5 raisons étranges pour lesquelles un vol a été détourné

Bien qu’il s’agisse d’un phénomène globalement rare par rapport aux nombreux vols qui décollent et atterrissent chaque jour sans incident, les déroutements sont (et ont presque toujours été) une réalité dans l’aviation commerciale. La plupart du temps, cela se produit pour des raisons de sécurité, car en cas de problème avec l'avion ou l'un de ses passagers, il peut être conseillé de faire atterrir l'avion au sol le plus rapidement possible.

Un autre facteur clé peut être le

, car des conditions défavorables peuvent survenir à court terme, ce qui signifie que si un aéroport est fermé, les avions à destination de cette installation doivent trouver un autre endroit pour atterrir. Il y a eu plusieurs événements très médiatisés dans ce sens en 2024, affectant des installations telles que l’aéroport international de Portland et l’aéroport international de Dubaï. Cependant, les raisons sont parfois plus étranges.

L'iPad d'un passager se perd dans son siège

Airbus A380 de Lufthansa

Les détournements inhabituels sont un sujet brûlant ces derniers temps, suite à un étrange incident à bord d'un Lufthansa

A380 effectuant un vol transatlantique vers son pays d'origine allemand. Plus précisément, le vol superjumbo LH453 de l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à l'aéroport de Munich (MUC) s'est retrouvé à l'aéroport de Boston Logan (BOS) après que l'iPad d'un passager en classe affaires soit resté coincé dans son siège.

L'avion naviguait vers le nord-est au-dessus du Manitoba au Canada, au nord-ouest de Winnipeg lorsque l'incident s'est produit, et l'avion a ensuite viré vers le sud-est afin d'atteindre son escale imprévue à Boston. Même si un iPad coincé dans la structure d'un siège peut sembler anodin, il y a une très bonne raison pour laquelle l'équipage du vol Lufthansa a choisi de se dérouter vers Boston.

Origine	Destination prévue	Dérivation
Los Angeles	Munich	Boston

Plus précisément, lorsque de tels appareils se bloquent dans des espaces restreints comme ceux-ci, leurs batteries lithium-ion risquent de surchauffer et de subir un emballement thermique, cette réaction pouvant potentiellement conduire à un incendie. Même si, heureusement, cela n'a pas été le cas lors des récentes

vol, on n'est jamais trop prudent. Le vol est arrivé à Munich avec trois heures de retard, un porte-parole ayant déclaré :

"Pour éliminer tout risque potentiel, notamment en ce qui concerne une éventuelle surchauffe, l'équipage du cockpit et le contrôle aérien ont décidé conjointement - par mesure de précaution - de dérouter le vol vers Boston. Là, une équipe de Lufthansa Technik a retiré et inspecté en toute sécurité la tablette endommagée. (…) Chez Lufthansa, la sécurité de nos passagers et de notre équipage est toujours notre priorité absolue. Le déroutement était une mesure purement préventive."

Une souris dans un repas

Airbus A320neo de Scandinavie Airlines

Alors que la nourriture des compagnies aériennes est souvent ridiculisée parce qu'elle est fade, ennuyeuse ou tout simplement (ou devrait-il s'agir d'un avion ?) mauvaise, la plupart d'entre nous sont plus qu'heureux de manger quand l'occasion se présente d'être servis. Sur un long vol européen, comme celui de la compagnie scandinave Airlines (SAS) reliant l'aéroport d'Oslo Gardermoen (OSL) à Malaga (AGP) en Espagne, la nourriture revêt une importance particulière, ces vols prenant généralement environ quatre heures.

Mais en septembre dernier,

Le vol SK4683 d'Oslo à Malaga, qui était opéré par l'un des biréacteurs à fuselage étroit Airbus A320neo de la compagnie européenne, a dû se dérouter vers l'aéroport Kastrup de Copenhague (CPH) au Danemark pour une curieuse raison. Cela concernait le service de restauration à bord et était notamment dû au fait qu'une souris vivante avait sauté d'un des repas.

Origine	Destination prévue	Dérivation
Oslo	Málaga	Copenhague

Outre les éventuels problèmes d'hygiène pouvant découler de l'introduction d'un tel rongeur dans la chaîne alimentaire de la compagnie aérienne, la présence soudaine et inattendue de la souris à bord de l'avion présentait également un risque plus grave pour la sécurité. Plus précisément, on craignait qu'il ne ronge le câblage de l'avion, ce qui pourrait perturber ses systèmes et mettre ainsi en danger la sécurité des personnes à bord.

Après s'être déroutés vers Copenhague, les passagers ont continué vers Malaga à bord d'un nouvel avion et ont atteint la ville située sur la côte sud de l'Espagne avec environ deux heures de retard. À la suite de cet incident alarmant, un

Le porte-parole a déclaré que la compagnie aérienne avait « établi des procédures pour de telles situations, qui incluent également un examen avec nos fournisseurs pour garantir que cela ne se reproduise plus ».

Les cochons pourraient voler

Boeing 787 de KLM

Il se trouve que les derniers mois de 2024 ont été une période assez mouvementée en matière de déroutements inhabituels d’avions. En effet, trois mois seulement après que l'Airbus A320 de Norwegian Airlines reliant Oslo à Malaga ait dû se dérouter vers Copenhague, un avion de KLM

L'avion 787 volant de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol (AMS) à destination de Mexico (MEX) a également été contraint de rediriger en raison d'un problème lié aux animaux.

