United Airlines réintroduit ses vols vers Tel Aviv au départ de Newark et augmente les fréquences

United Airlines reprend enfin ses vols vers Tel Aviv depuis Newark. La compagnie débutera avec un vol quotidien jeudi et passera à deux vols quotidiens le 20 juin.

De retour

En raison du conflit en cours en Israël, United Airlines ne dessert plus Tel-Aviv régulièrement depuis le 19 mai. Lorsque le conflit a éclaté en octobre 2023, tous les transporteurs américains se sont retirés de Tel-Aviv sans savoir quand leurs avions reprendraient leurs opérations. En mars, United est devenue la première compagnie aérienne américaine à reprendre ses vols vers Tel-Aviv, mais le 12 avril, elle s'est à nouveau retirée.

Simple Flying a annoncé pour la dernière fois début mai qu'United Airlines avait prolongé la suspension des vols de l'aéroport international Newark Liberty à l'aéroport Ben Gourion (TLV). Initialement prévu pour reprendre début mai, United a repoussé la reprise au 10 mai, mais cela n'a jamais eu lieu. United n’a pas opéré de vol vers Tel Aviv depuis le 11 avril.

Au moment du dernier rapport de Simple Flying, le service d'EWR à TLV devait doubler pour atteindre deux opérations quotidiennes à partir du 1er juin. Cela ne s'est jamais produit et United vise désormais le 20 juin pour doubler ses vols. Delta Air Lines reprendra ses vols depuis l'aéroport international John F. Kennedy de New York un jour après United, le 7 juin.

Delta Air Lines déploiera son Airbus A330neos (A330-900), capable de transporter 281 passagers, portant son offre de sièges à plus de 13 000 en juin. United continuera de déployer la plus grande variante de son Boeing 787 Dreamliner, le 787-10 (78X), à Tel Aviv. Le 787-10 dispose de 318 sièges dans une configuration à trois cabines et pourra transporter plus de 22 260 personnes entre les États-Unis et Israël.

Briser le marché entre les États-Unis et Israël

Jusqu’en octobre, United et Delta seront les seuls transporteurs américains à assurer des vols entre les États-Unis et Israël. Selon les données de Cirium, une société d’analyse aéronautique, aucun vol d’American Airlines n’est prévu vers Tel Aviv avant octobre. Pour l’instant, American prévoit de lancer un vol le 26 octobre, en concurrence avec Delta sur la liaison JFK-TLV.

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Photo : Lucas Souza | Vol simple

Avant que le conflit n’éclate, United se rendait à Tel Aviv depuis plusieurs hubs. Les données montrent que United reprendra ses vols depuis l’aéroport international de San Francisco, l’aéroport international de Dulles et l’aéroport international de Chicago O’Hare. Les vols vers Washington et Chicago seront effectués sur la plus petite variante de la famille Dreamliner, le Boeing 787-8.

Entre les trois compagnies aériennes américaines, 206 vols aller-retour sont programmés entre les États-Unis et Tel Aviv. United détient une part importante de ce marché avec 138 vols, totalisant plus de 40 000 sièges. Delta détient la deuxième plus grande part de marché avec 60 vols aller-retour et près de 17 000 sièges.

Dans l'ensemble, le transporteur israélien EL AL domine le marché. En octobre, sur les 534 vols programmés entre les États-Unis et Israël, 328 étaient des opérations EL AL. En octobre, le transporteur israélien dispose de plus de 85 000 sièges, contre United, qui en possède la moitié.