United Airlines réduit son réseau de Tulum en supprimant 3 routes

Les réductions de routes se poursuivent dans l'un des aéroports les plus récents du Mexique. L'aéroport international de Tulum (TQO) est un aéroport secondaire qui dessert les voyages nationaux et internationaux à destination de la Riviera Maya et de la péninsule du Yucatán. L'aéroport sert de porte d'entrée alternative à l'aéroport international de Cancun, à 78 miles au nord.

United suit American Airlines avec des réductions de routes pour l'été

Tel que rapporté par Irishon Aviation, United Airlines cherchera à en annuler une et à reporter deux routes supplémentaires pour l'été 2025 de l'hémisphère Nord. La liaison saisonnière directe de Tulum vers Los Angeles sera annulée indéfiniment. Chicago sera suspendu du 30 mars au 26 octobre et le service direct vers Newark sera suspendu du 20 mai au 26 octobre.

Source:Radar de vol24

United ne disparaîtra pas entièrement de Tulum. La compagnie aérienne s'est engagée à conserver son service biquotidien au départ de Houston (IAH).

L'aéroport de Tulum a ouvert ses portes aux opérations commerciales en décembre 2023. Cette nouvelle entrée a vu un certain nombre de transporteurs ajouter Tulum à leur réseau, notamment

et

avec des routes intérieures, et American Airlines et United, qui démarrent des services internationaux vers les États-Unis. Cependant, la baisse de la demande de voyages vers la région a amené les compagnies aériennes à retarder leurs horaires, et plusieurs itinéraires seront annulés ou reportés dans un avenir prévisible. Ceux-ci incluent :

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• Compagnies aériennes américaines, mettant fin aux services vers Charlotte à partir du 10 février
• Copa Airlines, mettant fin aux vols directs vers Panama City à partir du 11 janvier
• Compagnies aériennes Spirit– avait initialement annoncé son intention de commencer à desservir Tulum, mais ceux-ci ont été abandonnés en raison de la disponibilité des avions.

La demande pour le Canada demeure forte

Cependant, la demande de voyages en provenance du Canada reste forte, la plupart des grands transporteurs canadiens desservant l'aéroport. Air Canada dessert Tulum avec sa filiale de loisirs Air Canada Rouge, proposant des vols toute l'année au départ de Montréal et de Toronto, ainsi que des services saisonniers vers Ottawa (à partir du 14 décembre) et Québec (dont le lancement est prévu le 13 décembre).

Photo: Air Transat

devrait également commencer ses services vers Tulum en décembre, avec Montréal le 19 décembre et Québec le 21 décembre. Westjet dessert également l'aéroport à partir de Toronto Pearson et de Calgary, tandis que Sunwing dessert Tulum à partir de Toronto uniquement.

L'aéroport international de Tulum accueillera également son premier service européen ce mois-ci. Lufthansa est axée sur les loisirs

lancera un service direct vers Francfort, l'aéroport le plus fréquenté d'Allemagne, le 12 décembre.

Tout espoir n’est pas perdu pour Tulum

Alors qu'United Airlines cherche à réduire son réseau vers Tulum, plusieurs routes nouvelles et existantes relieront les États-Unis à Tulum. American Airlines reste engagée dans la région même si sa liaison avec Charlotte a été reportée au 10 février, tandis que Dallas/Fort Worth et Miami devraient rester. Delta Air Lines relie également Atlanta à la Riveria Maya, avec des services saisonniers depuis Minneapolis/St. Paul sera lancé le 21 décembre et Detroit le 11 janvier.

Photo : George Wirt | Shutterstock

est le seul autre transporteur américain à desservir Tulum. Pendant l'hiver de l'hémisphère nord, il assure un service saisonnier vers l'aéroport John F. Kennedy de New York.

Les compagnies aériennes évaluent en permanence la demande sur les liaisons pour garantir que leurs services restent viables. Même si chaque compagnie aérienne aura ses raisons de suspendre ou de réduire ses services vers Tulum, il semble que l'enthousiasme suscité par un nouvel aéroport mexicain ait poussé de nombreuses compagnies aériennes à se jeter sur la nouvelle porte d'entrée. Cependant, si les compagnies aériennes sursaturent le marché, le nombre de passagers diminuera et les revenus seront insuffisants pour maintenir le service.

Photo : Wangkun Jia | Shutterstock

Avec

, l'un des aéroports les plus fréquentés du Mexique, à seulement deux heures de route, et avec beaucoup plus d'infrastructures en place, les compagnies aériennes desservant déjà la région cherchent à concentrer leurs efforts sur un seul aéroport de la région et accueilleront tous les passagers concernés susceptibles d'emprunter ces services.

Aéroport international de Cancún

La porte d'entrée d'origine de la Riveria Maya, l'aéroport international de Cancun, représente actuellement environ 35 % de toutes les arrivées internationales au Mexique. L'aéroport a ouvert ses portes en 1975 et, selonGroupe aéroportuaire du Sud-Est, a accueilli l'an dernier 32 millions de passagers, dont 20 millions internationaux.