Top 5 : Les meilleurs jets privés lourds à vendre en 2024

Lorsqu'il s'agit de voyages en jet privé, les clients souhaitent un avion confortable, fiable et long-courrier. Des dirigeants d’entreprise aux voyageurs de loisirs, les jets privés offrent une flexibilité et un luxe ultimes. Les avions à réaction grands et lourds peuvent accueillir plus de passagers et parcourir de plus longues distances.

Simple Flying a dressé une liste de certains des avions d'affaires les plus lourds capables de parcourir de longues distances, comme le souligneRapport de vol.

EN RAPPORT:Top 5 : Les grands jets privés les plus rapides en 2024

Embraer Héritage 650

Masse maximale au décollage (MTOW) : 53 572 lb (24 300 kg)

Nombre de places assises	Jusqu'à 14 passagers
Plage de fonctionnement	3 900 NM (7 200 km)
Vitesse maximale	Mach 0,8 (459 nœuds, 850 km/h)
Prix ​​catalogue	26,5 millions de dollars

L'Embraer Legacy 650 est un dérivé d'avion d'affaires moyen-courrier de la famille d'avions commerciaux Embraer ERJ. La version originale, la Legacy 600, a été introduite sur le marché en février 2002. La Legacy 650 a été annoncée en 2009 lors de la convention NBAA de cette année-là. L’impressionnant avion d’affaires d’Embraer possède une cabine abaissée avec un espace libre accru pour le confort des passagers. L'avion peut accueillir jusqu'à 14 passagers et a une MTOW de 53 572 Ib (24 300 kg).

Photo de : Embraer

Le type est propulsé par deux turboréacteurs à double flux Rolls-Royce AE3007A2 montés à l'arrière, chacun capable de produire une poussée au décollage de 9 020 If (40,2 kN). L'avion peut voler jusqu'à une portée de 3 900 NM (7 200 km), couvrant facilement les vols à travers l'océan Atlantique depuis la côte est des États-Unis. Avec un plafond de service de 41 000 pieds (12 000 m), l'avion a une vitesse maximale de 0,8 Mach (459 nœuds, 850 km/h).

Dassault Faucon 6X

Masse maximale au décollage (MTOW) : 77 459 lb (35 135 kg)

Nombre de places assises	Jusqu'à 16 passagers
Plage de fonctionnement	5 500 NM (10 200 km)
Vitesse maximale	Mach 0,9 (516 nœuds, 956 km/h)
Prix ​​catalogue	53 millions de dollars

Le Dassault Falcon 6X est un avion d'affaires long-courrier conçu et produit par le constructeur français Dassault Aviation. Développée à partir du Falcon 5X, la dernière variante a effectué son premier vol il n'y a pas si longtemps, en mars 2021, et est entrée en service en novembre de l'année dernière. L'avion peut accueillir jusqu'à 16 passagers et a une MTOW de 77 459 lb (35 135 kg).

Photo: Dassault Aviation

Le Falcon 6X de Dassault Aviation est propulsé par deux turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney Canada PW812D montés à l'arrière, chacun capable de produire une poussée au décollage de 13 450 lbf (59,9 KN). L'avion peut voler jusqu'à une portée de 5 500 NM (10 200 km), ce qui rend les vols entre Los Angeles et Paris possibles pour les voyageurs d'élite. Avec un plafond de service de 51 000 pieds (15 545 m), l'avion a une vitesse maximale de 0,9 Mach (516 nœuds, 956 km/h).

Gulfstream G550

Masse maximale au décollage (MTOW) : 91 000 lb (41 277 kg)

Nombre de places assises	Jusqu'à 19 passagers
Plage de fonctionnement	6 750 NM (12 500 km)
Vitesse maximale	Mach 0,89 (513 nœuds, 950 km/h)
Prix ​​catalogue	62 millions de dollars

Le Gulfstream G550 est un avion d'affaires long-courrier conçu et développé par General Dynamics Gulfstream Aerospace. Le type a effectué son premier vol en juillet 2002 et est entré en service en mai 2004. L'avion peut accueillir jusqu'à 19 passagers et a une MTOW de 91 000 lb (41 277 kg).

Photo : Roberto Chiartano | Shutterstock

Le G550 de Gulfstream est propulsé par deux turboréacteurs à double flux Rolls-Royce BR710 montés à l'arrière, chacun capable de produire une poussée au décollage de 15 385 lb (68,4 kN). L'avion peut voler jusqu'à une portée de 6 750 NM (12 500 km), couvrant confortablement les vols entre New York et Dubaï. Avec un plafond de service de 51 000 pieds (15 545 m), l'avion a une vitesse maximale de 0,89 Mach (513 nœuds, 950 km/h).

Gulfstream G700

Masse maximale au décollage (MTOW) : 105 600 lb (47 900 kg)

Nombre de places assises	Jusqu'à 19 passagers
Plage de fonctionnement	7 750 milles marins (14 350 km)
Vitesse maximale	Mach 0,935 (536 nœuds, 993 km/h)
Prix ​​catalogue	75 millions de dollars

Autre avion du célèbre constructeur américain de jets privés, le Gulfstream G700 sera très bientôt la dernière offre long-courrier de Gulfstream Aerospace. Le type a été lancé lors de la convention NBAA en octobre 2019 et les clients devraient commencer à en prendre livraison dans les mois à venir. Le G700 a dépassé les attentes lors de plusieurs essais au sol et en vol et est sur le point d'entrer en service cette année. L'avion peut accueillir entre 11 et 19 passagers et a une MTOW de 105 600 lb (47 900 kg).

Photo de : Gulf Stream

L'avion est propulsé par deux turboréacteurs à double flux Rolls-Royce Pearl 700 montés à l'arrière, chacun capable de produire 18 250 Ibf. (81,2 K de poussée au décollage. L'avion peut voler jusqu'à une portée de 7 750 NM (14 350 km), reliant New York et Hong Kong avec un vol sans escale. L'avion a une vitesse maximale de 0,93 Mach (536 nœuds, 993 km/h) et peut atteindre des altitudes aussi élevées que 51 000 pieds (15 545 m).

Bombardier Global 7500

Masse maximale au décollage (MTOW) : 114 850 lb (52 095 kg)

Nombre de places assises	Jusqu'à 19 passagers
Plage de fonctionnement	7 700 NM (14 260 km)
Vitesse maximale	Mach 0,925 (530 nœuds, 982 km/h)
Prix ​​catalogue	81 millions de dollars

Enfin, nous avons le Bombardier Global 7500, un biréacteur d'affaires à très long rayon d'action conçu et fabriqué par Bombardier Aéronautique du Canada. Le type a effectué son premier vol en novembre 2016 et est entré en service deux ans plus tard, en décembre 2018. Le biréacteur d'affaires le plus long rayon d'action de Bombardier, le Global 7500, peut accueillir jusqu'à 19 passagers et a une MTOW de 114 850 lb (52,095 kg).

Photo : Bombardier

Le type est propulsé par deux moteurs General Electric Passport, chacun capable de produire une poussée au décollage de 18 920 Ibf (84,2 kN). Il peut voler jusqu'à une portée de 7 700 NM (14 260 km), une portée assez similaire à celle du Gulfstream G700. L'avion a une vitesse maximale de 0,925 Mach (531 nœuds, 982 km/h) et peut atteindre des altitudes de 51 000 pieds (15 545 m).

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