Stuttgart-Dubaï : Condor étend ses routes hivernales vers des destinations de vacances populaires

la compagnie aérienne de loisirs basée en Allemagne, a annoncé de nouveaux vols au départ de l'Allemagne vers Dubaï, aux Émirats arabes unis (EAU), au cours de la prochaine saison d'hiver, qui débutera en octobre.

Le transporteur a souligné qu'avec les nouveaux itinéraires, les passagers pourront utiliser son partenariat avec Emirates pour se connecter vers des destinations ultérieures.

Nouveaux vols vers Dubaï

Photo : Olaf Schulz | Shutterstock

Le 10 avril, Condor a annoncé qu'à compter de la prochaine saison d'hiver, qui débutera le 26 octobre, la compagnie aérienne lancerait des vols quotidiens depuis l'aéroport de Stuttgart (STR) et un deuxième itinéraire quotidien depuis l'aéroport de Berlin Brandenburg (BER) vers

(DXB).

Condor a souligné que les nouveaux vols propulseront la compagnie aérienne au rang de principal fournisseur de services entre les deux villes allemandes et la capitale de l'émirat de Dubaï, qui abrite également l'un des aéroports les plus fréquentés au monde.

Parlant des nouvelles routes, Peter Gerber, président-directeur général de Condor, a déclaré que la compagnie aérienne répondait à la forte demande et à la popularité des destinations parmi ses passagers.

« Dubaï n'est pas seulement une destination très attrayante en soi ; avec notre partenaire

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les clients peuvent également se connecter au-delà de Dubaï vers des destinations partout dans le monde.

Selon les données de la société d'analyse aéronautiqueCiriumOutil de planification des compagnies aériennes Diio Mi, en juillet, Condor sera la seule compagnie aérienne à desservir Dubaï depuis Berlin pendant la haute saison estivale avec des itinéraires quotidiens. Fin octobre, Eurowings reprendra sa liaison quotidienne saisonnière entre la capitale allemande et la ville des Émirats arabes unis, tandis que Condor restera le seul transporteur à assurer des vols de Stuttgart à Dubaï.

Expansion du réseau de loisirs long-courrier

Photo : CAPTURE01 | Shutterstock

En plus des nouveaux vols vers Dubaï, Condor a également annoncé qu'il augmenterait le nombre de liaisons de loisirs long-courriers à partir de

(FRA) au cours de la prochaine saison hivernale, qui comprend des itinéraires supplémentaires vers l'Asie et l'Afrique du Sud.

Depuis Francfort, Condor proposera des vols quotidiens vers

(BKK), l'aéroport international de Phuket (HKT) et l'aéroport international du Cap (CPT), ainsi que des départs trois fois par semaine vers Johannesburg O.R. Aéroport international de Tambo (JNB). La compagnie aérienne allemande convertira également sa liaison saisonnière vers l'aéroport international de Panama City Tocumen (PTY) en une liaison saisonnière, avec une liaison bihebdomadaire à partir du 11 juin.

En comparaison, Diio Mi de Cirium a montré qu’en novembre 2024, Condor avait programmé cinq vols hebdomadaires vers Bangkok et Le Cap chacun, quatre départs hebdomadaires vers Phuket et des itinéraires bihebdomadaires vers Le Cap, qui sont passés à trois vols hebdomadaires à partir de mai.

L'accent est mis sur les vols de correspondance à Francfort

Photo de : Aéroport de Hambourg

Condor a également souligné que pendant la saison hivernale, ses clients bénéficieront de connexions vers des destinations urbaines proches de Francfort, notamment Berlin, l'aéroport de Hambourg (HAM), l'aéroport de Munich (MUC), l'aéroport de Vienne (VIE) et

(ZRH).

Sur toutes les liaisons vers les cinq villes de la région DACH, qui comprend l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, les liaisons passeront de deux à trois fois par jour. Selon Diio Mi de Cirium, Condor n’a effectué de vols vers aucune de ces villes depuis au moins février 2022, date à laquelle il exploitait un seul vol hebdomadaire vers Hambourg, jusqu’en mars.

Malgré cela, les vols de Condor au départ de Francfort disposaient de services d’apport opérés par

en raison de leurs accords spéciaux au prorata (SPA) conclus en 2020 avec des accords transitoires basés sur des SPA permettant à Lufthansa de continuer à fournir du trafic de correspondance vers Condor. Suite à des décisions de justice allemandes, celles-ci ont pris fin en décembre 2024.

En conséquence, la Commission européenne (CE), qui a enquêté sur la coentreprise transatlantique entre Air Canada, United Airlines et Lufthansa, qui font toutes partie de

s'est inquiété du fait que sans mesures ni SPA, Condor ne serait pas en mesure d'être compétitif sur les vols entre Francfort et New York, aux États-Unis, ordonnant à la compagnie aérienne allemande de rétablir le trafic de desserte en janvier. Fin février, après que Lufthansa ait publiquement exprimé sa frustration face à cette ordonnance, la CE a fait volte-face sur sa décision car « toutes les conditions juridiques pour ordonner des mesures provisoires n’étaient pas remplies ».