5 raisons pour lesquelles United Airlines bénéficierait du déménagement de son siège social de Chicago à Denver

Liens rapides

• Doubler la mise sur le hub de la compagnie aérienne à l'aéroport international de Denver (DEN)
  

  • Le transporteur pourrait chercher à étendre sa présence dans la Mile High City

• Un changement majeur dans l’identité visuelle de la compagnie aérienne
  

  • La compagnie aérienne enverrait un signal fort à ses salariés

• Le transporteur subit peu de pression à Chicago
  

  • La compagnie aérienne détient une part de marché importante à l'aéroport de Chicago-O'Hare (ORD)

• United Airlines est désormais en concurrence avec Delta Air Lines pour la première place du secteur.
  

  • Ce nouveau siège social pourrait contribuer à rafraîchir la compagnie aérienne

• Avantages périphériques offerts par Denver
  

  • La ville offre un coût inférieur pour faire des affaires

Au cours des dernières semaines, de nombreuses spéculations ont eu lieu concernant la décision d'United Airlines d'acheter une grande partie du terrain à l'aéroport international de Denver (DEN), une installation qui est sans doute son hub de correspondance le plus important. Même si un tel achat peut sembler sans importance à l'observateur occasionnel, les initiés de l'industrie ont continué à alimenter les rumeurs selon lesquelles

envisage peut-être un déménagement majeur de son siège mondial de la Willis Tower à Chicago vers ce nouveau terrain à l'aéroport international de Denver.

Un nouveau siège social dans cette installation massive et en croissance rapide constituerait un changement important par rapport à la base d'entreprise actuelle de United. La décision d'une compagnie aérienne quant à l'endroit où elle choisit d'établir son siège social est un élément majeur de son identité et joue un rôle clé dans le recrutement de talents plus jeunes et ambitieux dans l'entreprise. La dernière grande compagnie aérienne à avoir déménagé son siège social a probablement été Spirit Airlines, qui a choisi de déménager son siège social en Floride, un État bénéficiant de plusieurs avantages fiscaux qui ont probablement contribué à motiver la décision de la compagnie aérienne.

En savoir plus:Pourquoi le siège de Google a embauché des centaines de chèvres

Fermer

Néanmoins, choisir de déménager le siège social d’une compagnie aérienne est une décision majeure, et aucune compagnie aérienne ne peut la prendre à la légère. En conséquence, nombreux sont ceux qui ont rapidement rejeté ces rumeurs sur un éventuel déménagement du siège social de United, affirmant que la compagnie aérienne serait peu incitée à déménager. Après un exercice financier aussi réussi, la compagnie aérienne sera probablement prudente en choisissant de déplacer son siège social de Chicago, une décision qui délocaliserait le personnel et conduirait probablement certains à quitter l'entreprise. Examinons donc de plus près cinq raisons principales pour lesquelles United Airlines pourrait avoir intérêt à déménager son siège social.

Doubler la mise sur le hub de la compagnie aérienne à l'aéroport international de Denver (DEN)

Le transporteur pourrait chercher à étendre sa présence dans la Mile High City

Lorsqu'il s'agit de relier des passagers en provenance de destinations à travers le pays, il n'y a presque pas de meilleure plateforme que Denver. L'installation, située au centre du pays, est le seul hub d'United Airlines à ne pas être situé d'une manière ou d'une autre à la périphérie des États-Unis contigus. La deuxième meilleure plateforme en matière de correspondance de passagers est probablement Chicago, où se trouve actuellement le siège social du transporteur.

Photo: Framalicieux | Shutterstock

Au cours de la dernière décennie, United a continué d'étendre sa présence à l'aéroport international de Denver, s'établissant ainsi comme un leader du marché dans cet établissement. Néanmoins, la compagnie aérienne a laissé entendre qu’elle avait des projets plus audacieux pour l’aéroport. Le transporteur a continué de développer son réseau long-courrier au départ de Denver, ajoutant de nouvelles destinations, notamment en Europe, tout au long de l'année. Si le transporteur réserve une nouvelle expansion long-courrier à Denver International,un siège social là-bas contribuerait certainement à lier l'identité de la compagnie aérienne à la ville.

En outre, disposer d’un siège social massif à l’aéroport aiderait également la compagnie aérienne à conserver son pouvoir de négociation avec l’installation, réduisant potentiellement les prix des créneaux d’atterrissage ou d’autres chargeurs. Ainsi, si United établissait un nouveau siège social à Denver International,il ne serait pas surprenant de ne pas voir une expansion internationale majeure peu de temps après.

