À terme, ce train pourrait vous emmener de New York à Boston en un peu plus d'une heure

L'accès peut se faire en voiture, en bus ou en train. Mais ce que tous ces moyens ont en commun, c'est qu'il faut des heures pour se rendre d'une ville à l'autre. Le voyage, bien que long, traverse une variété de petites villes charmantes et offre de magnifiques paysages, en particulier à l'automne, lorsque les feuilles commencent à tourner. Parfois, cependant, même les meilleures vues ne peuvent compenser les heures passées dans la voiture. Heureusement, il y aura éventuellement un train qui vous emmènera de New York à Boston en moins de deux heures.

Un itinéraire de road trip fréquent et populaire va du Massachusetts à New York. Cependant, faire un road trip est différent de devoir se rendre à New York depuis Boston ou vice versa pour le travail ou une urgence. Actuellement, il n’existe tout simplement aucun moyen rapide d’y parvenir. Mais si les choses se passent comme prévu, dans les prochaines années, l’objectif est de mettre en service un train à grande vitesse, devenant l’un des trains les plus rapides au monde, ce qui signifie que ce qui aurait été un aller-retour d’une journée entière deviendra un jeu d’enfant.

Un train à grande vitesse pourra transporter des passagers de New York à Boston en un peu plus d'une heure

Il faudra 100 minutes pour aller de New York à Boston avec le North Atlantic Rail.

Shutterstock

Train à grande vitesse

Tout comme le train à grande vitesse qui transportera les passagers de la Californie à Las Vegas en un rien de temps, la question se pose de savoir si les États-Unis pourraient se doter d'un train à grande vitesse, alors que les plans se concrétisent pour amener les passagers deDe Boston à New York en seulement 100 minutes.

En utilisant le plan d’infrastructure du président Biden, qui a contribué à faire avancer le projet de train à grande vitesse Brightline vers Las Vegas, les développeurs du plan de train à grande vitesse estiment que la même chose pourrait être faite pour la côte Est. Certains des coûts encourus par le projet pourraient être atténués grâce aux subventions reçues par le gouvernement.

Afin de donner vie au North Atlantic Rail, selon les développeurs de la Northeast High Speed ​​Rail Coalition, un tunnel d'une valeur de 16 miles doit être creusé entre Long Island Sound et Port Jefferson et Milford, Connecticut. Cette nouvelle ligne serait reliée à des lignes plus anciennes, certaines actuellement utilisées par Amtrak, pour relier une ville à l'autre.

EN RAPPORT:7 meilleures plages à moins d'une heure de route de New York

Combien de temps faut-il pour se rendre à Boston depuis New York via Amtrak

Actuellement, pour obtenir deBoston à New York via Amtrak prend environ quatre heures. En effet, la vitesse du train Amtrak est d'environ 65 miles par heure. Pour le nouveau train à grande vitesse,les vitesses pourraient atteindre 225 miles par heure. À ces vitesses, le North Atlantic Rail serait l’un des trains les plus rapides au monde.

L’accélération de la vitesse signifierait que des emplois autrefois considérés comme trop éloignés deviendraient possibles. Cela signifie également que les travailleurs pourraient vivre dans des quartiers plus abordables que ceux de Boston ou de New York pour conserver ces emplois.

Combien coûtera le train à grande vitesse de Boston à New York

La réalisation de North Atlantic Rail coûtera 105 milliards de dollars

Shutterstock

Train à grande vitesse en mouvement sur la gare au coucher du soleil.

Toute modification des infrastructures a un coût. Ce n’est pas différent pour le North Atlantic Rail. C’est pourquoi la Northeast High Speed ​​Rail Coalition souhaite utiliser les fonds alloués par le gouvernement à de telles fins. De plus, avec le soutien du plan d’infrastructure, l’achèvement sera réalisé beaucoup plus rapidement que s’il était fragmenté sur plusieurs décennies en attendant l’arrivée du financement.

Pour donner vie au train à grande vitesse, il faudracoût estimé à 105 milliards de dollarspour les « projets d’État prioritaires » et la « ligne principale ». Lorsque le plan d’infrastructure a été financé, 2 000 milliards de dollars étaient réservés à ces projets. Selon les développeurs, leur projet ne représente que 5 % de cet argent global.

De plus, la région où serait situé le train à grande vitesse est celle où résident 66 % des usagers du train du pays. En concrétisant le projet North Atlantic Rail, il y aura moins de pollution dans l’air, plus de personnes prendront le train, les embouteillages et le trafic seront atténués et des emplois seront créés si plus de 100 milliards de dollars peuvent être fournis par le gouvernement.

Quand le train à grande vitesse de Boston à New York sera achevé

Si le calendrier est respecté, le North Atlantic Rail sera opérationnel en 2048.

Shutterstock

Train à grande vitesse

Si la Northeast High Speed ​​Rail Coalition parvient à obtenir le financement du gouvernement, il ne s’agira malheureusement toujours pas d’une ligne ferroviaire à grande vitesse construite et prête à fonctionner dans un avenir proche.

Si les promoteurs obtenaient le feu vert du gouvernement pour le projet North Atlantic Rail, lela construction commencerait au plus tôt en 2028. Cela laisse le temps de planifier correctement et permet aux entreprises de construction de soumissionner pour leur part des projets.

Une fois les travaux lancés, il faudra encore 20 ans avant que le projet soit achevé. Cela signifie qu’il faudra attendre près de 2050 avant que le train à grande vitesse ne parvienne à la côte Est.

Cela peut sembler long entre l’inauguration des travaux et la transformation du North Atlantic Rail en une ligne ferroviaire conviviale pour les navetteurs, mais les changements dans les infrastructures prennent du temps – beaucoup de temps dans certains cas. S’il existe une possibilité de relier New York à Boston par un train à grande vitesse, le moment est venu de faire grève pour que les travailleurs des années à venir aient plus d’options d’emploi qu’aujourd’hui.