Top 5 : Les avions de combat les plus populaires au monde en chiffres en 2025

Grâce à l'expansion des industries chinoises, le monde se dirige vers une dynamique significative en 2025 et au-delà. Cela n'affectera pas la demande mondiale croissante de chasseurs américains, notamment avec les nouvelles commandes de fantômes américains de

pays et alliés. De plus, de nouveaux chasseurs avancés et améliorés verront le jour à l’avenir.

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Photo : Fasttailwind l Shutterstock

L’industrie aéronautique chinoise connaît une croissance significative, comme le montre

des avions de ligne et des avions de combat militaires Shenyang et Chengdu. En outre, les sanctions contre la Russie pourraient réduire le nombre de MiG et de Sukhoi dans les flottes des pays. Les chiffres ci-dessous représentent les combattants les plus dominants au monde en 2025.

Pivot MiG-29

La flotte de MiG-29, avec 788 unités actives, représente 5 % des chasseurs mondiaux.

Le MiG-29 est un chasseur de défense aérienne de 4e génération conçu en réponse aux chasseurs américains F-15 et F-16. Il possède des capacités à double usage et a été introduit au début des années 1980. Le MiG-29, introduit dans les années 1970, est équipé d'armements air-sol et de munitions de précision.

L'Inde est le plus grand opérateur de MiG-29, possédant 65 unités après la Russie, qui exploite 236 MiG actifs. Les commandes de MiG sont très faibles, avec moins de 10 nouvelles commandes. En 2013, la Russie a annoncé son intention de construire un nouveau chasseur, le Su-27, pour remplacer le MiG-29.

Photo: Rob Schleiffert |Flickr

D’autre part, l’armée de l’air indienne prévoit de moderniser ses avions MiG-29 avec de nouveaux systèmes avioniques et de contrôle, y compris des armes d’attaque au sol à distance comme le missile israélien Rampage. La mise à niveau initiale impliquera 24 MiG-29 UPG équipés de missiles HSLD Mk-II à grande vitesse et à faible traînée, d'une portée de plus de 180 kilomètres. Cela nécessitera l'installation de matériel et de logiciels supplémentaires, notamment de nouveaux supports de bombes, de câbles et le développement de logiciels.

Le 10 janvier 2025, l'armée russe a abattu un avion ukrainien MiG-29, huit missiles opérationnels-tactiques ATACMS et 689 drones des Forces armées ukrainiennes (AFU), selonbulgarmilitary.com. Le ministère russe de la Défense a indiqué que l'avion de combat des forces aérospatiales russes avait abattu l'avion. L'armée a également abattu cinq bombes aériennes à guidage Hammer, 41 systèmes de fusées à lancement multiple HIMARS et 689 drones de type avion sans pilote.

Pays	MiG-29
Russie	236
Inde	65
Ukraine	45
Algérie	39
Ouzbékistan	38
Corée du Nord	35
Biélorussie	32
Egypte	31
Syrie	29
Birmanie	28
Turquie	24
Pologne	23
L'Iran	19
Bulgarie	10

F/A-18 Hornet

La flotte de F/A-18 compte 827 unités, avec 125 nouvelles commandes supplémentaires

Le F/A-18 Hornet, introduit en 1974, est un avion de combat multirôle conçu pour répondre aux exigences des missions d'escorte et d'interdiction des chasseurs de la Marine, maintenir la défense aérienne de la flotte et effectuer diverses missions. Les nouvelles améliorations apportées à l'Eagle incluent une portée accrue et une meilleure adéquation du transporteur pour un rôle continu de chasseur d'attaque contre les menaces du 21e siècle. La Marine a commandé le développement du F/A-18E/F Super Hornet, une nouvelle cellule plus grande utilisant les concepts de conception du Hornet.