Un changement majeur dans l’identité visuelle de la compagnie aérienne

La compagnie aérienne enverrait un signal fort à ses salariés

Il est important de noter qu’actuellement, American Airlines et Delta Air Lines disposent de hubs majeurs situés à proximité ou dans les aéroports pivots, suivant ce qui est souvent considéré comme une approche de type Silicon Valley. Ces campus d'entreprise comportent de nombreux bâtiments, comprennent de nombreux équipements et encouragent la collaboration des employés par des moyens non traditionnels. United Airlines, cependant, penche depuis des années vers un siège social de style plus traditionnel.

Photo de : American Airlines

Tout comme les plus grands cabinets de conseil, institutions financières et cabinets d'avocats, United Airlines possède un bureau dans un grand gratte-ciel, situé directement au cœur du quartier financier de Chicago. Ce type d'espace de bureau rapproche les équipes de stratégie et de direction de United des grands investisseurs et place les employés dans un environnement similaire à celui des banquiers ou d'autres travailleurs du secteur financier. Il s'agit d'une différence notable qui joue un rôle clé dans la formation de l'identité d'entreprise d'une compagnie aérienne.

Les compagnies aériennes qui privilégient les parcs de bureaux envoient le message qu'elles sont avant-gardistes, offrant aux employés la flexibilité et les opportunités de travail non traditionnelles popularisées pour la première fois dans la Silicon Valley. En ayant son siège social dans un environnement de style Wall Street, avec des employés répartis sur plusieurs étages dans un grand gratte-ciel, elle encourage la productivité des employés en intégrant le cadre dynamique et l'environnement de travail d'apprentissage rapide que l'on trouve le plus souvent dans une banque. En passant d'un gratte-ciel à Chicago à un parc de bureaux adjacent à l'aéroport de Chicago, elle attirerait son cœur d'entreprise dans les opérations aériennes quotidiennes qui définissent son activité, envoyant potentiellement un message différent sur la façon dont la compagnie aérienne perçoit le rôle de son équipe de direction.

Le transporteur subit peu de pression à Chicago

L'une des principales raisons pour lesquelles United Airlines pourrait avoir un vif intérêt à déplacer son hub est le manque de pression concurrentielle à laquelle elle est confrontée sur le marché de Chicago. Historiquement, les compagnies aériennes ont bénéficié du fait d'avoir leur siège social dans une ville donnée, car le nombre d'emplois créés lui confère une image publique positive auprès des habitants de la ville. En conséquence, le fait d’avoir son siège social dans une ville donnée a toujours aidé les compagnies aériennes à devancer leurs concurrents dans la région.

Photo : MKPhoto12 | Shutterstock

Cependant, à l'heure actuelle, United n'a vraiment pas besoin de cet avantage d'image publique à Chicago, un marché où elle continue de devancer son principal concurrent, American Airlines. En ce qui concerne le transport de passagers à destination et en provenance de Chicago O'Hare, les deux transporteurs détiennent les parts de marché suivantes :selon le Bureau des statistiques des transports:

Compagnie aérienne:	Part de marché chez ORD :
Compagnies aériennes unies	40,58%
Compagnies aériennes américaines	22,76%

La part de marché d'American ne cesse de diminuer chez ORD, démontrant que United occupe actuellement une position très compétitive sur le marché de Chicago. Il est important de noter que Southwest Airlines est un concurrent important de United dans la grande région de Chicago, mais elle a tendance à cibler exclusivement le marché des voyages d'agrément et opère à partir de l'aéroport Chicago Midway (ORD).

United Airlines est désormais en concurrence avec Delta Air Lines pour la première place du secteur.

Ce nouveau siège social pourrait contribuer à rafraîchir la compagnie aérienne

Photo : Markus Maïnka | Shutterstock

United Airlines, à travers sa rhétorique d'entreprise, a clairement indiqué qu'elle avait pour objectif de concurrencer directement Delta pour devenir le leader du secteur en termes de rentabilité et de qualité de service. L'année dernière, United et Delta ont généré des rendements faramineux pour les investisseurs, et toutes deux ont présenté des plans audacieux pour 2025. Avec un nouveau siège social, United pourrait être en mesure de contribuer au renouvellement de son identité d'entreprise, ou cette décision pourrait faire partie d'une stratégie plus large visant à cibler le concurrent le plus grand et le plus important de la compagnie aérienne.

Avantages périphériques offerts par Denver

La ville offre un coût inférieur pour faire des affaires

Photo: Framalicieux | Shutterstock

Denver est historiquement connue pour ses coûts d'exploitation inférieurs, car la ville offre un coût de la vie inférieur et des incitations fiscales plus avantageuses pour les entreprises par rapport à Chicago. En délocalisant son siège social dans la région de Denver, la compagnie aérienne peut réduire la masse salariale, les impôts fonciers et les impôts sur les sociétés. De plus, la ville offre une meilleure qualité de vie à ceux qui s'intéressent aux loisirs de plein air, ce qui pourrait aider le transporteur à accroître son attrait en matière de recrutement de jeunes talents.