United Airlines está chamando a atenção após proibir duas rotas domésticas nos EUA sem explicação

Corey

2025-07-21

A United Airlines continua a fazer mudanças populares, ao mesmo tempo que adiciona vantagens para seus passageiros. Veja o programa MileagePlus, desbloquear pontos para voos gratuitos continua mais fácil do que nunca. Além disso, a United Airlines continua a expandir rotas, com uma série de opções de voos internacionais bem a tempo para o verão.

Por outro lado, começamos a ver um número crescente de companhias aéreas cortando voos domésticos provenientes dos Estados Unidos. Essa tendência continua depois que a United adicionou mais duas rotas à lista de banidas.

Revelaremos quais voos foram cancelados ao longo de 2025 e o que a United disse ou não sobre as mudanças feitas. Parece que a United tem uma visão clara do ponto de vista da rentabilidade, que envolve a redução do número de voos domésticos.

United Airlines corta rotas de Denver e Newark para sempre

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Aviões de passageiros da United, Delta e American Airlines no Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor, Phoenix, Arizona, AZ, EUA

A United Airlines continua sua trajetória como a maior companhia aérea do mundo, atendendo centenas de voos domésticos. Atualmente, a United opera 235 voos domésticos, atendendo 138 cidades internacionais em 60 países em todo o mundo.

No entanto, parece que as mudanças estão iminentes, com os voos domésticos nos EUA a registarem uma diminuição no volume. A United Airlines acaba de fazer mais uma mudança, retirando duas rotas de seu serviço.

Últimas rotas canceladas da United:

Denver to Fort Collins, Colo. (DEN-FNL)
Newark, NJ para Allentown, Pensilvânia.

O serviço de Denver está previsto para terminar em 31 de julho de 2025. Quanto ao voo para Newark, o serviço terminará em 1º de setembro de 2025.

O momento foi questionado, especialmente considerando que a United acaba de anunciar seus números positivos de lucratividade.

Para quem reservou voo nas rotas canceladas, existem várias opções. A United pode redirecionar os passageiros com uma conexão diferente ou fornecer um reembolso parcial se eles não reservarem mais um voo substituto.

Esta tendência pode tornar-se um tema recorrente no futuro, uma vez que a United Airlines tem como alvo um mercado diferente, ao mesmo tempo que reduz os voos domésticos devido à diminuição da procura.

A United Airlines planeja reduzir as viagens domésticas para viagens internacionais

Segundo relatos, a United planeja reduzir as viagens domésticas, especialmente durante o verão. Esta parece ser uma tendência crescente entre outras companhias aéreas, incluindo a Delta Air Lines e a Frontier Airlines, que também visam o mercado internacional em vez de viagens domésticas.

CNBC escreveu em um relatório, "A United Airlines disse que planeja cortar voos a partir deste verão para atender à decepcionante demanda de viagens domésticas, enquanto as reservas para viagens internacionais mais caras permanecem fortes. A United planeja reduzir a capacidade doméstica em cerca de 4% a partir do terceiro trimestre. Isso inclui voos domésticos fora dos horários de pico, onde a demanda caiu mais. A rival Delta Air Lines, bem como a Frontier Airlines, também estão cortando seus planos de crescimento este ano devido a reservas domésticas mais fracas do que o esperado."

O relatório acrescenta que a United pretende capitalizar os voos mais caros, especialmente dada a fraca procura por viagens domésticas neste momento.

“As companhias aéreas lucrativas United e Delta estão capitalizando a demanda de viajantes dispostos a pagar mais por assentos mais caros e outros produtos de alta qualidade, mesmo quando as preocupações econômicas pesam sobre o sentimento do consumidor em meio à guerra comercial do presidente Donald Trump, demissões em massa do governo e outros fatores”, acrescentou a CNBC.

Além das dificuldades com as viagens domésticas, as viagens canadenses também estão perdendo interesse devido ao recente conflito entre os dois países. Resta saber se a United manterá esta mudança em direção às viagens internacionais no outono, ou se as rotas domésticas serão restauradas à medida que as estações mudam.

Viajantes dos EUA têm reações mistas ao cancelamento de voos domésticos da United

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Aviões da United Airlines no aeroporto

Como esperado, a notíciagerou reações mistas on-line. Alguns acreditam que o Canadá teve um impacto significativo no declínio doméstico.

Dada a falta de procura, a United e outras grandes companhias aéreas não tiveram outra escolha senão reduzir os seus serviços para viajantes domésticos, concentrando-se ao mesmo tempo em viagens mais lucrativas para destinos internacionais.

Reações à desistência de voos domésticos da United Airlines
"Até que ponto essa demanda doméstica reprimida está relacionada às viagens canadenses? Eles fazem parte desse grupo doméstico ou seriam considerados internacionais? Os voos continentais entre US-CAN-MEX às vezes são definidos como domésticos, embora sejam tecnicamente internacionais. Além disso, a United é a transportadora de fato para muitos canadenses que visitam e precisam fazer transferência de um hub, portanto, por extensão, a diminuição da demanda de nossos amigos do norte pode ter um efeito indireto no mercado interno. Outro pensamento poderia ser voos de compartilhamento de código com AC. No geral, embora não seja surpreendente, dado o curto prazo sentimentos de incerteza dentro da economia.”
"Lógico, dada a imprevisibilidade de tudo no momento. O terceiro trimestre sempre foi um ponto do ano em que o trânsito fica mais lento devido ao retorno às aulas e outros eventos, fora de possíveis preocupações econômicas. Com base na contagem de passageiros do primeiro trimestre (que é difícil de comparar, mas é o que tenho diante de mim), isso representa aproximadamente uma redução de 1.656.000 assentos ou 18.000 assentos por dia igualmente em relação ao terceiro trimestre. O mais provável será em torno de 12 a 14.000 (se minha matemática estiver um pouco correta).
"Estou tentando reservar um voo da United Express da costa oeste para uma pequena cidade no meio-oeste em julho. Costumava haver dois voos (da manhã e da tarde) para aquela cidade todos os dias, mas a United recentemente cortou um deles, reduzindo o serviço a um único voo diário, que se origina em Denver às 8h. Os voos da costa oeste não chegam a Denver a tempo de fazer esse voo mais cedo. A United é a única transportadora para esta viagem específica, então parece uma pernoite em Denver, ou de carro. aluguel.”
"Sim, não há chance de que o corte de preços aumente a demanda? Claramente, a única opção é cortar voos."
"Por mais US$ 200, posso viajar para outro lado do mundo ou posso ir de Ohio à Pensilvânia. É quase mais barato passar férias fora do país do que no interior."