Photo : US Air Force lWikimédia Commons

En raison de la compatibilité avec les transporteurs, le F/A-18 Hornet est un avion tactique compétent, abordable et disponible dans l'inventaire de l'US Navy. Il constitue l'épine dorsale de l'escadre aérienne du transporteur et offre une capacité de chasseur d'attaque multirôle de nouvelle génération. Les États-Unis reçoivent le plus grand inventaire de frelons au monde, suivis par le Canada, la Finlande et l'Espagne. Le Koweït en possède également 35 et en a commandé 28 en 2024.

1. Le Corps des Marines des États-Unis exploite 137 unités.
2. L'US Navy F/A-18E/F en exploite 416 et en a commandé 93

Le F/A-18E/F

, qui a effectué son premier vol en novembre 1995, peut effectuer diverses missions tactiques, notamment la supériorité aérienne, les frappes diurnes et nocturnes, l'escorte de chasseurs, l'appui aérien rapproché, la suppression des défenses aériennes ennemies, les frappes maritimes, la reconnaissance, le contrôle aérien avancé et les missions de ravitaillement. Sa capacité, sa flexibilité et ses performances le rendent adapté à la modernisation des forces aériennes ou navales.

Fonctionnalité	Description
Entrepreneur	McDonnell Douglas (maintenant Boeing)
Propulsion	Deux turboréacteurs à double flux F414 General Electric 400
Vitesse maximale	Mach +1,8 (1 371 mph, 2 206 km/h)
Gamme	1 800 NM (2 070 mi, 3 330 km)

F-15 Aigle

L'Eagle compte 919 unités en service et représente 6 % de la flotte mondiale d'avions de combat.

Le F-15 Eagle est un chasseur tactique conçu pour la suprématie aérienne de l'Air Force. Il s'agit d'un chasseur d'interdiction tous temps, air-air et en profondeur. Sa maniabilité et son accélération supérieures sont obtenues grâce à un rapport poussée/poids du moteur élevé et à une faible charge alaire. Les systèmes électroniques et l'armement du chasseur lui permettent de détecter, d'acquérir, de suivre et d'attaquer les avions ennemis dans l'espace aérien ami ou contrôlé par l'ennemi. Les armes et les systèmes de commandes de vol sont conçus pour un combat air-air sûr et efficace.

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Le F-15E, conçu dans les années 1980 pour l'interdiction à longue portée et à grande vitesse, comprend sa famille avancée, qui a commencé avec le Saudi Advanced pour la Royal Saudi Air Force, qui a remplacé l'ancien système hybride électronique/mécanique par un système de commande numérique de vol électrique, permettant une durée de vie accrue. L'Advanced Eagle a été développé avec des variantes telles que le F-15QA pour l'armée de l'air émirienne qatarie et le F-15EX Eagle II pour l'USAF.

Fonctionnalité	Détails
Entrepreneur	McDonnell Douglas (maintenant Boeing)
Équipage	F-15A/C, un ; F-15B/D/E, deux
Centrale électrique	Deux turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney F100-PW avec postcombustion
Vitesse maximale	+2,4 Mach (1 875 mph, 6 750 km/h)
Masse maximale au décollage	68 000 livres (30 844 kg)
Portée maximale	3 000 NM (3 450 mi, 5 556 km)

Le 6 janvier 2025, le Département américain de la DéfenseMinistère de la Défensea annoncé que Boeing avait remporté un contrat de 615 760 630 $ pour commencer la production du système EPAWSS pour les chasseurs F-15EX livrés à l'USAF. Le contrat comprend également des dispositions pour équiper les F-15E Strike Eagle déjà en service. Alors que l'USAF continue d'incorporer les premiers lots de ses nouveaux chasseurs-bombardiers F-15EX Eagle II, la production de nouveaux composants et systèmes a franchi de nouvelles étapes.

Su-27/30/35 Flanqueur

Les Flankers ont été développés en une famille de chasseurs de combat, comprenant les Su-30/33/34/35/37 et le Shenyang J-11 construit sous licence.

Introduit en 1985, le Su-27, Mach 2,35 (1 795 MPH, 2 888 km/h), est principalement utilisé pour la défense aérienne à longue portée contre les bombardiers américains et Boeing, pour protéger les côtes et pour escorter les bombardiers lourds soviétiques. Il existe actuellement 1 284 Su-2735 en activité, ce qui représente 9 % des avions de combat mondiaux, avec seulement 15 nouvelles commandes en 2024.

