Até 22 voos diários: uma análise mais detalhada da rede recorde da Turkish Airlines nos EUA

Depois de muito atraso, a Turkish Airlines finalmente anunciou seu primeiro voo Istambul-Denver. O serviço inaugural está previsto para 11 de junho com o Boeing 777-300ER, equipamento de maior capacidade da transportadora, para acomodar jornalistas, diplomatas e outros convidados. A rota será então operada três vezes por semana com o Airbus A350-900. Ele mudará para quatro voos semanais a partir de meados de julho para acomodar o pico da demanda do verão.

Até 22 voos diários nos EUA neste verão

A partir de meados de julho, a Turkish Airlines operará 150 voos semanais com partida (o dobro para ambos os sentidos). As saídas diárias variam de 20 a 22, o que é uma enorme quantidade de serviço.

Além de Denver, a adição mais recente à rede da Turkish Airlines nos EUA foi Detroit, em novembro de 2023. Com uma programação inicial de três serviços semanais, a companhia aérea já aumentou as frequências para seis semanais. O rápido crescimento sugere que a rota está a ter um bom desempenho, apoiada pela elevada procura de/para a área do Levante no Médio Oriente.

Aumentos incrementais de frequência são, obviamente, esperados. Mais do que isso, o slide 34 da reportagem da transportadoraApresentação da Estratégia 2033(que recomendo que você examine, pois é altamente esclarecedor) sugere que todas as rotas da América do Norte aumentarão para o dobro diariamente no tempo, talvez uma tarefa difícil para rotas específicas. Será fascinante ver como Denver se desenvolve.

• JFK de Nova York: quatro diárias (777-300ER, A330-300)
• Chicago O’Hare: dobro diário (777-300ER, 787-9)
• Los Angeles: dobro diário (777-300ER, 787-9)
• Washington Dulles: dobro diário (777-300ER, A350-900)
• Miami: 11 semanais (777-300ER, 787-9)
• San Francisco: 11 semanais (A350-900, 787-9)
• Atlanta: 10 semanais (787-9)
• Intercontinental de Houston: 10 semanais (787-9, 777-300ER)
• Boston: diariamente (A330-300, A350-900)
• Dallas/Fort Worth: diariamente (787-9)
• Newark: diariamente (A330-300)
• Seattle: diariamente (A350-900)
• Detroit: seis por semana (787-9)
• Denver: quatro semanais (A350-900)

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

Para onde os passageiros voam?

De acordo com dados do T-100 do Departamento de Transportes dos EUA, a Turkish Airlines transportou aproximadamente 3,4 milhões de passageiros dos EUA no ano passado, com uma taxa de ocupação de assentos (SLF) de cerca de 85%. Como sempre, a SLF não deve ser considerada isoladamente de outros factores.

Os dados de reservas mostram que cerca de 2,6 milhões de passageiros (cerca de três quartos do total) transitaram para outro voo em Istambul. O mercado turco mais vasto teve o maior número de passageiros, seguido pela Índia (apesar da pequena rede da transportadora), Arábia Saudita, Paquistão, Israel (agora não servido devido à guerra), Rússia (beneficiando das sanções dos EUA e da UE), Grécia, Egipto, Itália (beneficiando de tarifas mais baixas) e Irão.

As 10 principais origens e destinos da Turkish Airlines nos EUA no ano passado foram:

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• San Francisco-Delhi
• JFK-Tel Aviv
• JFK-Tbilisi
• Seattle-Delhi
• Los Angeles-Teerã
• JFK-Tirana (o maior mercado europeu não atendido de Nova York)
• Dallas/Fort Worth-Mumbai
• Los Angeles-Tel Aviv
• Miami-Tel Aviv
• San Francisco-Athens

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