Le président Trump et le secrétaire aux Transports menacent les contrôleurs aériens après des annulations de vols « inacceptables »

Cet article a été mis à jour le 11 novembre à 17 h 27 HE avec les dernières informations et les commentaires du secrétaire américain aux Transports Sean Duffy lundi et mardi sur le sort des contrôleurs aériens qui ne se sont pas présentés au travail pendant la fermeture du gouvernement.

Le président Donald Trump a proféré de nouvelles menaces à l'encontre des contrôleurs aériens à travers les États-Unis, lundi 10 novembre, dans une diatribe sur les réseaux sociaux, alors que les retards et les annulations se sont multipliés après le premier week-end de réduction des vols de la Federal Aviation Administration (FAA). Site de suivi des vols et des aéroports,Conscient des vols, montre que les annulations ont atteint 4 520 au cours du week-end, avec 18 761 retards signalés. Jusqu'à présent, lundi, les chiffres s'élèvent respectivement à près de 2 000 et à un peu plus de 5 500.

Alors que les contrôleurs aériens ne se présentent pas au travail dans certains des aéroports les plus fréquentés du pays, il semble que le président, ainsi que certaines compagnies aériennes et le syndicat du trafic aérien, la National Air Traffic Controllers Association (NATCA), en aient assez. Donald Trump a interpellé les contrôleurs aériens et menacé de nouvelles mesures punitives, tandis que les compagnies aériennes, dont American Airlines (AA), ont publié leurs propres déclarations, AA qualifiant le niveau d'annulation d'« inacceptable ».

Lundi, suite aux condamnations du président, le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a fait part de ses inquiétudes quant au dévouement des contrôleurs aériens à leur poste et a évoqué la possibilité de licenciements à venir.

En savoir plus:Le gel fédéral des embauches du président Trump inclut-il les nouveaux contrôleurs aériens ?

Voici ce que le président Trump et Duffy ont dit dans leurs avertissements aux contrôleurs aériens et dans la réponse d'autres politiciens, ainsi que ce que la NATCA et les compagnies aériennes ont eu à dire sur les annulations massives de vols aux États-Unis et sur l'état de la situation des contrôleurs aériens.

La semaine dernière, l’administration Trump a ordonné une réduction de 10 % des vols dans des dizaines d’aéroports aux États-Unis en raison de problèmes de sécurité liés au manque de personnel, auquel le secteur des contrôleurs aériens est confronté dans le contexte de la fermeture du gouvernement. L'absentéisme des contrôleurs qui appellent les malades a depuis attiré l'attention du président.

Dans un article passionné sur Truth Social, une plateforme de médias sociaux appartenant au Trump Media & Technology Group (TMTG), le président Trump a menacé les contrôleurs aériens qui ont pris congé pendant la fermeture, affirmant que leur salaire serait réduit.

"Tous les contrôleurs aériens doivent se remettre au travail, MAINTENANT !!! Tous ceux qui ne le feront pas seront considérablement 'supprimés'... Pour ceux qui n'ont fait que se plaindre et ont pris des congés, même si tout le monde savait qu'ils seraient payés, INTÉGRALEMENT, dans un avenir proche, JE NE SUIS PAS HEUREUX DE VOUS. Vous n'êtes pas intervenu pour aider les États-Unis contre la FAUSSE ATTAQUE DÉMOCRATE qui visait uniquement à nuire à notre pays. Vous aurez une note négative, du moins dans mon esprit, par rapport à votre bilan", a-t-il déclaré. a écrit le président dans son message de lundi.

Les menaces du président Trump contre les contrôleurs aériens se sont poursuivies ; il a prévenu qu'ils ne recevraient aucun paiement ni indemnité de départ en cas de démission et qu'ils seraient remplacés. "Si vous souhaitez quitter le service dans un avenir proche, n'hésitez pas à le faire, sans aucune indemnité ni indemnité d'aucune sorte ! Vous serez rapidement remplacés par de vrais Patriotes, qui feront un meilleur travail", a-t-il écrit.

Le président américain Donald Trump descend d'un avionCrédit : via Shutterstock

Suite à ses menaces, le président a ensuite félicité les contrôleurs aériens qui ont continué à se présenter au travail, les qualifiant de « grands patriotes » et promettant d'importantes primes financières.

"Pour ces contrôleurs aériens qui étaient de GRANDS PATRIOTES et qui n'ont pris AUCUN TEMPS DE CONGÉ pour le 'canular de la fermeture des démocrates', je recommanderai une PRIME de 10 000 $ par personne pour service distingué rendu à notre pays", a écrit Trump.

