Comment Londres Stansted envisage de se développer sur une seule piste

L'aéroport de Londres Stansted (STN) a récemment fait l'actualité pour toutes les bonnes raisons, ayant récemment battu le record de la journée la plus chargée de son histoire. Bien que cela fasse partie d’une tendance plus large de croissance post-pandémique à l’aéroport, sa configuration à piste unique pourrait être considérée comme un obstacle à un développement ultérieur. Cependant, les derniers plans de l’installation décrivent comment la croissance peut se poursuivre dans cette configuration.

Planifier à long terme

Concrètement, l'aéroport a annoncé hier avoir publié un projet de Plan de Développement Durable (PSD), avec ce document détaillant comment il se développera de manière durable au cours des deux prochaines décennies. Avec la publication du projet, Stansted cherche à donner aux personnes intéressées le temps de lire et de digérer un document de synthèse qui l'accompagne avant d'ouvrir un exercice de consultation formelle sur le plan en janvier.

Photo de : Aéroport de Londres Stansted

SelonVoronej, Stansted est actuellement le quatrième aéroport à piste unique le plus fréquenté au monde, accueillant environ 28 millions de passagers par an. Cependant, l’établissement espère qu’avec la mise en œuvre de son plan de développement durable, ce chiffre atteindra 48 à 51 millions d’ici les années 2040, ce qui le mettrait presque à égalité avec celui de Mumbai, l’aéroport à piste unique le plus fréquenté au monde. Gareth Powell, médecin de Stansted, a déclaré :

"Nous voulons continuer à bâtir sur ce succès, en augmentant les près de 30 millions de passagers que nous avons accueillis l'année dernière. Avec les compagnies aériennes offrant plus de sièges vers plus de destinations, nous améliorerons le choix dont disposent les passagers, la valeur des voyages que nous proposons et tirerons le meilleur parti de notre terminal efficace et bien relié à la zone locale."

Une approche multifacettes

Comme expliqué dans un communiqué publié hier par l’aéroport, le plan de croissance de Stansted comporte divers aspects qui se concentrent non seulement sur l’augmentation du nombre de passagers, mais également sur la manière dont cette croissance sera soutenue. Comme le nom du plan l’indique, la durabilité jouera un rôle important et, dans cette optique, l’aéroport aspire à ce que la moitié des trajets vers et depuis l’aéroport soient effectués par les transports publics.

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Photo de : Aéroport de Londres Stansted

Selon l'aéroport, qui souhaite se développer dans les limites de son aérodrome existant, l'autorisation actuelle de croissance est plafonnée à 43 millions de passagers par an. Cependant, ce chiffre est basé sur des prévisions d'il y a six ans et Stansted affirme que, compte tenu de l'évolution récente de la taille des avions, l'utilisation d'avions plus gros permettra de dépasser ce chiffre sans dépasser la limite annuelle de 274 000 mouvements.

Afin de soutenir cette croissance, des investissements dans les infrastructures seront nécessaires à court terme, l'aéroport s'étant engagé à dépenser 1,1 milliard de livres sterling (1,4 milliard de dollars) dans ce domaine au cours des cinq prochaines années. Cela comprend un investissement de 600 millions de livres sterling (766 millions de dollars) dans l’agrandissement du terminal de Stansted, « qui créera un environnement lumineux et spacieux, avec plus de coins salons ainsi que de nouveaux magasins, bars et restaurants ».

Des avantages pour tous

Même si les bénéficiaires les plus évidents de cette croissance seront les passagers de l’aéroport, ils sont loin d’être les seuls à bénéficier des impacts du plan de développement durable de l’aéroport de Londres Stansted. En effet, l'établissement estime que son investissement bénéficiera également à son propre réseau de routes en « contribuant à sécuriser les liaisons vers des destinations encore plus mondiales », ce qui, à son tour, ouvrira de nouveaux marchés de passagers.

Photo : paulpdh | Shutterstock

Plus près de chez nous, Stansted vise à porter ses effectifs à 16 300 emplois dans le cadre de son plan en « offrant des opportunités d’emploi aux personnes locales et en veillant à ce que nous restions un lieu de travail égal, diversifié et inclusif ». Dans le même ordre d’idées, un soutien supplémentaire sera également fourni au Stansted Airport College pour aider à développer les étudiants et, pendant ce temps, les émissions opérationnelles devraient être nulles d’ici 2038.