Top 5: Estas são as rotas mais movimentadas da Air Canada com destino aos EUA

Algumas das rotas internacionais mais movimentadas do hemisfério ocidental conectam as principais cidades dos Estados Unidos com suas contrapartes através da fronteira norte do Canadá. Com fortes laços económicos, políticos, culturais e sociais, não é surpreendente que exista um fluxo consistentemente forte de passageiros que viajam entre as principais cidades dos EUA e os centros populacionais canadianos.

Uma das transportadoras mais importantes neste mercado internacional único é, inesperadamente, a transportadora de bandeira canadiana Air Canada, que é membro da multinacional Star Alliance. A companhia aérea realiza centenas de voos diários entre os dois países, com algumas de suas rotas mais movimentadas recebendo milhares de assentos por semana.

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

No entanto, existem algumas rotas da Air Canada com destino aos EUA que vão além das outras em termos de popularidade e procura de passageiros, a maioria das quais são ligações entre grandes centros de negócios populares entre viajantes corporativos. Neste artigo, examinaremos mais detalhadamente as rotas mais movimentadas entre os dois países operadas pela Air Canada, medidas pelo número de voos mensais usando dados deVela, uma empresa de análise de dados de aviação.

Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (YYZ) para Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO)

Número de voos mensais: 155

Categoria:	Total mensal:
Assentos:	24,264
Milhas de assento disponíveis (ASMs):	54,836,640

A quinta rota mais movimentada entre os EUA e o Canadá da Air Canada conecta o principal hub global da companhia aérea em Toronto-Pearson, com um hub legado da Star Alliance em São Francisco. Esta rota é operada pela companhia aérea canadense cinco vezes por dia e junta voos de várias outras companhias aéreas entre essas duas cidades de alta demanda.

Foto: Ryken Martin | Shutterstock

Esta ligação é, sem surpresa, importante para a transportadora, uma vez que liga o principal centro de actividade económica do Canadá a um importante centro de negócios americano ao longo da Costa Oeste dos EUA, que também é o centro da indústria tecnológica em rápido crescimento do país. A companhia aérea normalmente utiliza seus jatos Boeing 737 MAX 8 e Airbus A220 de fuselagem estreita neste serviço transcontinental, que geralmente opera como serviço noturno na direção leste.

Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (YYZ) para Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)

Número de voos mensais: 155

Categoria:	Total mensal:
Assentos:	32,125
Milhas de assento disponíveis (ASMs):	69,904,000

Esta ligação entre dois grandes centros de actividade económica é surpreendentemente mais curta do que o voo anterior desta lista entre Toronto e São Francisco. Com 2.176 milhas, esta rota é um pouco mais curta que a conexão SFO, que tem 2.260 milhas de extensão.

Na maioria das circunstâncias, isso levaria a esperar menos ASMs para o voo LAX, mas devido à maior capacidade, esta rota realmente vê o maior número de ASMs para a Air Canada nesta lista. Como a maioria das conexões mais movimentadas da companhia aérea nos EUA, esta rota está saturada de tráfego premium e recebe alguns dos viajantes corporativos mais bem pagos de qualquer serviço da Air Canada na América do Norte.

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Este voo, assim como o de São Francisco, é operado cinco vezes por dia, com o serviço mais recente na direção leste operando em horário noturno. A maioria desses serviços é operada pelos jatos de fuselagem estreita 737 MAX 8 e Airbus A321 da companhia aérea, mas algumas conexões, como o voo 788 da Air Canada ao meio-dia, na verdade são operadas por aviões de grande porte como o Boeing 787-9 Dreamliner.

Aeroporto Internacional de Vancouver (YVR) para Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)

Número de voos mensais: 155

Categoria:	Total mensal:
Assentos:	26,195
Milhas de assento disponíveis (ASMs):	28,290,600

A terceira rota mais movimentada da Air Canada conecta dois dos maiores centros econômicos ao longo da Costa Oeste dos EUA e é a única conexão nesta lista que não está baseada em Toronto. O voo curto tem pouco mais de 1.600 quilômetros de extensão, mas é uma peça-chave da rede da companhia aérea na Costa Oeste.

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Esta rota é operada cinco vezes por dia, além de duas outras frequências operadas pela United Airlines, membro da Star Alliance, que também mantém um importante hub em LAX. Esses serviços são operados durante todo o dia, em horários convenientes para o viajante de negócios, e a maioria desses voos utiliza jatos Boeing 737 MAX 8 de fuselagem estreita da companhia aérea.

Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (YYZ) para Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR)

Número de voos mensais: 193

Categoria:	Total mensal:
Assentos:	14,668
Milhas de assento disponíveis (ASMs):	5,089,796

Outra importante ligação sem escalas liga o maior centro de negócios do Canadá a um importante aeroporto na área da cidade de Nova Iorque, oferecendo ligações eficientes e sem escalas para viajantes de negócios. Este voo é um dos mais movimentados da companhia aérea, apesar de ser o mais curto da lista, com apenas 347 milhas de extensão.

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No total, existem mais de uma dezena de voos diários entre estes dois aeroportos com número de voo da Air Canada, já que muitos são operados pela parceira da companhia aérea, a United Airlines. Esses voos são mais comumente operados por jatos regionais como o Embraer E175 ou membros da família de jatos regionais Bombardier CRJ.

Aeroporto Internacional Pearson de Toronto (YYZ) e Aeroporto LaGuardia (LGA)

Número de voos mensais: 258

Categoria:	Total mensal:
Assentos:	19,608
Milhas de assento disponíveis (ASMs):	6,980,448

A entrada final desta lista, e o voo mais movimentado da Air Canada, conecta o maior centro de negócios dos Estados Unidos com o maior do Canadá. Muito parecido com o voo entre Toronto e Newark, este serviço atende a viajantes de negócios com altos salários, que desfrutam da conveniência da localização próxima do LaGuardia ao centro de Manhattan.

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A transportadora opera atualmente 10 voos diferentes entre esses dois aeroportos todos os dias, oito dos quais são voos padrão da Air Canada, enquanto os restantes são marcados como Air Canada Express. Os serviços da linha principal são operados por aviões estreitos Airbus A220, enquanto os demais são normalmente operados por jatos regionais menores.