Os preços dos voos EUA-Nova Zelândia caem à medida que as companhias aéreas adicionam serviços

O encerramento do espaço aéreo russo e a diminuição da procura entre os EUA e a China beneficiaram os viajantes entre a Nova Zelândia e os Estados Unidos, com o país do Pacífico Sul a registar um número recorde de voos e os americanos a chegarem para explorar mais a Nova Zelândia.

O CEO da Air New Zealand, Greg Foran, conversou recentemente com1Perguntas e Respostas de Notíciase falou do enfraquecimento da procura doméstica e internacional da companhia aérea, atingindo os seus lucros anuais e a concorrência recorde em voos de e para a Nova Zelândia para a América do Norte.

Foto: Air New Zealand

A Nova Zelândia acolhe agora mais serviços internacionais dos “Três Grandes” dos EUA do que nunca, que viu os preços dos bilhetes em classe económica despencarem, encorajando os viajantes preocupados com o orçamento a fecharem uma pechincha.

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Encerramento do espaço aéreo russo e relações EUA-China entrando em jogo

Foran reiterou que o encerramento do espaço aéreo russo a muitas transportadoras internacionais fez com que rotas específicas se tornassem não lucrativas à medida que eram desviadas pela Rússia, pelo que as transportadoras estão agora a procurar outro lugar. Além disso, a China tem sido relativamente lenta na reemissão de novos passaportes aos seus cidadãos e a procura é fraca entre duas das maiores economias do mundo. Historicamente, até 700 voos por semana ligariam os EUA e a China; atualmente está em 48.

O que isto significa para as transportadoras é que elas têm aeronaves disponíveis e os aviões não ganham dinheiro parados no solo. Com isto, as companhias aéreas procuram mercados novos e alternativos para obter receitas. Para o verão do Hemisfério Sul, houve uma onda de capacidade extra para Aotearoa (NZ), com a United Airlines lançando sua rota direta sazonal de São Francisco para Christchurch, uma novidade para a Ilha Sul, juntamente com o lançamento da Delta e da United a partir de Los Angeles, e da American Airlines de Dallas e Los Angeles, ambas diretas para Auckland (ambas atualmente sazonais). Como observou Foran, o mercado de Angeles a Auckland está agora saturado com até 28 voos semanais, que historicamente tinham cerca de 14 a 16 serviços.

Neste extremo do globo, a Qantas voltou ao ringue com o seu serviço direto entre Auckland e Nova Iorque JFK, lançado em junho passado, juntamente com a Air New Zealand, que agora opera para mais gateways dos EUA do que nunca.

Sete destinos na América do Norte para a Air New Zealand

A Air New Zealand, membro da Star Alliance, opera uma rede robusta de serviços internacionais a partir de sua base no Aeroporto Internacional de Auckland, servindo mais destinos trans-Tasmânia do que qualquer outra companhia aérea. O mesmo ocorre em todo o Oceano Pacífico, com sete destinos em seu mapa de rotas entre Auckland e a América do Norte. Vancouver conecta o país com seus parceiros de codeshare como seu único gateway canadense.

Fonte: GCMap

Abaixo do paralelo 49, a dedicação da Air New Zealand ao mercado de viagens dos EUA faz com que a transportadora opere para Chicago, Honolulu, Houston, Los Angeles, São Francisco e Nova York JFK, todos com uma mistura de suas aeronaves 787-9 e 777.