativado. Em vez disso, foi convertido em um depósito para aeronaves de treinamento. Centenas de aeronaves excedentes foram localizadas no campo de aviação e, eventualmente, muitas dessas aeronaves foram desmontadas e vendidas.

A cidade de Dallas comprou o campo de aviação em 1928 para operações de transporte civil. Pouco depois começou o primeiro serviço comercial, operado pela empresa Nacional de Transporte Aéreo. Outros serviços foram operados pela American Airlines, Braniff International Airways e

.

Foto:Clint Groves | Wikimedia Commons

Com o início da Segunda Guerra Mundial, o campo de aviação voltou a ser um centro de treinamento para os militares dos EUA. Isto também incluiu a introdução de várias novas escolas e instalações para ajudar a treinar novos pilotos para a Segunda Guerra Mundial. Alguns dos grupos que treinaram no Love Field incluem:

• Escola de Aviação Dallas Texas
• Comando de Material Aéreo
• Comando de Transporte Aéreo
• Esquadrão Auxiliar Feminino de Balsas (WAFS)

A história recente do Dallas Love Field

Após o término da Segunda Guerra Mundial, Love Field retornou ao centro comercial da grande cidade do Texas. No final da década de 1950, Love Field foi transportado por várias companhias aéreas, incluindo:

• Braniff
• Companhias Aéreas Americanas
• Delta Linhas Aéreas
• Trans-Texas Airways
• Linhas Aéreas Centrais
• Continental Airways

Ele viu um crescimento ainda maior à medida que os aviões a jato foram sendo mais utilizados pelas companhias aéreas comerciais. Isto foi auxiliado pela construção de um novo terminal inaugurado em 1958, que apresentava as primeiras esteiras rolantes do mundo em um aeroporto. A Continental Airlines começou a voar em uma aeronave turboélice Vickers Viscount para DAL em 1959 e, mais tarde naquele ano, a American Airlines iniciou as operações com um Boeing 707.

Foto: WestOka | Obturador

No entanto, em 1964, o Conselho de Aeronáutica Civil (CAB) recomendou que Dallas e Fort Worth criassem um único aeroporto entre as duas cidades, para evitar a concorrência entre os dois aeroportos comerciais próximos. Em 1968, o Aeroporto Internacional Dallas-Fort Worth (DFW) foi acordado, e todas as companhias aéreas que operavam em Love Field concordaram em transferir suas operações assim que fosse inaugurado em 1974.

Operações atuais em Dallas Love Field

No início da década de 1980, apenas

estava operando em Love Field. A companhia aérea gostou de sua conveniência e obteve sucesso em viagens de curta distância para outras grandes cidades do Texas. A Southwest Airlines dominou com sucesso o aeroporto com a ajuda da Emenda Wright, que só permitia viagens através do aeroporto para o Texas e seus quatro estados vizinhos. Outras companhias aéreas optaram por operar a partir de DFW, pois poderiam facilmente se conectar a uma variedade maior de destinos.

Foto: BlueBarronFoto | Obturador

No entanto, em 2014, a Emenda Wright foi revogada. Várias outras companhias aéreas, incluindo a American Airlines, começaram a operar serviços em Love Field. Além disso, a Southwest Airlines expandiu bastante suas ofertas no aeroporto.

No entanto, Love Field também expandiu suas ofertas privadas, especialmente porque muitas companhias aéreas mudaram para DFW. Um grande terminal privado está operacional no lado norte do aeroporto, longe do terminal comercial.

Foto: BlueBarronFoto | Obturador

Atualmente, o aeroporto conta com quatro operadoras de base fixa (FBOs) para proprietários de jatos particulares e serviços fretados. Esses FBOs incluem:

• Suporte de voo exclusivo
• Aviação a Jato
• Centro de jatos executivos
• Aviação Atlântica

Sua localização no centro de Dallas fica a apenas seis milhas de distância, o que significa que muitos viajantes particulares aproveitam a localização. Devido à extensa rede em Love Field, o aeroporto é uma escolha popular para viajantes particulares. De acordo com a Private Jet Card Comparisons, Love Field foi o terceiro aeroporto mais movimentado para jatos particulares nos EUA. Registrou pouco menos de 40.000 partidas de jatos executivos em 2023, atrás apenas

em Nova Jersey e no Aeroporto de Palm Beach (PBI), na Flórida.