LATAM investit 360 millions de dollars pour moderniser les intérieurs du Boeing 787

LATAM continue de travailler sur l'intérieur de ses avions et a annoncé un investissement de plus de 350 millions de dollars pour remettre à neuf plus de 20 Boeing 787 Dreamliner. Certains de ces avions voleront sur le marché intérieur chilien, tandis que d'autres opéreront des vols au départ de la grande région sud-américaine.

Un énorme projet de rénovation

investira 360 millions de dollars pour remettre à neuf 24 Boeing 787 de sa flotte afin d'améliorer l'expérience globale des passagers. Le projet implique de changer complètement l'intérieur de la cabine avec de nouveaux sièges, des options de divertissement et des modifications de conception.

Sur les 24 avions qui seront rénovés, 10 seront des Boeing 787-8 destinés exclusivement aux vols intérieurs au Chili. Le reste des avions sont tous des 787-9, qui décolleront du Chili, du Brésil et du Pérou.

Photo de : LATAM

Ces mises à niveau auront lieu dans les bases de maintenance de São Carlos, au Brésil, et de Santiago. Le premier de ces 24 avions devrait commencer ses vols commerciaux en mars 2025 et l’ensemble du projet devrait s’achever d’ici le milieu de 2026.

Cabine haut de gamme

La cabine Premium Business de la compagnie aérienne disposera du nouveau siège Recaro R7 Suite, qui, selon LATAM, offrira plus d'intimité, d'espace personnel et de confort aux passagers. En fait, cette amélioration fait de LATAM le premier groupe aérien en Amérique du Sud à offrir ce niveau d'intimité dans des sièges en cabine premium. Le Dr Mark Hiller, PDG de RECARO Aircraft Seating et RECARO Holding, a commenté :

"Notre étroite collaboration avec LATAM a abouti à la création d'un siège vraiment unique pour leurs passagers en classe affaires. Le modèle R7 offre un confort haut de gamme, élève l'intimité à un nouveau niveau et constituera un ajout remarquable à leur flotte et au marché sud-américain."

Photo de : LATAM

À quoi s’attendre en économie et en économie premium ?

La compagnie aérienne affirme que les sièges économiques ont été conçus de manière ergonomique pour offrir plus d'espace et de confort et que ceux de la classe Economy Plus offriront plus d'espace pour les jambes, une plus grande inclinaison, des repose-pieds et un espace exclusif pour les bagages.

A lire aussi :

Comme pour les sièges business, ceux de la classe économique premium utiliseront également 70 % de cuir recyclé pour le rembourrage. Ce matériau a déjà été utilisé dans la plupart des autres avions à fuselage étroit de la flotte LATAM. La compagnie aérienne joue son rôle pour l'environnement et affirme que le rembourrage réduit la consommation d'eau de 87 % pour la production de ce matériau, par opposition à celle nécessaire pour le cuir ordinaire.

Photo : Tobias Arhelger | Shutterstock

En termes de divertissement à bord, la compagnie aérienne promet à ses passagers en classe économique la plus grande bibliothèque de contenu de la région, qui contiendra plus de 240 films, 740 épisodes d'émissions de télévision, 1 500 morceaux de musique et du contenu exclusif de Max, Paramount+ et Disney+.

Les passagers peuvent visualiser ces options sur de nouveaux écrans tactiles haute définition de 12 pouces pouvant être connectés via Bluetooth. Paulo Miranda, vice-président des clients du groupe LATAM Airlines, a commenté :

"Avec un design qui reflète l'essence unique du Groupe LATAM et une attention portée aux moindres détails, nos nouvelles cabines ont été créées pour offrir une expérience de voyage de classe mondiale. Les nouveaux sièges Premium Business marquent un bond en avant significatif, alliant confort, intimité et élégance. Ces rénovations positionnent LATAM comme un leader du secteur, offrant à nos passagers un niveau de confort sans précédent et une expérience de vol exclusive. "