Delta Air Lines surprend les Canadiens avec un investissement de 330 millions de dollars au nord de la frontière

Delta Air Lines continue de déployer de nouvelles mises à niveau et investissements. Parmi les ajouts récents, il y avait une nouvelle route vers les États-Unis que les voyageurs américains les plus précieux réclamaient. La compagnie aérienne a ajouté une liaison entre Seattle et Philadelphie, prévue pour le 7 mai 2026.

Delta a également ajouté à sa liste impressionnante de routes internationales, en lançant un nouveau vol vers les Caraïbes avant toute autre compagnie aérienne américaine. Delta est devenue la seule compagnie aérienne à offrir un service sans escale vers Saint-Vincent-et-les Grenadines et vers Grenade depuis Atlanta.

Au nord de la frontière canadienne, WestJet tient bon, engrangeant d'énormes commandes pour sa flotte d'avions. De plus, la compagnie aérienne se développe et a reçu le soutien de grandes compagnies aériennes comme Delta.

Voici un aperçu plus approfondi de l’accord de WestJet aux côtés de Delta, qui a maintenant été confirmé. Les détails ont été révélés, ainsi que les autres compagnies aériennes qui acquièrent une participation dans WestJet.

Delta Air Lines et Korean Air ont acquis une participation de 25 % dans WestJet il y a quelques mois

Plus tôt cette année, en mai, il a été révélé que Delta Air Lines et Korean Air s'associaient pour acheter une participation de 25 % dans la compagnie aérienne canadienne WestJet. L'accord massif aurait été d'une valeur de 550 millions de dollars. La participation a été vendue par Onex Partners, ainsi que par des groupes de co-investisseurs et des fonds affiliés.

Cependant, à la suite de l'accord, la participation de 25 % a été partagée entre les deux principales compagnies aériennes. Delta Air Lines a investi 330 millions de dollars, recevant une participation de 15 %, tandis que Korean Air a investi 220 millions de dollars pour une participation de 10 %.

Cet accord passionnant visait à renforcer les partenariats de WestJet dans le monde entier. De plus, Delta avait la possibilité de vendre et de transférer 2,3 % de sa participation à une autre compagnie aérienne.

Selon des informations récentes, le transfert a eu lieu, confirmant le nouvel accord d'équité.

L'accord a été finalisé et inclut désormais Air France-KLM détenant également une partie des 25 % du capital

Les avions de KLM et Delta Air Lines sont garés à la porte d'embarquement de l'aéroport de Schiphol, Schiphol, Amsterdam. Crédit : Shutterstock

Selon un récent rapport duHéraut de Calgary, l'accord WestJet a été finalisé, Air France-KLM contrôlant 2,3% de l'accord.

Delta Air Lines a vendu son option d'achat d'actions à la compagnie aérienne, mais conserve toujours une forte participation dans la compagnie aérienne canadienne, en détenant 12,7 %. Pendant ce temps, Korean Air continue de détenir 10 %.

Cet accord constitue une étape importante pour l’entreprise après près de 30 ans. La compagnie aérienne a commencé avec seulement quelques avions il y a près de trois décennies et conclut désormais des contrats valant des millions. En fait, la compagnie aérienne a été achetée par Onex pour 5 milliards de dollars en 2019, ce qui montre à quel point elle a parcouru depuis sa création.

Autres investissements récents de WestJet :
60 jets 737-10 et options pour 25 autres
Sept jets 787-9 et des options pour quatre autres
Les nouvelles destinations hivernales incluent Panama City, Panama ; Guadalajara, Mexique ; Tepic (Nayarit), Mexique ; La Havane, Cuba ; et Managua, Nicaragua.

L'espoir est que le nouvel accord amènera WestJet à un niveau supérieur, surtout à l'échelle mondiale grâce à ses nouveaux partenariats.

Les représentants de Delta et de WestJet ont parlé avec émotion de l'accord et de ce à quoi les passagers peuvent s'attendre.

Comment Delta Air Lines et WestJet ont réagi à l'accord

Avion et logo WestJetCrédit : via Dreamstime

Les voyages entre le Canada et les États-Unis demeurent imprévisibles ces jours-ci en raison des récentes tensions politiques. L’accord renforce certainement les liens entre le Canada et les États-Unis.

De plus, Delta Air Lines et WestJet ont conclu un accord de partage de code que les passagers peuvent utiliser pour faciliter les voyages entre les deux pays.

Les PDG des deux sociétés ont publié des déclarations concernant l’accord.

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Le PDG de WestJet, Alexis von Hoensbroech, y voit une reconnaissance de ses clients.

« Ces investissements, et les partenariats améliorés qu'ils apportent, témoignent de la reconnaissance de nos gens et de la performance différenciée de WestJet au cours d'une période extraordinaire pour l'aviation au cours des dernières années. »

Pour Ed Bastian, PDG de Delta, il s’agit d’un ajout important à son réseau.

« Investir dans un partenaire de classe mondiale comme WestJet aligne nos intérêts et garantit que nous restons concentrés sur la fourniture d'un réseau mondial et d'une expérience client de classe mondiale aux voyageurs aux États-Unis et au Canada. »le PDG de Delta a déclaré.

"Ensemble, Delta et nos compagnies aériennes partenaires connectent le monde et transforment l'avenir du voyage."

Malgré l’accord, aucun changement majeur ne devrait avoir lieu.