Delta présente des salons premium à New York, Los Angeles et Boston cette année

Après de multiples mises à niveau et ajouts au réseau Sky Club de Delta AIr Lines, le transporteur basé à Atlanta inaugurera 2024 en ouvrant l'expérience de salon premium tant attendue. Cette nouvelle expérience de salon sera disponible pour les passagers au hub de Delta à l'aéroport international John F. Kennedy de New York (JFK), à l'aéroport international de Los Angeles (LAX) et à l'aéroport international de Boston Logan (BOS).

Premier aperçu

L'année 2024 démarre sur un excellent pied pour les clients de Delta, puisque le transporteur prévoit d'ouvrir cette année ses salons premium tant attendus à New York, Los Angeles et Boston. Delta a fait des progrès pour la première fois en 2022 après avoir confirmé qu'elle prévoyait une nouvelle installation premium dans son hub du terminal 4 de New York-JFK. Suite à cette annonce, Delta a révélé que Los Angeles accueillerait le deuxième salon premium, qui serait connecté au Sky Club existant à Los Angeles. Puis, en août 2023, il a été annoncé que Boston deviendrait le troisième hôte d'un salon premium, qui sera situé dans le terminal E récemment rénové et relié au Sky Club récemment ouvert.

Photo de : Delta Airlines

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Delta a annoncé que ces installations réservées à la classe affaires, sans nom, devraient ouvrir en 2024. Selon Delta, le premier de ces salons haut de gamme ouvrira à JFK en juin 2024. Il sera situé dans des installations de 38 000 pieds carrés et comprendra un marché assisté par un chef avec des espaces de bien-être dédiés, des cuisines ouvertes, des soutiens-gorge à service complet, et bien plus encore. De plus, le salon premium disposera d’une terrasse ouverte toute l’année. Une fois terminé, ce sera le plus grand du réseau de Delta.

Delta prévoit d'ouvrir les salons premium de LAX et BOS d'ici la fin de 2024 et a fixé une date provisoire pour le quatrième trimestre 2024. Comme pour le salon de JFK, le salon de LAX disposera d'une terrasse extérieure en plus des installations de plus de 10 000 pieds carrés auxquelles les voyageurs peuvent accéder depuis la zone d'enregistrement Delta One. Le salon premium, d'une superficie de 6 300 pieds carrés à Boston, devrait également ouvrir ses portes au quatrième trimestre 2024 et peut accueillir 120 clients.

Photo de : Delta Airlines

Néanmoins, la plupart des détails concernant ces nouveaux salons réservés à la classe affaires sont restés secrets. Aujourd'hui, les passagers voyageant en Delta One et en classe affaires sur les compagnies aériennes membres de SkyTeam peuvent accéder aux Sky Clubs à leur aéroport de départ. Pourtant, contrairement aux autres transporteurs américains traditionnels, les passagers de Delta ne bénéficient pas d'un espace séparé ni d'avantages par rapport aux membres. En comparaison, United Airlines a investi de manière significative dans ses salons exclusifs Polaris sur l’ensemble de son réseau aux États-Unis, et American Airlines a fait de même avec ses salons Flagship. Désormais, Delta se joindra à nous pour récompenser ses meilleurs passagers avec une expérience exclusive.

Accent sur les voyages premium

Bien que les directives d'accès à ces salons haut de gamme soient encore en cours d'élaboration, Claude Roussel, vice-président de Delta Sky Club et Lounge Experience, a décrit le salon en ces termes :

"Nous souhaitons que chacun de nos clients reçoive un niveau de service hautement personnalisé et dédié. Il ne suffit pas de disposer de beaux espaces et d'offres exceptionnelles. Les clients des salons Premium doivent se sentir accueillis et connus lorsqu'ils franchissent la porte, tout comme ils le feraient dans leur hôtel ou restaurant préféré. Nous sommes impatients de fournir cet accueil chaleureux et de faire en sorte que le terme "premium" soit personnel pour chaque client. "

Quoi qu’il en soit, l’accès au salon sera presque certainement strictement limité aux passagers internationaux de première classe et de classe affaires des partenaires Delta ou SkyTeam. American Airlines dans sa partie Flagship First Dining de son salon et United Airlines dans ses salons Polaris ne permettent pas aux détenteurs de statut élite de quelque niveau que ce soit d'accéder à ses installations. Delta emboîtera probablement le pas, car les détenteurs du statut d'élite seront plutôt redirigés vers ses Sky Clubs.

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