Le Su-27 a été développé en diverses variantes, dont le Su-30 pour les missions d'interdiction profonde, le Su-33 pour la défense de la flotte navale et le Su-37 pour les capacités de guidage de poussée. Sukhoi a initialement développé le

du Su-27, connu sous le nom de Su-27M. Sukhoi a désigné le Su-27K comme étant le Su-33. Cependant, le MiG-29 a été considéré comme un remplaçant approprié.

Photo:Jakub Hałun | Wikimédia Commons.

Le succès du Su-27 est principalement dû à ses excellents moteurs, en particulier le turboréacteur à double flux AL-31F. La conception de l'AL-31F comprend un compresseur basse pression à quatre étages avec environ 23 aubes directrices variables, ce qui empêche le calage et l'extinction dans la chambre de combustion, même lors de changements importants de débit d'air. Cette insensibilité aux flux fortement alternés permet au jet d'effectuer des manœuvres de vol sans retard notable pour atteindre sa pleine puissance.

En 2003, la société envisageait de l'utiliser comme avion d'exportation intermédiaire tandis que le programme Sukhoi PAK FA (Su-57) était développé. Cette variante, également connue sous le nom de Su-35, intègre la technologie du programme PAK, dispose d'un cockpit et d'un système de contrôle des armes révisés et utilise des moteurs à vecteur de poussée au lieu de canards. Le type a effectué son premier vol en février 2008. Bien qu'il soit destiné à l'exportation, l'armée de l'air russe est devenue le premier client en 2009, avec la version de production nommée Su-35S.

Depuis 2022, les Flankers sont soumis à des opérations de combat rigoureuses, notamment compte tenu de la flotte russe d'au moins 400 unités et de celle de l'Ukraine de 29 unités. En mars 2023, un Su-27 russe a été endommagé lors d'une attaque contre l'aérodrome d'Uglovoye dans le kraï du Primorie, en Russie. Au cours du même mois, un Su-27 russe a intercepté un drone américain MQ-9 Reaper, lui déversant du carburant avant d'entrer en collision avec lui, le faisant s'écraser dans la mer Noire. Le 17 mai 2024, un Su-27 ukrainien est abattu lors de l'offensive de Kharkiv.

Faucon de combat F-16 (Vipère)

Avec 2 084 unités en service, le F-16 Viper représente 15 % de la flotte mondiale de chasseurs.

Le F-16 Fighting Falcon est un avion de combat multirôle supersonique monomoteur développé par General Dynamics. Cependant, en 1993, Lockheed Corporation a acquis la division aéronautique de General Dynamics. Le Fighting Falcon a été introduit en 1976 et livré dans plus de 25 autres pays. Plus de 4 600 exemplaires ont été construits et 2 084 sont en service dans le monde. Il a été annoncé que l'US Air Force continuerait à l'exploiter jusqu'en 2040.

Photo : Force aérienne des États-Unis | Centre DVIDS

La dernière variante du F-16 Block 70/72 est le chasseur de 4e ou 4,5 génération le plus avancé et apporte un nouveau niveau de capacité aux forces aériennes du monde entier. La vitesse maximale du chasseur est de Mach 2,05 (1 353 MPH ; 2 178 km/h) et sa portée maximale est de 2 277 NM (2 620 mi ; 4 217 km). Les livraisons du bloc 70/72 ont débuté en 2019 ; le premier bloc 70 a été livré à Bahreïn en janvier 2023.

Pays	Variante F-16	Disponible	Ordres
États-Unis	F-16C	708
Israël	F-16C/I	174
Egypte	F-16A/C	168
Turquie	F-16C/V	153	40
Corée du Sud	F-16C	118
Grèce	F-16C	113
Taïwan	F-16A/V	111	56
Roumanie	F-16A	21	23
Ukraine	F-16	2	58
Slovaquie	F-16V	2	10