Il a terminé son message en ordonnant à ceux qui ont pris un congé de « SE PRÉSENTER AU TRAVAIL IMMÉDIATEMENT ».

Le secrétaire américain aux Transports a exprimé lundi un sentiment similaire à l'égard des contrôleurs aériens après le discours du président Trump

Le vice-président JD Vance prête serment à Sean Duffy en tant que secrétaire américain aux TransportsCrédit : Département américain des Transports / Wikimedia Commons

Sean Duffy a déclaré lundi que le ministère américain des Transports envisageait de licencier certains contrôleurs aériens. Il a déclaré que les contrôleurs qui ont constamment appelé au chômage pendant la fermeture sont ceux à l’étude. Il s'est également dit « préoccupé » par les contrôleurs qui ne se présentaient pas au travail « de façon continue » avant de manquer leur chèque de paie.

"Je m'inquiète pour ces contrôleurs. Je m'inquiète pour leur dévouement. Je m'inquiète pour leur patriotisme", a déclaré Sean Duffy lors d'une conférence de presse lundi.

"Nous n'avons donc pas pris de décision, mais nous allons examiner les contrôleurs qui ont continuellement pris la décision de ne pas se présenter au travail, et encore une fois, nous devons examiner les données", a ajouté Duffy.

Duffy a également expliqué qu'il «n'essayait pas de supprimer les contrôleurs aériens», mais a déclaré que le gouvernement prendrait des mesures contre les employés qui «ne faisaient pas systématiquement leur travail».

Sur une note plus positive, le secrétaire a déclaré mardi que les contrôleurs aériens recevraient 70 % de leurs arriérés de salaire dans les 48 heures suivant la réouverture du gouvernement. "J'ai mentionné que je voulais que les contrôleurs aériens reviennent au travail", a déclaré Duffy mardi lors d'une conférence de presse.

« Donc, pour être clair, entre 24 et 48 heures après l’ouverture du gouvernement, ils recevront (…) 70 % de leur salaire », a-t-il déclaré, ajoutant : « Je les encourage donc tous à venir travailler, à être des patriotes et à aider le peuple américain à naviguer efficacement dans l’espace aérien. Les 30 % restants, je pense, arriveront environ une semaine après l’ouverture du gouvernement. »

Nick Daniels, président de la National Air Traffic Controllers Association (NATCA), un syndicat de contrôleurs aériens, a précédemment noté qu'il avait fallu entre deux et deux mois et demi aux contrôleurs pour recevoir l'intégralité de leur arriéré de paiement lors de la précédente fermeture en 2019, de sorte que la promesse de Duffy de payer lors de la réouverture du gouvernement pourrait être une bonne nouvelle pour les contrôleurs aériens.

La veille des récents commentaires de Duffy, et à peu près au même moment où les commentaires passionnés du président sur les réseaux sociaux, la NATCA terminait une conférence. Daniels a publié une réponse.

L'Association nationale des contrôleurs aériens a conclu une conférence de presse à peu près au même moment que le message de Trump

Trump a publié sa déclaration juste au moment où se terminait une conférence de presse de la NATCA, qui marquait le deuxième chèque de paie manqué consécutif pour ses membres. "Assez, c'est assez", a déclaré le président de la NATCA, Nick Daniels. « Les contrôleurs aériens ne devraient pas être le pion politique en cas de paralysie du gouvernement », a-t-il ajouté.

Pendant ce temps, Rick Larsen, un membre du Congrès démocrate, a qualifié les commentaires du président Trump de « cinglés ».

« Les femmes et les hommes qui travaillent de longues heures dans les tours de contrôle du trafic aérien pour assurer le fonctionnement du système aéronautique méritent nos remerciements et notre appréciation, et non des attaques désordonnées contre leur patriotisme », a déclaré Larsen.

L'ancien secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a également répondu à la tirade de Donald Trump sur les réseaux sociaux. "Le président ne tiendrait pas cinq minutes en tant que contrôleur aérien, et après tout ce qu'il a vécu",Buttigieg a écrit sur X(anciennement Twitter).

Les perturbations des vols se sont multipliées alors que les contrôleurs de la circulation aérienne ont sauté du travail pendant la fermeture, mais ils manquaient déjà de personnel auparavant

Les retards et les annulations de vols ont secoué le pays ces derniers jours, alors que de plus en plus de contrôleurs aériens se sont déclarés malades parce qu'ils n'avaient pas été payés pendant la fermeture, qui dure désormais 40 jours. Le secrétaire américain aux Transports, Sean Duffy, a déclaré dimanche à CNN que « 15 à 20 » contrôleurs aériens prenaient leur retraite chaque jour pendant la fermeture, ajoutant ainsi une pression encore plus grande aux effectifs de la FAA.

