Ce sont les mégahubs les mieux connectés au monde en 2025

Le transport aérien est plus connecté que jamais et quelques aéroports se trouvent au centre de tout cela. Une poignée d'aéroports sont le cœur battant des voyages internationaux, des réseaux vastes et complexes où convergent les routes aériennes du monde. Chaque année, leIndice des mégahubs OAGrévèle quels aéroports offrent le plus grand nombre de correspondances possibles entre les vols entrants et sortants dans un créneau de six heures, une mesure efficace de la qualité des liaisons entre les villes et leurs transporteurs nationaux avec le reste du monde. Ces classements mettent non seulement en valeur l’excellence de l’aviation, mais reflètent également les tendances plus larges du commerce, du tourisme et de la géopolitique.

Les résultats de 2025 dressent un tableau fascinant de l’évolution du pouvoir mondial dans le domaine de l’aviation. Les géants traditionnels tels que Londres Heathrow et continuent de dominer ; Pourtant, de nouveaux concurrents tels qu’Istanbul et Incheon réduisent rapidement l’écart, alimentés par des investissements stratégiques, un avantage géographique et une demande régionale en plein essor. Des hubs historiques d'Europe aux portes d'entrée en plein essor de l'Asie, les plus performants de cette année racontent comment les aéroports évoluent pour maintenir le monde connecté et ce que cela signifie pour l'avenir du transport aérien.

Londres Heathrow (LHR) : le leader inégalé de la connectivité mondiale

a une fois de plus revendiqué le titre d'aéroport le plus connecté au monde, selon l'OAG Megahubs Index 2025. Situé au numéro 1 pour la troisième année consécutive, Heathrow reste le nœud central des vastes réseaux internationaux d'Angleterre. Avec des vols vers 226 destinations sur six continents, c'est la définition d'un véritable carrefour mondial.

Lors de la journée la plus chargée de 2025 (le 1er août), les passagers d'Heathrow ont eu accès à plus de 59 000 correspondances aériennes possibles en six heures. Ce chiffre est inégalé partout dans le monde. La capacité d'Heathrow à maintenir son avance malgré les limites de créneaux horaires, les retards de construction et l'étroitesse de l'espace aérien témoigne de sa gestion efficace du trafic et des partenariats avec les compagnies aériennes.

Mais Heathrow ne se concentre pas uniquement sur l'échelle, mais également sur la durabilité et la modernisation. De l'expansion des initiatives vertes du terminal 2 au traitement numérique des passagers, l'aéroport investit massivement dans des opérations plus intelligentes et plus propres. Même si la concurrence de l'Europe et du Moyen-Orient s'intensifie, la combinaison de portée, de fiabilité et de réforme d'Heathrow lui permet de se démarquer des autres.

Aéroport d'Istanbul (IST) : la puissance montante

a été l'histoire marquante de ces dernières années, un nouveau géant construit de toutes pièces et qui est désormais l'un des plus actifs et des mieux connectés au monde. Dans l'indice Megahubs 2025, il est passé de la 8e à la 2e place mondiale, grâce à sa position unique à mi-chemin entre l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient. Pour les voyageurs se dirigeant vers l’est ou l’ouest, Istanbul est devenue le point de transfert ultime.

Les chiffres derrière cette hausse sont impressionnants. Les données de l'OAG montrent une augmentation de 25 % d'une année sur l'autre des liaisons aériennes possibles, alimentée par le réseau de Turkish Airlines comprenant plus de 340 destinations dans plus de 120 pays. Depuis le remplacement de l'aéroport Atatürk en 2019, le nouveau terminal élégant d'Istanbul s'est rapidement développé pour accueillir des dizaines de millions de passagers par an, offrant des transferts fluides et de grande capacité entre les continents.

