Companhia aérea americana Dog Charter Bark Air enfrenta processo após primeiro voo

Um recenteReportagem da CBS Newsrevelou que as autoridades locais de Nova York tomaram medidas legais contra a Bark Air, afirmando que as aeronaves Gulfstream da empresa violam os regulamentos de uso do aeroporto no condado de Westchester.

O que aconteceu?

A ação estabelece que as aeronaves que transportam mais de nove passageiros em voos fretados devem aderir aos protocolos operacionais dos terminais comerciais. Em resposta, a Bark Air afirmou que suas aeronaves foram projetadas para acomodar 15 cães ao lado de seus companheiros humanos. Ainda assim, a empresa vende, no máximo, dez passagens para um único voo.

Um porta-voz da Bark disse à CBS News que o fornecedor fretado não comentaria sobre esta questão específica, mas garantiu aos clientes que não acreditavam que este processo teria impacto em suas operações. Há algumas semanas, a Bark Air, uma startup corretora de fretamento de jatos particulares com foco no transporte de cães e seus donos em aeronaves exclusivas, comemorou seu primeiro voo. Ele conecta o condado de Westchester, perto de Nova York, a Los Angeles e em breve lançará voos internacionais para Londres, no Reino Unido.

Foto de : BARK Air

As aeronaves utilizadas para operar esses voos são Gulfstream G5, normalmente projetadas para acomodar de 12 a 15 passageiros. A Simple Flying entrou em contato com Bark, mas não recebeu uma resposta imediata.

O que são terminais privados ou FBOs?

Foto de : Sheltair

O termo “Operador de Base Fixa”, ou FBO, refere-se a uma área e instalação designada dentro de um aeroporto que atende exclusivamente à aviação privada e executiva. Um FBO funciona como uma entidade comercial autorizada pelo aeroporto para oferecer uma gama de serviços à sua clientela, incluindo comodidades para passageiros, reabastecimento de aeronaves, manutenção, estacionamento, amarração e espaço em hangar para aeronaves. Eles são coloquialmente conhecidos como terminais privados e são frequentemente usados ​​por fretamentos VIP.

Embora aeroportos públicos mais pequenos possam oferecer serviços de abastecimento e alojar instalações básicas de FBO, a maioria dos FBO localizados em aeroportos maiores são operados por empresas privadas. Apesar de fornecerem funcionalidades semelhantes às de um terminal aeroportuário padrão, os FBO distinguem-se por oferecer uma experiência de serviço mais personalizada aos seus passageiros.

O que é o BARK Air?

Durante o evento de lançamento de seu primeiro voo, o CEO da BARK, Matt Meeker, teria dito à Fox sobre os motivos para iniciar a empresa:

“Eu não poderia viajar longas distâncias com ele e pensei que deveria haver uma companhia aérea que atendesse cães”

“Nós cuidamos de tudo para o cão, tentando diminuir sua ansiedade e estresse, para que eles tenham a experiência mais confortável e sem medo em um avião”

Leia mais:Singapore Airlines enfrenta processo de US$ 1,2 milhão após comissário de bordo escorregar no Airbus A350

Inicialmente,LATIDOnão se aventurou no mercado de transporte aéreo; concentrou-se na venda de ração de qualidade para cães por meio de um serviço de assinatura.

Seu produto mais popular é o BarkBox, uma caixa contendo brinquedos, guloseimas e salgadinhos entregue mensalmente por meio da assinatura acima.

O que você acha desse processo contra a operadora charter? Deixe-nos saber clicando no botão de comentários abaixo!