Les aéroports de New York se préparent à accueillir un record de 150 millions de passagers en 2025

Le

a estimé qu’en 2025, les quatre aéroports commerciaux de l’autorité devraient accueillir 150 millions de passagers, une année record pour l’autorité.

150 millions de passagers à JFK, LaGuardia, Newark-Liberty et Stewart

L'Autorité portuaire, qui gère l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York,

(LGA), l'aéroport international Newark Liberty (EWR) et

(SWF), a tenu une réunion du conseil d'administration le 12 décembre, au cours de laquelle Elizabeth McCarthy, directrice financière (CFO) de l'autorité portuaire, a présenté le budget 2025.

McCarthy a fait remarquer que 150 millions de passagers devraient transiter par ces aéroports en 2025. D’autres développements dans les installations aéroportuaires de l’autorité comprennent de nouveaux terminaux plus grands, la construction à grande échelle du programme « New JFK », qui prévoit 19 milliards de dollars d’investissements dans deux nouveaux terminaux, et le nouvel AirTrain à Newark-Liberty.

Le directeur financier a précisé que le budget de 9,4 milliards de dollars proposé par l’autorité portuaire, qui est également équilibré entre les revenus et les dépenses, permettra à l’autorité d’exécuter son programme de fonctionnement.

Selon les estimations de l’autorité, elle générera 247 millions de dollars de revenus supplémentaires par rapport à 2024, principalement grâce aux locations basées sur les activités aériennes, aux coûts récupérables plus élevés et aux tarifs AirTrain et d’accès.

Parallèlement, le budget consacré aux activités liées à l'aviation augmentera d'environ 488 millions de dollars, ce qui comprend des investissements substantiels dans le réaménagement de New York-JFK.

Au début de sa présentation, McCarthy a déclaré que la pandémie avait créé un manque à gagner de 3 milliards de dollars. La reprise a été encore compliquée par les pressions inflationnistes, qui ont fait augmenter le coût de la construction, des matières premières et de la main-d’œuvre. En conséquence, l’Autorité portuaire introduira des « ajustements limités des péages » aux ponts et tunnels.

Éclipser 2023

Alors que l'Autorité portuaire n'a pas encore publié son nombre de passagers pour 2024, en 2023, les quatre aéroports ont accueilli 144,1 millions de voyageurs, soit une augmentation de 12,4 % sur un an (YoY).

Sur les 144,1 millions de passagers au cours de l'année, 95,1 millions étaient nationaux (en hausse de 7,6 % sur un an), tandis que 49 millions étaient internationaux (en hausse de 23,2 % sur un an). Parmi eux, 2,8 millions et 971 286 étaient respectivement des voyageurs non payants.

Photo : Autorité portuaire de New York et du New Jersey

Au 31 octobre, les aéroports de l’Autorité portuaire ont vu transiter 122,1 millions de passagers.

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, LaGuardia, Newark-Liberty et Steward International, soit une légère hausse (en hausse de 1,3 %) par rapport à la même période un an auparavant.

En novembre et décembre, les compagnies aériennes ont programmé respectivement 32 et 70 vols hebdomadaires de moins, selon les données de la société d'analyse aéronautique.CiriumLe système de planification aérienne de Dieu.

Dans le même temps, les transporteurs offriront 25 602 et 8 497 sièges hebdomadaires supplémentaires par rapport aux deux mêmes mois de 2023, soit une légère amélioration par rapport à l'année précédente.

Parallèlement, au cours des six premiers mois de 2025, les compagnies aériennes ont programmé 1 606 vols supplémentaires par rapport à la période correspondante de 2024, soit une augmentation de 0,6 % sur un an.

Perturbations potentielles

Cependant, en plus des retards et perturbations réguliers liés au contrôle du trafic aérien (ATC), en particulier à Newark-Liberty, les compagnies aériennes et les passagers pourraient être confrontés à d'autres irrégularités.

Le suspect, encore une fois, est

, où la piste 14L/22R sera réparée en deux cycles : entre le 1er mars 2025 et le 14 avril 2025, et entre le 1er septembre 2025 et le 31 décembre 2025, pendant les week-ends.

Photo : Autorité portuaire de New York et du New Jersey

« En raison du volume de vols à l'arrivée et au départ d'EWR, les fermetures de week-end du 1er mars 2025 au 14 avril 2025 et du 1er septembre 2025 au 31 décembre 2025, ainsi que la fermeture quotidienne de la piste 4L-22R du 15 avril 2025 au 15 juin 2025, affecteront considérablement la capacité des transporteurs à opérer de manière fiable et sur temps. »

En conséquence, la Federal Aviation Administration (FAA) a accordé un allègement qui permettra aux compagnies aériennes de réduire leurs opérations à l’aéroport sans affecter les droits de leurs horaires historiques à l’aéroport, ainsi qu’à

(MOT),

(LAX), et

(SFO), et une renonciation limitée et conditionnelle à

(DCA) pour les vols entre les quatre aéroports et Newark-Liberty.