Top 10 des mégahubs mondiaux – OAG 2025

Rang (2025)	Code de l'aéroport	Nom de l'aéroport	Pays	Rang (2024)	Transporteur dominant	Part des vols	Relations	Destinations
1	LHR	Aéroport de Londres Heathrow	Royaume-Uni	1	British Airways	51%	59 240	226
2	EST	Aéroport d'Istanbul	Turquie	8	Compagnies aériennes turques	79%	82 733	327
3	MSA	Aéroport d'Amsterdam-Schiphol	Pays-Bas	4	KLM-Royal Dutch Airlines	55%	66 798	275
4	KUL	Aéroport international de Kuala Lumpur	Malaisie	2	Air Asie	36%	36 159	151
4	DEPUIS	Aéroport international de Francfort	Allemagne	10	Deutsche Lufthansa AG	56%	73 221	307
6	CII	Aéroport international de Séoul Incheon	Corée du Sud	5	Air coréen	22%	41 572	179
7	ORD	Aéroport international O'Hare de Chicago	USA	9	United Airlines	49%	65 141	297
8	ATL	Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta	USA	11	Lignes aériennes Delta	79%	53 374	251
9	HND	Aéroport international de Tokyo (Haneda)	Japon	3	Toutes les compagnies aériennes Nippon	36%	22 243	107
10	CDG	Paris Charles de Gaulle Airport	France	7	AirFrance	56%	57 014	299

Le succès d'Istanbul reflète le déplacement plus large du centre de gravité de l'aviation vers l'est. Sa croissance prouve comment la géographie, les investissements et un transporteur domestique solide peuvent se combiner pour construire une plaque tournante mondiale en un temps record. Si la tendance se poursuit, il pourrait bientôt concurrencer Heathrow pour la première place, un exploit remarquable pour un aéroport vieux de moins de dix ans.

Amsterdam Schiphol (AMS) : le connecteur fiable d'Europe

se classe au 3e rang mondial dans l'indice OAG 2025 Megahubs, en hausse d'une place par rapport à 2024. Il a enregistré 66 798 connexions possibles vers 275 destinations, avec environ 55 % de tous les vols. La force de Schiphol réside dans sa connexion transparente entre l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie, le tout au sein d'un complexe terminal compact et bien organisé.

Malgré les récentes restrictions de créneaux horaires et les plafonds environnementaux, Schiphol continue de réaliser des performances impressionnantes. Les solides alliances mondiales de KLM, en particulier avec et , contribuent à maintenir un flux constant de trafic de transfert via Amsterdam.

L'attrait durable de Schiphol réside dans son efficacité. Les passagers peuvent facilement passer d’un continent à l’autre, souvent en moins d’une heure. Même avec les futures limites de vol qui se profilent, la position de Schiphol comme l'un des hubs les mieux gérés et les mieux connectés d'Europe semble assurée pour les années à venir.

Kuala Lumpur (KUL) : le puissant connecteur de l'Asie

Classé au 4ème rang mondial aux côtés de Francfort, il se distingue comme le hub asiatique le mieux placé dans le Top 10. Il propose 36 159 connexions vers 151 destinations, soutenues par une part de 36 % des vols de , un signe clair de la façon dont les transporteurs à bas prix ont renforcé sa connectivité.

Le succès de KUL réside dans son modèle hybride : les liaisons à service complet et les liaisons régionales d'AirAsia fonctionnent côte à côte. Cet équilibre donne aux passagers un accès abordable à un vaste réseau mondial, en particulier en Asie du Sud-Est.

