Les pannes d'équipement et les problèmes de personnel provoquent à nouveau des centaines d'impacts sur les vols dans les aéroports de la région de New York

Les voyageurs entrant et sortant de la région de New York cette semaine ont connu des retards dans les aéroports de la région, attribués à des problèmes d'équipement et de personnel.

Retards dans toute la région

De tous les aéroports de la région,

(EWR) a été le plus touché, avec 617 retards à l'entrée et à la sortie de l'installation hier. Transporteur Star Alliance

a été le plus durement touché, avec près d’un vol sur six confronté à des retards. Republic Airways, qui exploite des vols régionaux pour le compte de compagnies aériennes telles que United, Delta Air Lines et American Airlines, arrive ensuite avec un peu plus de 100 retards.

La journée d’aujourd’hui a été nettement meilleure à Newark en ce qui concerne les retards, avec environ 300. United, le transporteur le plus actif de l’aéroport, a de nouveau été confronté au plus grand nombre de retards. En début d'après-midi, environ 130 vols avaient été annulés, ce qui représente un quart de ses opérations à Newark. Republic était à nouveau le suivant, suivi de Go Jet, qui opère sous la marque United Express pour le compte d'United Airlines. Spirit Airlines arrive en quatrième position, avec une vingtaine de vols qui n'arrivent pas ou ne partent pas à l'heure.

Photo : EQRoy | Shutterstock

D'autres aéroports de la région ont connu des retards moins importants. Hier, l'aéroport n'a enregistré que 102 retards, avec une seule annulation, un vol vers Londres Heathrow. JetBlue a vu 40 vols retardés, ce qui représente 12 % de ses vols au départ de l'aéroport. Aujourd’hui, il y en a eu plus de 70, JetBlue étant en tête, suivi de Delta et d’American Airlines.

(LGA) compte environ 60 retards, la plupart étant attribués à Southwest Airlines, qui a vu un vol sur cinq affecté.

Quelle est la cause des retards ?

Les retards ont été attribués à des problèmes d'équipement et de personnel affectant les contrôleurs aériens. L'agence nationale de l'aviation a confirmé que les retards de trafic étaient dus à des problèmes de personnel dans la zone. Lorsqu'il fut contacté pour cette histoire par Simple Flying, un

Le porte-parole a confirmé que le ralentissement du trafic entrant était intentionnel :

"La FAA ralentit le trafic vers l'aéroport international Newark Liberty en raison de problèmes de personnel affectant le Philadelphia TRACON (PHL). Des plans de sécurité, comme ralentir les vols ou organiser des escales au sol, sont pris lorsqu'un problème de personnel ou d'équipement survient."

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Voir aussi :Vols bloqués à l’aéroport international Newark Liberty en raison de « pannes d’équipement de la FAA »

La pression s’est accrue sur les équipements vieillissants de l’agence. Cet été, 26 organisations, dont Airlines for America, l'AOPA et l'Association du transport aérien international, ont cosigné une lettre adressée à plusieurs comités des transports du Congrès pour demander des améliorations. Selon la lettre, plus d'un quart de toutes les installations de la FAA ont au moins 50 ans et nombre d'entre elles ont besoin d'être remplacées.

La dotation en personnel est un autre domaine sur lequel l'agence s'est penchée cette année. En septembre, l'agenceannoncéil avait dépassé son objectif d'embauche de 1 800 contrôleurs de la circulation en 2024, contre 1 500 en 2021.

Photo : Moto "Club4AG" Miwa des États-Unis |Wikimédia Commons

Plus tôt cet été, l'espace aérien autour de Newark est passé du contrôle d'approche radar du terminal de New York (TRACON) à la tour de contrôle du trafic aérien de Philadelphie. Cela a entraîné le déplacement de 24 contrôleurs aériens de Long Island à Philadelphie.