Défi Air India : IndiGo pourrait acheter 30 Airbus A350 pour sa flotte long-courrier
Le transporteur indien IndiGo envisagerait la possibilité d'intégrer 30 gros-porteurs phares d'Airbus dans sa flotte d'avions (exclusivement à fuselage étroit), afin de maintenir sa domination du marché dans le contexte de la récente croissance d'Air India sur le marché international.
Un autre (possible) client de l’A350 ?
Rapports deLes temps économiquesindiquent que la plus grande compagnie aérienne indienne, IndiGo, envisage de commander environ 30 Airbus A350, permettant au transporteur d'étendre sa portée mondiale et de maintenir sa domination sur le marché national et international.
Jusqu'à présent, la compagnie aérienne a conservé les avions de la famille A320 comme épine dorsale de sa flotte (avec quelques avions ATR pour les opérations régionales). Néanmoins, l'ajout d'A350 à la flotte existante d'IndiGo devrait être relativement facile grâce à la philosophie d'Airbus consistant à maintenir des cockpits communs à tous ses types d'avions. Au sein de la famille A320, le transporteur exploite des A320ceos, A320neos et A321neos.
EN RAPPORT:Air India élargit sa flotte avec une commande importante de 85 Airbus A320 et A350
Cette incursion dans les gros porteurs ne sera pas entièrement nouvelle pour IndiGo ; elle travaille avec une paire de Boeing 777-300ER loués par son partenaire européen, Turkish Airlines. Elle les exploite exclusivement sur des services vers Istanbul, en Turquie, à partir des hubs d'IndiGo à Delhi et Mumbai.
Photo : MBékir | Shutterstock
Des rapports récents suggèrent également qu'IndiGo envisageait de louer des Boeing 737 MAX-8 avec équipage auprès de son partenaire du Moyen-Orient, Qatar Airways. Cela est dû au fait que la compagnie aérienne est confrontée à des contraintes de capacité en raison d'un problème de moteur Pratt & Whitney immobilisant certains de ses A320.
Le rapport indique également que la compagnie aérienne pourrait éventuellement annoncer sa décision à ce sujet dans les semaines à venir.
Expansion de la portée internationale
IndiGo a réalisé des performances exceptionnelles au fil des années et a construit un réseau solide, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'Inde. La compagnie aérienne dessert environ 80 destinations nationales et plus de 30 destinations internationales. Bien que le transporteur n'exploite pas lui-même de vols vers des destinations long-courriers, IndiGo a formé des partenariats avec des compagnies aériennes du monde entier pour assurer la connectivité de ses passagers.
| Amérique du Nord |
Europe |
Moyen-Orient |
Australie |
|---|---|---|---|
| Compagnies aériennes américaines |
Compagnies aériennes turques |
Qatar Airways |
Qantas |
| Vierge Atlantique |
Jetstar |
||
| British Airways |
Si la commande d'A350 devait se concrétiser, le transporteur serait en mesure d'atteindre seul plusieurs destinations lointaines et de renforcer sa présence internationale. Le transporteur serait également en mesure de concurrencer directement Air India sur davantage de liaisons.

Photo : Anand Balaji | Shutterstock
En outre, il convient également de noter que la compagnie aérienne a déjà un carnet de commandes d'environ un millier d'avions, après avoir passé une commande record de 500 avions de la famille A320neo l'année dernière. Ces avions devraient tous être livrés d’ici 2035.
A350 à gauche, à droite et au centre !
Récemment, l’A350 a été sous le feu des projecteurs. Avec les contrats conclus par Airbus pour les A350 auprès de deux grands transporteurs – Japan Airlines et Korean Air, ce type gagne en popularité auprès des transporteurs du monde entier.
Avec des émissions de carbone 25 % inférieures à celles des avions de la génération précédente, une économie efficace et un confort supérieur pour les passagers, l'A350 est un avion candidat souhaitable pour l'avenir du voyage long-courrier.
Que pensez-vous de la commande d’A350 d’IndiGo ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous !
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