Mais dans ce cas précis, plutôt que de concerner un passager clandestin imprévu qui n'était pas censé être à bord de l'avion mais qui avait réussi à s'infiltrer via l'écosystème de restauration, le problème concernait les animaux à bord de l'avion dont la présence était connue. Concrètement, outre les 259 personnes à bord du vol, il y avait environ 100 porcs dans la soute, dont l'odeur envahissait les personnes à bord.

Origine	Destination prévue	Dérivation
Amsterdam	Mexico	Bermudes

La puanteur des animaux sous le pont s'étant propagée jusqu'à la cabine des passagers, le désagrément a finalement atteint un degré tel que la solution la plus pratique consistait à se dérouter vers l'aéroport international LF Wade (BDA) aux Bermudes pour une pause au grand air. Mais il ne s’agissait pas seulement d’une escale rapide, puisque l’avion est resté au sol pendant plus de 30 heures. UN

le porte-parole a déclaré que :

"Les 259 passagers et membres d'équipage, qui ne s'attendaient sûrement pas à ce que leur voyage se déchaîne, ont été traités par l'immigration et sont hébergés dans des hôtels locaux, grâce à la coordination rapide entre Skyport, les autorités locales et Delta Air Lines, la compagnie aérienne partenaire de KLM. Pendant ce temps, les porcs – qui vivent haut sur le cochon pendant leur escale de vacances impromptue – sont soignés dans un endroit sûr sur l'île, avec l'aide d'un vétérinaire du gouvernement. "

Indication de fumée induite par les moutons

Boeing 747 de fret de Singapore Airlines

Bien entendu, les avions de passagers ne sont pas les seuls à devoir parfois effectuer des escales imprévues en raison de problèmes concernant les animaux à bord. En effet, il y a 10 ans, un

Le Boeing 747-400F cargo s'est retrouvé dans une situation similaire lors d'un vol entre l'aéroport d'Adélaïde (ADE) en Australie et l'aéroport international de Kuala Lumpur (KUL) en Malaisie avec, entre autres, 2 186 moutons à bord du jet.

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Selon le rapport deLe héraut de l'aviationau moment de l'incident, survenu en octobre 2015, l'avion en question naviguait à une altitude d'environ 32 000 pieds lorsque l'équipage dans le cockpit a reçu une indication de fumée provenant d'un capteur situé dans la soute. À la suite de cette évolution, la décision a été prise de se dérouter vers l'aéroport international de Denpasar (DPS) à Bali, en Indonésie, à 400 NM.

Origine	Destination prévue	Dérivation
Adélaïde	Kuala Lumpur	Denpasar

L'avion a atterri en toute sécurité à Denpasar, où il a été constaté que l'indication n'avait pas été causée par quelque chose de grave, tel qu'un incendie à bord ou un défaut électrique. Au lieu de cela, la cause profonde était, comme le dit l’Aviation Herald, « le résultat des gaz d’échappement et du fumier produits par les moutons ». Ceci étant confirmé, le vol a pu reprendre après quelques heures au sol.

Une panne de courant au sol a provoqué des vacances irlandaises improbables

Divers vols transatlantiques

Les lecteurs réguliers de Simple Flying se souviennent peut-être que, plus tôt cette année, en mars 2025,

(LHR) au Royaume-Uni a connu une journée plutôt mouvementée au bureau lorsqu'un incendie dans une sous-station voisine a laissé l'immense hub sans électricité. En conséquence, l'installation de l'ouest de Londres a dû fermer pendant près d'une journée, même si, au moment de l'annonce, de nombreux vols long-courriers à destination du Royaume-Uni avaient déjà décollé.

Cela a donné lieu à divers détournements vers des aéroports dans toute l’Europe. Six vols transatlantiques qui fonctionnaient pendant la nuit ont été redirigés vers l'aéroport de Shannon (SNN) en Irlande et, même si l'installation gère elle-même le trafic long-courrier, cela a posé un défi logistique intéressant. Les vols en question étaient

de Newark, Virgin d'Atlanta et d'Orlando, et BA de Boston, Bridgetown et Toronto – pas tout à fait Operation Yellow Ribbon, mais quand même un mélange intéressant !

Origine	Destination prévue	Dérivation
Atlanta, Boston, Bridgetown, Newark, Orlando, Toronto	Londres-Heathrow	Shannon

Il a fallu un certain temps pour traiter tous ces invités, compte tenu de l'heure à laquelle certains des services détournés ont atterri en Irlande. En effet, un porte-parole de

a déclaré que « tous les passagers des six vols détournés [ont été] transportés en bus vers les hôtels, les derniers passagers ayant quitté l'aéroport peu après 12 h 15 ». La fermeture d'Heathrow ayant duré toute la journée, ils sont restés à Shannon pendant la nuit.

Si cela aura été une source de contrariété pour certains de ces passagers plus pressés par le temps, d'autres auront pu y voir une belle opportunité pour des vacances irlandaises improbables. Même si cela n'a duré qu'une nuit, et que l'avion a continué vers Londres le lendemain, les visiteurs aléatoires qui n'étaient là qu'en raison d'un incendie dans une sous-station ont sûrement pu profiter de l'hospitalité typiquement irlandaise.