Japan Airlines confirme de nouvelles blessures dans la collision de l'Airbus A350 à l'aéroport de Haneda

De nouvelles informations concernant les blessures des passagers suite à la collision de l'Airbus A350-900 de Japan Airlines (JAL) à Tokyo Haneda ont été publiées. L'incident très médiatisé, survenu plus tôt cette année, impliquait la collision d'un gros-porteur avec un avion de la Garde côtière lors de l'atterrissage.

Bien qu'aucun passager n'ait été tué à bord de l'A350, cinq des six membres d'équipage à bord du De Havilland Dash 8 des garde-côtes japonais ont malheureusement péri dans la collision.

L'avion JAL impliqué dans l'accident était immatriculé JA13XJ. Au moment de l’accident, l’avion avait un peu plus de deux ans et n’envolait chez le transporteur que depuis novembre 2022.

Blessures enregistrées

Il y avait 367 passagers à bord du vol, accompagnés de 12 membres d'équipage. Il provenait de l'aéroport de Sapporo New Chitose avant de descendre vers l'aéroport très fréquenté de Tokyo Haneda. Atterrissant sur le 16L/34R, il est entré en collision avec un avion des garde-côtes, provoquant une boule de flammes.

Comme l'avion a été complètement détruit, des blessures parmi les personnes à bord sont en train d'apparaître, selonAviation24.be:

• Un individu avec une côte fêlée
• Un avec une contusion au tibia
• Une entorse
• Une ecchymose importante

Photo de : KITTIKUN YOKSAP | Shutterstock

En outre, il est confirmé que 12 passagers se sont rendus dans un établissement médical le jour de l'accident pour un contrôle.

Avion de la Garde côtière

L'avion de la Garde côtière se préparait à livrer des fournitures à Niigata à la suite du tremblement de terre de Noto qui avait frappé la veille. C'était l'un des quatre avions déployés pour aider.

L'avion turbopropulseur est resté immobilisé sur la piste pendant une quarantaine de secondes avant d'être percuté par l'A350. Suite à l'accident, l'épave a été retrouvée à plusieurs centaines de mètres du lieu de l'accident.

Photo:Compagnies aériennes japonaises

Selon les déclarations de JAL, les trois pilotes aux commandes de l'A350 ont subi un choc soudain immédiatement après l'atterrissage du gros-porteur et ont tenté de maintenir sa trajectoire le long de la piste après l'accident. Ils ont indiqué qu'ils n'avaient pas connaissance d'un incendie jusqu'à ce qu'un membre de l'équipage de cabine les en informe. Un pilote s'est alors rappelé avoir repéré un petit objet qui avait suscité des inquiétudes avant l'atterrissage. Cependant, tous les pilotes ont nié avoir vu l'avion de la Garde côtière sur la piste avant son arrivée.

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Tous les passagers et membres d’équipage ont pu débarquer en toute sécurité en utilisant trois des toboggans d’évacuation de l’avion. Étant donné que le système d’annonces en vol de l’avion était tombé en panne, l’équipage a choisi d’utiliser des mégaphones et de crier, et tous ont quitté l’avion dans les 18 minutes suivant l’atterrissage.

Deux animaux ont été enregistrés sur le vol, un chat et un chien, malheureusement décédés dans l'accident.