Top 5 : Les compagnies aériennes et les avions dotés des plus grandes cabines en classe économique premium

Lors d’un voyage long-courrier, beaucoup d’entre nous ne peuvent que rêver de ce que l’on ressent en étant assis à l’avant de l’avion en sirotant du champagne. Cependant, on constate une tendance croissante des passagers quotidiens à faire des folies en classe économique premium lors de leur prochain voyage.

L’expérience varie selon les compagnies aériennes. Cependant, il se situe entre la classe économique et la classe affaires et peut généralement coûter environ le double du prix (ou un peu moins) d'un billet en classe économique.

La compagnie taïwanaise EVA Air a été la première compagnie aérienne à introduire une telle cabine de voyage, initialement appelée Evergreen Class en 1991. Le nom Evergreen a rapidement été abandonné pour Elite, puis pour la classe économique Premium standard. La cabine Premium, généralement appelée classe « W » en raison de son code de service, est désormais largement reconnue comme étant à la hauteur de ce qu'était la classe affaires il y a plusieurs décennies.

Les voyageurs que l'on voit désormais fréquenter la classe économique premium sont ceux des entreprises gouvernementales et intermédiaires qui exigent que leur personnel voyage ; ils sont également conscients de leur budget de voyage.

Inclusions notables pour la classe économique premium

Bien que les inclusions varient selon les compagnies aériennes, les avantages les plus courants disponibles pour les passagers en classe économique premium comprennent :

• Les voyageurs fréquents et les passagers en classe économique à plein tarif ont le potentiel d'être surclassés.
• Une cabine séparée de la classe économique ordinaire comprend des sièges plus larges et des appuie-tête améliorés. Habituellement, un repose-pieds est également inclus et un équipage de cabine dédié
• Divertissement à bord amélioré, avec des téléviseurs plus grands au dos des sièges et des écouteurs antibruit
• Accès au salon de la compagnie aérienne
• Enregistrement et embarquement prioritaires
• Taux d’accumulation de miles aériens plus rapide et meilleures flexibilités de nouvelle réservation
• Kits de commodités exclusifs et service de serviettes chaudes
• Les boissons de bienvenue, y compris le champagne, et les services de repas améliorés sont généralement servis dans de la vaisselle en céramique.
• Augmentation de la franchise bagages

Supposons que vous planifiez votre prochain voyage à l’étranger et que vous cherchiez à réserver en classe économique premium. Selonch-Aviation, vos meilleures chances sont auprès de ces compagnies aériennes, qui offrent le plus de sièges par cabine premium.

Compagnies aériennes de Singapour

Airbus A350-900ULR

Six avions de Singapore Airlines sont équipés de 94 sièges en classe économique premium. Ces avions ont été conçus pour les services ultra-long-courriers de la compagnie aérienne, reliantDe Singapour à New York(Newark et aéroport John F. Kennedy).

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La compagnie aérienne relie quotidiennement Singapour à la Big Apple sur ces services, qui restent les vols directs les plus longs au monde. Il est plus facile de s'asseoir et de se détendre grâce à ces services grâce aux repose-mollets et aux repose-pieds intégrés à votre siège, aux repas surélevés et aux nombreux points de chargement USB pour garder tous vos appareils complètement chargés.

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Toutes les compagnies aériennes Nippon Airways

Airbus A380-800

Ce membre de Star Alliance propose 73 sièges en classe économique premium sur les vols à deux étages. La compagnie aérienne utilise ces avions pour relier le Japon et Hawaï et propose un siège spacieux de 38 pouces, un repose-jambes, un écran tactile de 15,6 pouces, une table plateau pivotante à 90 degrés et un appui-tête réglable dans six directions.

Atlas Air

Boeing 747-400

Deux des avions 747-400 HD d'Atlas Air disposent d'une cabine unique (même datée) en classe économique premium. Avec 66 sièges disponibles, il s’agit du troisième siège en classe économique premium le plus élevé à bord des avions commerciaux. La cabine économique premium est située à l'étage et au rez-de-chaussée à bord de ces reines du ciel.

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Ces avions font principalement l’objet d’un accord ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) ou de « Wet Lease » avec l’armée de l’air américaine. Vérifier où l'avion a duré quelques instants, un regard surRadar de vol24montre le N481MC, récemment exploité de Riga, en Lettonie, à Ramstein, en Allemagne, avant d'atterrir à Savanna, en Géorgie.

Eva Air

Boeing 777-300ER

Eva Air, basée à Taipei, dispose de 12 Boeing 777-300ER et propose 64 sièges en classe économique premium. Il s’agit de l’une des trois configurations exploitées par la compagnie aérienne, les deux autres bénéficiant de sièges supplémentaires en classe économique standard.

Le divertissement à bord de pointe offre à ses passagers des écrans tactiles LCD de 11 pouces, qui peuvent être appréciés avec des écouteurs antibruit. Les achats hors taxes sont disponibles via votre écran de divertissement, afin que vous puissiez vous détendre tout en parcourant votre prochain achat. Vous pouvez vous asseoir confortablement dans votre siège avec un siège de 38 pouces de long et 19,5 pouces de large, avec plus qu'assez d'espace pour les jambes. L'éclairage d'ambiance vous permet de choisir si vous souhaitez lire, regarder la télévision ou dormir en vol.

TUI Airways

Boeing 787-9

La plus grande compagnie mondiale de tourisme et d'affrètement de compagnies aériennes, TUI, possède six Boeing 787-9 Dreamliners dotés de 63 sièges en classe économique premium. Avant même que les passagers ne montent dans l'avion, certaines fonctionnalités améliorées incluent une franchise de bagages de 25 kg, un dépôt prioritaire des bagages, une procédure de sécurité accélérée, un accès aux salons de certains aéroports britanniques, irlandais et de Melbourne (MLB) et un embarquement prioritaire.

Les plaisirs se poursuivent une fois que vous êtes en vol, notamment un espacement des sièges de 38 pouces, des sièges plus larges avec repose-pieds et des appuie-têtes réglables. Tout en parcourant les options de divertissement de votre dossier de siège, des écouteurs antibruit atténuent tout bruit dans la cabine économique premium dédiée, complétée par un kit d'agrément Rituals, un oreiller et une couverture.

L’essor de l’économie premium peut être attribué à une niche de voyageurs prêts à payer plus pour un léger surclassement. Surtout pour les vols long-courriers, l’avantage de disposer de plus d’espace pour s’étendre et d’un meilleur service, même si l’on n’est pas dans un siège entièrement allongé, ne peut être sous-estimé. En conséquence, les compagnies aériennes du monde entier ont systématiquement commencé à proposer des cabines économiques premium, qui sont devenues très populaires auprès des passagers.