United Airlines trolls American Airlines em meio à rivalidade e ao crescimento contínuos em Chicago O'Hare

A rivalidade entre companhias aéreas pode assumir muitas formas. Principalmente, isso ocorre por meio da consolidação da rede e da invasão de territórios de terceiros, mas às vezes também são usados ​​anúncios atrevidos. Algo semelhante está acontecendo atualmente no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago, onde a United Airlines está perseguindo a American Airlines por seu recente crescimento no aeroporto.

Quer sejam outdoors espalhados pelo aeroporto ou campanhas publicitárias digitais direcionadas para seu programa de fidelidade, a United está focada em atrair mais clientes.

Duas grandes companhias aéreas dos EUA estão lutando para atrair mais clientes no Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago (ORD). Um importante centro para ambos

e

, o aeroporto está em expansão por ambos os players.

No entanto, a United Airlines intensificou o seu jogo no que diz respeito às campanhas para os passageiros e produziu campanhas publicitárias atrevidas dirigidas aos seus concorrentes, como a American Airlines.

Uma enorme placa na entrada de nível superior de O'Hare saúda os visitantes, apontando-os para o Terminal 2 da “Companhia Aérea nº 1 de Chicago”, referindo-se à United Airlines e aos Terminais 3 e 5 para “O Resto”.

A United até criticou a declaração oficial da American Airlines, onde dizia que operaria 480 voos diários saindo de O’Hare neste verão. A United escreveu atrevidamente acima daquele anúncio, “verifique as notas, temos mais”, referindo-se às suas próprias saídas diárias do aeroporto.

Para seu programa MileagePlus, a United também lançou recentemente uma promoção tentando atrair passageiros de outras companhias aéreas com uma lista que inclui American, Delta e Southwest e declarações como “Corresponda ao seu status e comece a desfrutar dos benefícios MileagePlus Premier, como serviços aeroportuários prioritários, acesso gratuito a assentos Economy Plus, bagagem despachada gratuita, milhas bônus, upgrades e muito mais”.

Expansão em Chicago

Voltando ao Chicago O’Hare, tanto a American quanto a United têm uma grande presença lá e têm grandes planos para o futuro. Em fevereiro, a American Airlines anunciou que voaria mais de Chicago do que nunca, com aeronaves maiores e opções premium em todos os voos neste verão.

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A transportadora anunciou várias novas rotas para a temporada de verão, incluindo o único serviço direto de Chicago para Nápoles, Itália (NAP), bem como a adição de voos para Honolulu. Os novos destinos da American para 2025 saindo de O’Hare incluem:

• Madrid, Espanha (MAD) começando em 30 de março com serviços Boeing 787-8
• Nápoles, Itália (NAP) começando em 6 de maio com serviços Boeing 787-8
• Bismark, Dakota do Norte (BIS), começando em 5 de junho com serviços do Embraer E175
• Boise, Idaho, iniciando em 5 de junho serviços do Embraer E175
• Colorado Springs, Colorado (COS) começando em 5 de junho com serviços Bombardier CRJ700
• Spokane, Washington (GEG) a partir de 5 de junho com serviços do Embraer E175
• Halifax, Canadá (YHZ) a partir de 21 de junho com serviços do Embraer E175
• Hyannis, Massachusetts (HYA), começando em 21 de junho com serviços do Embraer E175
• Honolulu, Havaí (HNL) começando em 26 de outubro com serviços Boeing 787-8

Ben Humphrey, vice-presidente de operações ORD da American, comentou:

“O’Hare sempre foi um centro vital para a American, conectando o Centro-Oeste à nossa rede global e trazendo viajantes de todo o mundo para Chicago em negócios e lazer.”

A United Airlines também está voando mais assentos a partir de Chicago O’Hare do que nos últimos 20 anos. A transportadora também espera ter mais portões no aeroporto neste outono. Será interessante ver como a rivalidade entre essas duas companhias aéreas se desenvolverá no futuro.

Foto: MKPhoto12 | Shutterstock

Visando os concorrentes

As companhias aéreas costumam produzir anúncios direcionados aos seus rivais, concentrando-se principalmente em alguns incidentes. Antigamente, quando a companhia aérea de serviço completo da Índia

ainda estava voando, fez algo semelhante.

foi notícia há alguns anos por um membro de sua equipe prender um passageiro em um incidente de agressão física. A Jet Airways percebeu uma oportunidade e postou uma mensagem atrevida online que dizia: “Nós vencemos nossa concorrência, não você”.

Às vezes, os executivos seniores das companhias aéreas visam seus rivais por meio de comentários, como foi o caso recente da Southwest Airlines. A transportadora anunciou a sua decisão de abandonar a política de bagagem despachada gratuitamente, à qual reagiram os principais CEO das companhias aéreas dos EUA. O CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse:

"Será um grande negócio para a Southwest. Seria bom para todos os outros."