5 compagnies aériennes sud-américaines qui exploitent l'Airbus A320

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• Avianca
  

  • Total des avions de la famille A320 en service : 112

• LATAM
  

  • Total des avions de la famille A320 en service : 118

• JetSmart
  

  • Total des avions de la famille A320 en service : 41

• Compagnie aérienne SKY
  

  • Total des avions de la famille A320 en service : 29

• Bleu
  

  • Total des avions de la famille A320 en service : 54

Depuis son entrée en service en 1988, le

La famille est un pilier de l'aviation commerciale mondiale, avec de nouvelles variantes destinées à changer l'industrie dans les années à venir. D'un point de vue de haut niveau, l'Airbus A320 est un biréacteur à fuselage étroit doté d'une efficacité par siège impressionnante et de capacités moyen-courriers.

L'avion, dans tous les domaines, est l'un des avions les plus efficaces et les plus abordables à exploiter depuis des décennies, ce qui en fait un favori des compagnies aériennes du monde entier, en particulier celles des marchés en développement où les coûts opérationnels sont plus élevés et les tarifs moyens des billets sont inférieurs. Dans cette optique, la popularité de l’avion sur le marché sud-américain de l’aviation commerciale n’est pas surprenante, car le marché est idéal pour qu’un avion comme l’A320 prospère.

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Avec les gammes de la famille A320 permettant aux compagnies aériennes de voler sans escale à peu près n'importe où sur le continent, l'avion est idéal pour les transporteurs qui cherchent à opérer des vols en Amérique du Sud. De plus, avec son design personnalisable (avec plus d'une poignée de variantes différentes et plusieurs options de motorisation),une compagnie aérienne peut adapter ses commandes de la famille A320 aux besoins de sa flotte, qui varient d'un opérateur à l'autre.

Dans l’ensemble, l’Airbus A320 est un avion incroyablement performant et, sans surprise, les transporteurs d’Amérique du Sud s’appuient désormais sur cet avion. Jetons un coup d'œil à cinq compagnies aériennes sud-américaines différentes qui exploitent la famille Airbus A320 (etnotez qu'il y en a plus que ceux dont nous allons discuter).

Avianca

Total des avions de la famille A320 en service : 112

Variante d'avion :	Numéro dans la flotte Avianca :
Airbus A319-100	7
Airbus A320-200	67
Airbus A320néo	38

L'un des plus grands conglomérats aériens du continent, Avianca, basé en Colombie, exploite également l'une des flottes d'avions de la famille A320 les plus étendues d'Amérique du Sud. Avec des destinations allant des États-Unis à l’Argentine desservies par des avions de la famille A320, on peut affirmer sans se tromper que cet avion est la pierre angulaire de la flotte de la compagnie aérienne.

Photo : Ángel DiBilio | Shutterstock

Avianca n'a actuellement qu'un seul autre type d'avion en service, il s'agit du Boeing 787-8 Dreamliner, qui comprend un certain nombre d'unités qui volaient autrefois pour la compagnie low-cost long-courrier Norwegian Air Shuttle, aujourd'hui disparue. La compagnie aérienne exploite également plusieurs avions de la famille Airbus A320neo qui ont été acquis auprès de la compagnie ultra-low-cost aujourd'hui disparue Viva Air Colombia. Les A319 actuellement exploités par le transporteur devraient être retirés du service d'ici la fin de l'année.

LATAM

Total des avions de la famille A320 en service : 118

Variante d'avion :	Numéro dans la flotte LATAM :
Airbus A319-100	15
Airbus A320-200	78
Airbus A320néo	7
Airbus A321-200	18

Au cours des deux dernières décennies, l'ancien conglomérat LATAM est né de la fusion de LAN, un transporteur basé au Chili, et de TAM, l'ancien transporteur national du Brésil, et fonctionne aujourd'hui comme le transporteur national de facto des deux pays. La compagnie aérienne exploite une vaste flotte court et moyen-courrier, qui comprend quatre variantes différentes de la famille Airbus A320.

Photo : Matheus Obst | Shutterstock

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Le plus petit de ces avions, l’Airbus A319, reste un élément clé des opérations court-courriers du transporteur, et contrairement à Avianca, le transporteur n’a actuellement pas l’intention de retirer cet avion. Actuellement, la flotte long-courrier diversifiée du transporteur se compose d’avions Boeing 767-300ER, Boeing 787-8 et Boeing 787-9.

JetSmart

Total des avions de la famille A320 en service : 41

Variante d'avion :	Numéro dans la flotte JetSmart :
Airbus A320-200	11
Airbus A320néo	21
Airbus A321néo	9

Photo : Alexandre Mitchell | Vol simple

Petit acteur qui a réussi à tirer parti du boom post-pandémique des voyages d’agrément, JetSmart a connu une croissance rapide ces dernières années, capitalisant sur les avantages opérationnels d’une flotte entièrement composée d’A320. Compagnie aérienne à bas prix qui a continué à se développer au cours des dernières années, la flotte du transporteur est également appelée à croître. La compagnie aérienne a actuellement des commandes en cours pour plus de 70 avions de la famille Airbus A320, dont 14 unités Airbus A321XLR,selon un rapport d'Aeroflap.

Compagnie aérienne SKY

Total des avions de la famille A320 en service : 29

Variante d'avion :	Numéro dans la flotte de la compagnie aérienne SKY :
Airbus A320néo	25
Airbus A321néo	4

Deuxième plus grande compagnie aérienne du Chili après la compagnie nationale LATAM et plus ancienne compagnie aérienne à bas prix du pays, SKY Airline a connu une croissance constante au fil des années et a centré ses opérations autour de la famille Airbus A320.Selon le site d'analyse aéronautique Ch-Aviation, le transporteur dessert actuellement 45 destinations avec sa flotte entièrement composée de la famille A320.

Photo : Matheus Obst | Shutterstock

SKY Airline a également de grands projets pour le développement de sa flotte dans les années à venir, avec des commandes en cours pour 13 avions différents de la famille A320. Cela devrait inclure 10 unités de l'A321XLR, le prochain avion à ultra-long-courrier à fuselage étroit qui arrivera sur le marché, ce qui pourrait permettre au transporteur d'effectuer des vols sans escale depuis son hub de Santiago (SCL) vers des destinations plus profondes sur le continent sud-américain.

Bleu

Total des avions de la famille A320 en service : 54

Variante d'avion :	Numéro dans la flotte Azul :
Airbus A320néo	48
Airbus A321néo	6

Azul de David Neeleman, un transporteur anciennement connu sous le nom d'Azul Brazil Airlines, est l'une des nombreuses compagnies aériennes à bas prix construites autour d'une flotte d'avions de la famille Airbus A320. Cependant, le transporteur déploie des gros-porteurs pour les routes long-courriers et des jets régionaux ATR et Embraer pour les routes plus courtes au Brésil.

Photo : Tarcisio Schnaider | Shutterstock

Tout comme les autres transporteurs mentionnés sur cette liste, Azul devrait également continuer à développer sa flotte de la famille Airbus A320, avec 12 unités supplémentaires en commande auprès du constructeur. Le transporteur utilise sa flotte d'avions à fuselage étroit de grande capacité pour desservir les destinations de son réseau.