"Avant, environ quatre contrôleurs prenaient leur retraite chaque jour avant l'arrêt. Aujourd'hui, j'en prends entre 15 et 20 par jour", a déclaré Duffy.

Même avant que la fermeture fédérale n’exerce une pression sur le secteur américain du contrôle du trafic aérien, les employés devaient travailler six jours par semaine en raison du manque de personnel et du temps nécessaire à la formation des nouveaux contrôleurs. "Il sera plus difficile pour moi de revenir après la fermeture et d'avoir plus de contrôleurs contrôlant l'espace aérien", a déclaré Duffy à CNN.

Le stress et les difficultés financières des travailleurs de l'aéroport, aggravés par la fermeture en cours, ont même incité certaines compagnies aériennes à intervenir pour nourrir les contrôleurs aériens et le personnel de la TSA qui manquaient leurs chèques de paie.

Un porte-parole d'American Airlines a déclaré à The Travel la semaine dernière : « Nous sommes reconnaissants envers les contrôleurs aériens, les agents de la TSA et les agents du CBP qui continuent d'assurer la sécurité des voyages de nos clients, même s'ils ne sont pas payés pendant la fermeture du gouvernement. » Delta Air Lines a également commenté The Travel en déclarant : « Dans le cadre des règles strictes établies pour les employés des agences gouvernementales fédérales, les équipes de Delta ont organisé un nombre limité de repas pour les travailleurs du secteur des transports. »

Une équipe de contrôle du trafic aérien travaillant dans une tour d’aéroportCrédit : Shutterstock

United Airlines a fait écho à ce sentiment la semaine dernière, déclarant à The Travel dans un communiqué : « Nous apprécions les employés fédéraux qui travaillent dur et qui assurent le fonctionnement du système de transport aérien. »

Certes, le personnel des aéroports fédéraux est très apprécié, mais les frustrations des voyageurs et des responsables (et maintenant du président Trump) semblent augmenter en même temps que les annulations et les retards à travers le pays. Les compagnies aériennes elles-mêmes, y compris les principaux transporteurs internationaux américains, comme AA, expriment leurs inquiétudes, qualifiant la situation d'« inacceptable ».

American Airlines déclare que les annulations le week-end sont « inacceptables », mais il y en a d'autres à venir

Femme dans un aéroport devant un avion d’American AirlinesCrédit : Shutterstock

David Seymour, chef des opérations d'American Airlines, a déclaré au personnel de la compagnie aérienne que l'impact de la fermeture du gouvernement était « tout simplement inacceptable ». Ses propos interviennent après le pire week-end de pénurie de contrôleurs aériens, qui a conduit à près de 1 400 annulations de vols entre la ligne principale d'AA et les opérations régionales.

"C'est tout simplement inacceptable et tout le monde mérite mieux", a écrit Seymour.

Seymour a noté que des problèmes de contrôle du trafic aérien ont entraîné un retard de 57 000 minutes sur les lignes principales et régionales d'AA, affectant près de 250 000 passagers au cours du week-end. De nombreux aéroports ont été touchés par les perturbations, y compris les plus fréquentés du pays.

Aéroports américains avec le plus d'annulations le dimanche 9 novembre
1. Aéroport international Hartsfield-Jackson
2. Aéroport international O'Hare de Chicago
3. Aéroport international Newark Liberty
4. LaGuardia
5. Aéroport international de Dallas-Fort Worth
6. Aéroport international de Phoenix Sky Harbor

Bien que Seymour ait qualifié les perturbations du voyage d'« inacceptables », il a souligné l'importance de la sécurité et a déclaré qu'AA continuerait à adhérer à la directive de la FAA publiée la semaine dernière. Cette directive ordonnait cette semaine une réduction de la capacité jusqu’à 10 % dans 40 aéroports américains. Il a également déclaré aux employés que la compagnie aérienne s'attend à « des annulations et des retards continus en plus des réductions requises par la FAA ».

Une résolution potentielle pour la plus longue fermeture de l'histoire des États-Unis semblait plus probable lundi, après qu'un nombre suffisant de démocrates au Sénat ont voté en faveur d'une motion visant à financer le gouvernement fédéral jusqu'en janvier. Daniels de la NATCA a rappelé au public qu’il a fallu deux mois et demi pour que tous les contrôleurs aériens reçoivent des arriérés de salaire après la longue fermeture du gouvernement en 2019. « Le 30 janvier approche à grands pas », a-t-il déclaré. Reste à savoir si la situation des contrôleurs aériens s’améliorera dans un avenir proche, alors que la fermeture approche de sa sixième semaine consécutive.