90.000 passagers : l’aéroport de Bruxelles se prépare pour la journée la plus chargée depuis pré-COVID

Alors que Paris, à proximité, se prépare au début des Jeux Olympiques, l'aéroport de Bruxelles (BRU) fait face à sa propre popularité alors qu'il affronte sa journée la plus chargée cette année. Il s’agit également du jour le plus chargé de l’aéroport depuis l’époque pré-COVID, ce qui signifie que la reprise est bien engagée. Simple Flying était sur place – ayant pris les transports en commun pour éviter la ruée sur les autoroutes – pour en savoir plus, en compagnie du Senior Communications Manager de l'aéroport, Ihsane Chioua Lekhli.

Les vacances scolaires en Belgique ont bel et bien commencé et de nombreuses familles profitent de l'occasion pour voyager. Ainsi, la période la plus chargée de l'année se situe généralement autour de cette date, le 26 juillet accueillant le plus de passagers en 2024. Les premières estimations évaluaient le nombre de passagers voyageant via l'aéroport à 88 000, dont 45 000 au départ et 43 000 à l'arrivée, par an.VRT NWSrapport ce matin. Chioua Lekhli explique :

"Eh bien, aujourd'hui est le jour le plus chargé de cette année et le jour le plus chargé depuis le COVID. Nous attendons donc aujourd'hui 90.000 passagers à l'aéroport de Bruxelles, à l'arrivée ou au départ. C'est vraiment un jour au milieu des vacances scolaires et des vacances de la construction, donc beaucoup de gens commencent leurs vacances et beaucoup de gens rentrent chez eux après la fin de leurs vacances."

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C'est une journée chargée non seulement pour l'industrie aéronautique mais aussi pour l'ensemble du système de transport belge, y compris routier et ferroviaire. Ce week-end est également surnommé le week-end « noir » pour les déplacements en voiture dans le sud de la France, en référence au code couleur des journées chargées sur les routes. Dans le même temps, dans les trains, les incendies criminels commis aujourd'hui sur le réseau ferroviaire à grande vitesse français ont également eu des répercussions en Belgique, avec quelques retards.

Avertissement et mesures supplémentaires

L'aéroport de Bruxelles a lancé un avertissement aux passagers sur son site Internet concernant la journée chargée qui les attend. Le communiqué conseille aux passagers d'utiliser leur calculateur de temps. Les passagers doivent sélectionner leur vol sur le site Web et se voient ensuite attribuer une période de temps pendant laquelle ils doivent viser à arriver.

En termes de contrôle des passeports, Brussels Airport a également installé 15 portes électroniques supplémentaires pour ceux qui quittent la zone Schengen, où les files d'attente ont généralement tendance à se former.

Photo : Dillon Shah | Vol simple

L'aéroport a également mis en œuvre d'autres mesures, telles que la création de parkings supplémentaires éloignés autour de l'aéroport, le transport jusqu'au terminal étant assuré par des navettes gratuites. Son avertissement indique :

Les parkings de Brussels Airport sont actuellement très fréquentés. Un nombre limité de places de parking sont disponibles. Nous nous attendons à ce que cette situation perdure dans les prochains jours.

Malgré le nombre difficile de passagers, les comptoirs d'enregistrement de l'aéroport ont été largement bien gérés et la sécurité est restée efficace et rapide. Sur les réseaux sociaux, le PDG de Brussels Airport, Arnaud Feist, a déclaré :

"Aujourd'hui, nous sommes à mi-chemin des vacances d'été et c'est le jour le plus chargé de l'année : 88.000 passagers sont attendus à Brussels Airport. Les équipes et la communauté de Brussels Airport font un effort supplémentaire pour offrir à nos passagers un voyage fluide. Merci à tous pour votre dévouement et votre travail acharné !"

Reprise 2019 en vue

Quelques années se sont écoulées depuis la fin de la pandémie de COVID et l’industrie poursuit sa reprise. Il a fallu un certain temps à Brussels Airport pour en arriver au niveau actuel en termes de nombre de passagers. Il n’a toujours pas atteint les niveaux de 2019, mais BRU y arrive lentement mais sûrement. Chioua Lekhli nous a dit :

"Comme prévu, il nous a fallu quelques années pour revenir à un niveau de passagers plus élevé. Cela a été influencé par plusieurs facteurs. Nous avions bien sûr le réseau qui devait se rétablir, nous constatons encore qu'il y a moins d'options vers l'Asie. Mais celles-ci se rétablissent également car en décembre, nous aurons Thai Airways qui reprendra ses vols à l'aéroport de Bruxelles et nous attendons cela avec impatience.

Photo : Vyte Klisauskaite | Vol simple

On constate également un changement de comportement des voyageurs d’affaires. Sur les vols courts en Europe, il existe d'autres options et bien sûr, il existe de nombreuses options en ligne que de nombreuses compagnies ont commencé à utiliser depuis le COVID. Alors là, les comportements ont changé. Tous ces éléments contribuent au fait que le nombre de passagers a mis du temps à se rétablir. Nous ne sommes pas encore au niveau de 2019 mais c'est décidément un très bon été et un été très chargé qui s'annonce.

Lorsqu’on nous a demandé quel était le calendrier d’une reprise complète et même d’une croissance supplémentaire, on nous a répondu :

"L'année prochaine, nous espérons être au niveau de 2019. Peut-être pas encore, mais nous nous en rapprocherons et nous espérons bien sûr le dépasser dans les années à venir."

Une hausse du nombre de passagers liée aux JO ?

Le jour le plus chargé de l'année à l'aéroport de Bruxelles tombe également le jour de la cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques de Paris. Compte tenu de la proximité de la Belgique avec la France, on peut se demander si l'augmentation du nombre de passagers est liée. D’après Simple Flying, c’est peu probable.

Tout d’abord, il n’existe pas de liaison ferroviaire directe entre l’aéroport de Bruxelles Zaventem et Paris. Il existe des liaisons indirectes avec un ou deux arrêts, même s'il n'est pas clair si des passagers non belges en profitent.

Photo:Pavel1964| Shutterstock

Concernant les vols vers Paris, seule Brussels Airlines opère sur le secteur aller-retour Bruxelles-Paris avec des vols quotidiens doubles vers Paris Charles de Gaulle (CDG).

EN RAPPORT:Le groupe Singapore Airlines a touché 99 % des passagers pré-COVID en août

Un porte-parole de la société a déclaré à Simple Flying que les voyages de point à point depuis Bruxelles sont pratiquement inexistants. Les vols, tous deux opérés à des heures similaires dans la matinée, servent simplement à alimenter les opérations long-courriers de la compagnie aérienne, principalement vers l'Afrique.

"Pendant l'été, tous nos vols vers l'Afrique sont très complets et par conséquent nos vols vers Paris également. Par conséquent, nous ne pouvons pas vraiment voir l'impact des Jeux olympiques sur nos vols. En tant que fière compagnie aérienne belge, nous souhaitons bien sûr le meilleur à nos équipes !"

Il convient également de noter que la majorité des 90 000 passagers qui transitent aujourd'hui par Bruxelles partent et n'arrivent pas.