Top 10 des mégahubs de transporteurs à bas prix (LCC) – OAG 2025

Rang (2025)	Code de l'aéroport	Nom de l'aéroport	Pays	Rang (2024)	Opérateur LCC dominant	Part des vols	Connexions LCC	Destinations
1	KUL	Aéroport international de Kuala Lumpur	Malaisie	1	Air Asie	36%	16 502	151
2	CII	Aéroport international de Séoul Incheon	Corée du Sud	3	Jeju Airlines	10%	16 792	179
3	MNL	Aéroport international Ninoy Aquino de Manille	Philippines	2	Cebu Pacific Air	33%	7 878	98
4	HKG	Aéroport international de Hong Kong	Hong Kong (RAS), Chine	24	Hong Kong Express	14%	12 344	162
5	DXB	Aéroport international de Dubaï	Émirats arabes unis	7	flydubai	28%	19 727	280
6	SYD	Aéroport Kingsford Smith de Sydney	Australie	20	Virgin Australie Internationale	21%	6 984	102
7	SCIE	Aéroport Sabiha Gökçen d'Istanbul	Turquie	13	Pegasus Airlines	63%	10 103	152
7	TRN	Aéroport international de Tokyo-Narita	Japon	19	Jetstar Japon	13%	8 276	126
9	BCN	Aéroport de Barcelone	Espagne	8	Vueling Airlines	41%	14 993	236
10	PÉCHÉ	Aéroport de Singapour Changi	Singapour	4	Scooter	17%	10 011	161

Alors que le trafic aérien de la région augmente, l'aménagement efficace de Kuala Lumpur et son expansion constante en font une alternative solide aux hubs plus connus comme . Ce n’est pas tape-à-l’œil, mais il est fiable, en croissance et stratégiquement placé au cœur du boom de l’aviation en Asie.

Francfort International (FRA) : la puissance européenne des transports long-courriers

À égalité avec Kuala Lumpur au quatrième rang mondial, elle reste l'un des grands piliers de l'aviation européenne. Avec 73 221 connexions sur 307 destinations et représentant 56 % des vols, FRA combine une couverture européenne approfondie avec une portée intercontinentale majeure.

Après avoir grimpé de la 10e place en 2024, la résurgence de Francfort reflète le rebond des voyages d'affaires et transatlantiques. Le nouveau terminal 3 de l'aéroport, qui sera bientôt pleinement opérationnel, augmentera encore sa capacité de transfert et l'efficacité du flux de passagers.

Francfort continue de définir la norme en matière de connectivité en Europe occidentale. Semblable à Schiphol, son vaste réseau lui permet de rester hautement compétitif, tandis que l'ingénierie et l'efficacité allemandes soutiennent son retour constant au premier rang.

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Conclusion : un monde reconnecté

Les 5 meilleurs mégahubs connectés de 2025 dressent un tableau fascinant de l’évolution du transport aérien mondial. Londres Heathrow reste le symbole de la connectivité mondiale, mais cette année, l'histoire est celle du changement et de la rapidité. Le bond spectaculaire d'Istanbul à la deuxième place montre à quel point les nouvelles infrastructures et les investissements stratégiques peuvent remodeler la carte de l'aviation presque du jour au lendemain. Amsterdam Schiphol continue de prouver que l'efficacité et les alliances intelligentes peuvent surpasser la taille, tandis que l'essor de Kuala Lumpur montre à quel point les réseaux à bas prix redéfinissent ce que signifie être connecté à l'échelle mondiale. Francfort, avec son retour régulier, nous rappelle que les racines de l'aviation européenne sont toujours profondes et fortes.

Au-delà des classements et des chiffres, ces aéroports représentent le désir du monde de se déplacer, de se rencontrer et de se connecter plus rapidement et plus efficacement que jamais. Chacun sert de pont entre les continents, les industries et les cultures. Ensemble, ils démontrent que l'aviation ne se limite pas aux avions ou aux terminaux ; il s'agit des personnes et des réseaux qui nous unissent tous.

À l’avenir, les mégahubs du futur devront trouver un équilibre entre croissance et durabilité, technologie et humanité. L’automatisation numérique, les carburants renouvelables et une logistique plus intelligente changent déjà la donne. Pourtant, au fond, les aéroports seront toujours une question de connexion, l’idée simple mais puissante selon laquelle le monde fonctionne mieux lorsqu’il est connecté. La liste des Megahubs 2025 en est la preuve : quelle que soit l’évolution du secteur, la connectivité reste le cœur du voyage mondial.