L'armée de l'air nord-coréenne : tout ce que vous devez savoir

Corey

L’armée de l’air nord-coréenne est la deuxième plus grande branche de l’armée populaire coréenne, comptant plus de 100 000 membres. En tant que force aérienne militaire unifiée de la Corée du Nord, elle protège et défend l’espace aérien nord-coréen. En 2022, le nom de la branche a été changé pour devenir Force aérienne et anti-aérienne de l’armée populaire coréenne (KPAAF).

Une histoire puissante

Historiquement, la KPAAF était très grande et forte en ce qui concerne ses avions de combat et autres équipements. Avec le soutien de la Chine et de l’Union soviétique, la KPAAF fut l’une des premières forces à introduire des avions à réaction dans sa flotte de combat. La Corée du Nord a également envoyé ses forces à l’étranger pendant la guerre du Vietnam.

Depuis la fin de la guerre froide, la KPAAF se retrouve avec des avions et du matériel de combat vieux de plusieurs décennies. Avec les sanctions continues au cours des dernières décennies, la Corée du Nord n’a pas pu acquérir de nouveaux avions. De plus, les sanctions ont affecté le soutien existant aux avions, notamment les pièces de rechange, la maintenance et même le carburéacteur.

Photo : Lucas Souza | Vol simple

Le rapport Business Insider souligne que la Corée du Nord a donné la priorité à ses missiles nucléaires et à ses forces terrestres. Ces limitations ont eu des conséquences néfastes sur sa puissance aérienne, la laissant finalement avec des avions vieillissants dans sa flotte. Les deux récentes tentatives d'acquisition de MiG-21, en 2011 et 2013, ont en partie échoué en raison des arrêts du gouvernement et de la saisie d'un porte-conteneurs nord-coréen transportant des armes et des MiG-21 dans le canal de Panama.

Équipement aérien actuel

La plupart des avions de la KPAAF datent de la guerre froide, des années 1950 aux années 1980.L'usine militairerépertorie les types d'avions actifs de l'armée de l'air nord-coréenne en 2024. Sur la base des informations, la description des avions actifs est fournie ci-dessous. Ces types représentent notamment près de 900 avions pour la KPAAF.

Aéronef Taper Année de fabrication
Antonov An-2 Colt Avion utilitaire biplan monomoteur 1947
Antonov An-148 Avion de ligne régional 2009
Antonov An-24 Coca Avion de transport militaire bi-turbopropulseur 1962
Chengdu AVIC J-7/F-7 Intercepteur 1980
Ilyushin IL-18 Coot Avion de ligne à turbopropulseur 1957
Ilyushin IL-28 Beagle Bombardier moyen à frappe tactique 1949
Ilyushin IL-62 Classique Avion de ligne à fuselage étroit 1967
Ilyushin IL-76 Candid Transports stratégiques 1975
L'hélice Ka-27 de Kam Hélicoptère naval anti-navire 1982
MD Hélicoptères MD500 Hélicoptère utilitaire léger 1982
Mikoyan MiG-29 Combattant léger et polyvalent 1984
Mikoyan MiG-15 Chasseur monoplace à réaction 1949
Mikoyan MiG-21 Chasseur supersonique monoplace 1959
Mikoyan MiG-23 Chasseur-intercepteur 1970
Mil Mi-14 Guerre anti-sous-marine 1975
Mil Mi-2 Hélicoptère d'entraînement utilitaire léger 1965
Mille Mi-24 Véhicule de combat d'assaut armé 1973
Mil Mi-26 Hélicoptère de transport lourd 1983
Mille Mi-8 Hélicoptère polyvalent de transport moyen 1967
Nanchang CJ-6 Entraîneur de vol de base 1960
Shenyang AVIC J-5 Chasseur monoplace à réaction 1956
Shenyang AVIC J-6 Intercepteur à réaction 1961
Sukhoi Su-25 Grach Assistance rapprochée CAS 1981
Sukhoï Su-7 Bombardier 1959
Tupolev Tu-143 Reconnaissance Drone 1982
Tupolev Tu-154 Avion de ligne commercial 1972
Tupolev Tu-204 Avion de ligne à réaction à fuselage étroit 1995
Yakolev Pchela Abeille Véhicule aérien sans pilote (UAV) ISR 2005

Photo:LeCaire | Wikimédia Commons

Plusieurs rapports différents indiquant la situation actuelle de la KPAAF montrent qu'elle dispose d'une flotte active de 500 à 900 avions de combat. Tout en s’appuyant sur des avions vieillissants, la Corée du Nord a permis à ses voisins, y compris les États-Unis, de rester debout. La Corée du Nord peut-elle réussir à atteindre ses objectifs nucléaires ? La KPAAF serait-elle en mesure d’établir un solide programme de modernisation de la flotte de combat ? Le temps nous le dira.

Que pensez-vous des forces aériennes nord-coréennes et de leurs équipements ? Partagez votre point de vue dans la section commentaires.

Lecture suggérée :Chasseur KF-21 : KAI signe un accord de 1,41 milliard de dollars pour démarrer la production d'un avion de nouvelle génération de l'armée de l'air sud-coréenne