Hi Fly effectue le dernier vol d'essai de l'Airbus A380 de Global Airlines au Portugal avant le lancement du service commercial

Global Airlines a annoncé que son partenaire de lancement, Hi Fly, l'opérateur d'avions, d'équipage, de maintenance et d'assurance (ACMI) et d'affrètement, avait achevé le vol d'essai final de son unique

avant les premiers vols commerciaux de l’avion.

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Vol d'essai final

Le 3 avril, le

L'A380, immatriculé 9H-GLOBL, a décollé de l'aéroport international de Beja (BYJ) pour un vol de 48 minutes et a atterri au même aéroport portugais, selonRadar de vol24enregistrements.

La compagnie aérienne basée au Royaume-Uni a indiqué que Hi Fly, son partenaire opérationnel, avait pris l'avion à son bord.finalvol d’essai avant que l’unique A380 du transporteur n’entre en exploitation commerciale, ajoutant qu’une fois la révision de la cabine terminée, il ne reste plus que la formation de l’équipage. Les billets seront bientôt disponibles, a indiqué Global Airlines.

Photo de : Global Airlines

James Asquith, fondateur et PDG de Global Airlines, a fait remarquer qu'il n'y avait pas de meilleur spectacle que de voir l'A380 de la compagnie aérienne dans le ciel « là où il appartient ».

"Voir voler 9H-GLOBL me rappelle les efforts monumentaux déployés par tant de personnes au cours des deux dernières années qui nous ont conduits à ce moment. Je tiens à dire un immense merci à chaque personne qui a joué son rôle dans ce voyage."

Vol après maintenance

Le 9H-GLOBL est arrivé au Portugal le 19 janvier, après avoir passé beaucoup de temps à Dresde, en Allemagne, où il a subi une maintenance dans les installations d'Elbe Flugzeugwerke (EFW) à partir de septembre 2024.

Lorsque l'A380 est arrivé à l'aéroport de Dresde (DRS), la société allemande, une coentreprise entre Airbus et ST Engineering, a précisé que l'avion à deux étages serait mis à l'épreuve au cours des prochaines semaines.

"Nous effectuerons une maintenance complète, y compris des inspections obligatoires pour tous les systèmes et le remplacement de composants."

Photo de : EFW

EFW a souligné qu’il s’agissait d’un projet spécial pour l’entreprise, qui marquait la réentrée du fournisseur allemand de maintenance aéronautique sur le marché de la maintenance de l’A380. Depuis lors, au moins un autre A380, le VH-OQH de Qantas, a été transporté vers Dresde pour y subir une maintenance à EFW.

Néanmoins, suite aux procédures de maintenance dans la ville allemande, Global Airlines a transporté l'A380 jusqu'à Beja, où l'avion a finalement reçu sa livrée complète, marquant la fin de l'héritage visible de China Southern Airlines sur le fuselage. Le 9H-GLOBL était auparavant exploité par le transporteur chinois jusqu'à ce qu'il retire ce type fin 2022.

Vols commerciaux vers New York

Une fois les procédures de maintenance terminées, le 24 mars, Global Airlines a annoncé que les réservations étaient ouvertes pour ses vols inauguraux au départ du Royaume-Uni, qui seraient opérés par Hi Fly, la compagnie aérienne n'ayant toujours pas son certificat de transporteur aérien (AOC).

L’A380 du transporteur reliera l’aéroport de Glasgow (GLA) à

(JFK) le 15 mai, retour à l'aéroport écossais le 19 mai. Le 21 mai, Global Airlines commercialisera des vols de l'aéroport de Manchester (MAN) à New York-JFK, l'itinéraire retour ayant lieu le 25 mai.

"À bord, les cabines ont toutes été rénovées pour donner un tout nouveau look. L'équipe de restauration a été occupée à préparer un nouveau menu et il y aura des kits d'agrément spéciaux en "édition limitée" dans toutes les cabines, pour tous les passagers. Si vous voyagez en Première ou en Affaires, vous aurez la possibilité de réserver une voiture avec chauffeur pour l'aéroport, gracieuseté de nos amis de Blacklane (sous réserve des conditions générales). "

On ne sait toujours pas pourquoi l'avion resterait quatre jours à New York-JFK, ce qui pourrait entraîner des frais de stationnement importants pour la compagnie aérienne basée au Royaume-Uni.