Ryanair supprime 800 000 sièges et 24 liaisons vers l'Allemagne

Ryanair a annoncéchangements majeurs dans son réseau vers et hors d'Allemagne pour la prochaine saison hiver 2025/2026, en coupant grossièrement800 000 sièges et annulation de 24 lignes. De manière plutôt unique, ces réductions ne sont pas dues à une faible demande ou à des pertes excessives (du moins selon les termes de l'entreprise), mais plutôt à des problèmes liés aux récentes taxes et aux politiques mises en œuvre par le gouvernement allemand.

Il s'agit de l'une des réductions les plus importantes opérées par Ryanair ces dernières années et met en évidence les tensions persistantes entre la compagnie aérienne à très bas prix et les autorités allemandes. Ryanair critique depuis longtemps les taxes aéroportuaires et les politiques fiscales élevées du pays, avertissant qu'elles découragent la croissance des compagnies aériennes, réduisent le trafic de passagers et, en fin de compte, nuisent au tourisme et à la connectivité.

Détails des dernières réductions de Ryanair

supprime les vols dans neuf aéroports allemands « à coût élevé », dont Berlin-Brandebourg, Hambourg et Memmingen. Au total, le transporteur supprime 24 liaisons et réduit sa capacité d'environ 800 000 sièges, ce qui ramènera la capacité de son réseau allemand en dessous des niveaux de l'hiver 2024. Il s’agit de réductions significatives, surtout sur un marché aussi vaste que l’Allemagne.

Ces réductions font partie de la stratégie plus large de Ryanair visant à redéployer sa capacité vers des marchés offrant des coûts d'exploitation inférieurs et des incitations plus fortes pour les compagnies aériennes. Au cours des saisons passées, le transporteur a fréquemment transféré ses avions vers des pays comme l'Italie, l'Espagne et la Pologne, où les frais et taxes aéroportuaires sont moins élevés et où les politiques gouvernementales sont plus favorables à la croissance.

Les réductions devraient avoir un impact non seulement sur les voyageurs de loisirs, mais également sur la connectivité régionale au sein du pays. La présence de Ryanair a été un moteur clé des voyages à bas prix depuis les villes secondaires allemandes, et ces réductions pourraient entraîner des tarifs plus élevés et moins d'options pour les passagers dans les régions touchées. Ryanair souligne que sa décision actuelle pourrait être annulée si le gouvernement allemand changeait de cap, ce qui serait bénéfique pour les consommateurs.

Ryanair fait une déclaration politique

Il est rare que la plupart des compagnies aériennes fassent des déclarations politiques, mais Ryanair est un peu unique. En raison de sa taille, il dispose d'une forte influence dans une grande partie de l'Europe et se nourrit de la publicité pour sensibiliser le public. Tout le monde en Europe sait ce qu'est Ryanair, et des actions comme se moquer publiquement d'un gouvernement contribuent toutes à un haut niveau de sensibilisation du public. Toute publicité est une bonne publicité.

En rendant publique cette déclaration relativement longue et formulée durement, Ryanair tente de renforcer l’Allemagne et de s’assurer que tout le monde le sache. L'entreprise survit en maintenant ses coûts d'exploitation à un niveau bas, et avec des coûts d'accès élevés et des impôts accrus, opérer en Allemagne est tout sauf bon marché. Ryanair espère que ces réductions inciteront l’Allemagne à annuler les récentes augmentations des taxes aériennes.

Réduire la capacité	Couper tous les services
Bade-Wurtemberg	Dortmund
Berlin-Brandebourg	Dresde
Eau de Cologne	Leipzig
Francfort-Hahn
Hambourg
Memmingen

Ne vous y trompez pas, les véritables intentions de Ryanair sont de revenir à la capacité réduite, mais sans les nouvelles taxes. Il faut ce public pour obtenir le soutien de ses clients et de ceux qui ne sont peut-être pas aussi conscients des récents changements survenus dans l'industrie aéronautique. Il considère ses réductions comme négatives pour le public voyageur et se présente comme étant exclu du marché en raison des actions du gouvernement. Cela retourne l’opinion publique contre le gouvernement, ce qui pourrait conduire à une réduction ou à une suppression des impôts.

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Impact sur le marché des changements à venir

Ryanair transfère ses avions initialement basés en Allemagne vers d'autres pays, comme et . Il se concentre sur les pays ayant de faibles coûts d’exploitation (bien qu’il ait également fait état de problèmes avec des pays encore moins coûteux) et recherche des aéroports qui offrent des frais ou des incitations faibles, ce qui améliore la rentabilité de bon nombre de ses routes. Cependant, si les taxes aériennes en Allemagne sont réduites ou annulées, Ryanair promet d'ajouter encore plus de capacité qu'elle n'offrait auparavant.

Pour l’Allemagne, cette réduction pourrait avoir des répercussions sur le tourisme et les économies régionales. L'Allemagne est un pays dominé par le groupe Lufthansa et Condor, avec des coûts d'exploitation élevés qui rendent difficile l'entrée sur le marché des compagnies aériennes à bas prix. En tant que tel, le réseau de Ryanair a joué un rôle déterminant dans l'arrivée du trafic de loisirs vers les petites villes allemandes, et une réduction du service pourrait avoir un impact sur les secteurs locaux de l'hôtellerie et du tourisme.

L'Allemagne a une forte demande, mais Ryanair s'efforce de maintenir ses coûts à un niveau bas et est clairement prête à procéder à des coupes brutales si la conjoncture économique n'est plus favorable. Ryanair rend public ce conflit dans l'espoir de politiques plus favorables. Néanmoins, elle préfère déployer cette capacité sur un marché plus petit avec des coûts d’exploitation moins élevés que de voler dans un pays cher et où la demande est plus élevée.