Combien coûte un Bombardier Global 6000 ?

Bien qu'il ait été surpassé par le Bombardier Global 6500, le Global 6000 reste un excellent avion pour ceux qui cherchent à dépenser un peu moins d'argent pour un jet privé plus récent puisque le Global 6000 n'a pas été construit pour un usage commercial depuis l'entrée en service du Global 6500 en 2019.

Le Global 6000 est toujours utilisé comme plate-forme pourle SAAB GlobalEye, un système aéroporté d'alerte précoce et de contrôle (AEW&C). Bombardier a livré son septième avion à convertir au système en novembre 2023 sans préciser s'il s'agissait du Global 6000 ou du 6500.

Pourtant, lorsque Bombardier a annoncé que Transports Canada (TC), l'organisme canadien de réglementation de l'aviation, avait certifié le Global 5500/6500, la société canadienne a précisé que les deux avions avaient été construits sur le succès du Global 5000 et du Global 6000, ajoutant 500 et 600 milles marins (926 et 1 111 kilomètres, respectivement) d'autonomie. De plus, les avions améliorés consomment 13 % de carburant en moins, offrant encore plus d'économies par rapport aux avions plus petits avec une autonomie inférieure à celle du Global 5500/6500.

Spécifications du Global 6000

Néanmoins, si vous envisagez d’acheter le Global 6000, quel type d’avion achetez-vous ? D’une part, il est défini comme un gros avion d’affaires équipé des moteurs Rolls-Royce BR700. L'avion offre également une grande autonomie pour les besoins de voyage, la portée étant de 6 000 NM (11 112 km), selon une liste deJet gardien, une société de courtage, d'évaluation et de conseil en aéronautique basée aux États-Unis.

Plus de lecture :Une ventilation des coûts d'exploitation du Bombardier Global 6000

La vitesse de croisière maximale du Global 6000 est de Mach 0,88, tandis qu'une vitesse de croisière typique est de Mach 0,85. Le plafond de service maximum est de 51 000 pieds (15 545 m). La masse maximale au décollage (MTOW) de 99 500 livres (45 132 kilogrammes), combinée aux 14 750 lb (65,6 kN) offerts par les moteurs, donne lieu à une distance de décollage de 6 476 pieds (1 974 m). La distance d'atterrissage est de 2 236 pieds (682 m).

Photo : Bombardier

En termes de taille de la cabine, la liste précise que l'avion, à sa queue, mesure 25,6 pieds (7,8 m), avec une envergure de 94 pieds (28,6 m) et une longueur totale de 99 pieds 5 pouces (30,3 m). Pendant ce temps, la cabine mesure 43 pi 3 po (13,18 m) de long, 7,9 pi (2,4 m) de large et 6 pi 2 po (1,88 m) de haut. En règle générale, il peut accueillir 13 passagers, mais le Global 6000 peut être configuré pour transporter jusqu'à 17 voyageurs avec jusqu'à trois membres d'équipage, dont un siège d'appoint réservé à l'équipage.

Tarifs Global 6000

Le Global 6000 ne pouvant être acheté que sur le marché de l'occasion, le prix de l'avion varie. La même liste de Guardian Jet indiquait que la fourchette de prix du jet privé allait de 17,9 millions de dollars à 40 millions de dollars, avec des modèles datant de 2019.

Photo de : Vista Jet

Le prix de l'avion peut varier en fonction de son âge, des heures de vol (FH), des cycles de vol (FC), des atterrissages, de la maintenance et de l'état du moteur. Par exemple,Global Jet Monacoa une brochure qui détaille qu'un Global 6000 construit en 2014, avec 725 FH et 317 FC, est au prix de 23,9 millions de dollars. Il peut accueillir 13 passagers et est certifié en état de navigabilité par la Federal Aviation Administration (FAA). Les propriétés du document indiquent que la brochure a été publiée en 2021.

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