United et American Airlines concluent un accord sur la rénovation de Chicago O'Hare de 8,5 milliards de dollars

Deux des principaux transporteurs américains ont accepté de soutenir d’importantes rénovations à l’aéroport international O’Hare de Chicago (ORD) dans le cadre d’un important projet de reconstruction. American, basé à Dallas, et United, basé à Chicago, ont signé le projet de modernisation de la zone terminale. La ville de Chicago a proposé de modifier l'ordre de construction du terminal mondial proposé, qui est relié aux halls satellites à proximité.

Photo:Salle des ateliers

Plus récemment, aucune des deux compagnies aériennes n'avait pleinement adhéré aux plans de reconstruction en raison de la hausse des coûts et de la crainte que de futurs problèmes budgétaires n'affectent l'aéroport. Cependant, il semble désormais que les deux transporteurs aient accepté le nouveau plan de construction de l’aéroport visant à se concentrer principalement sur le nouveau terminal mondial. Dans le même temps, les deux cours satellites seront initialement retardés. Suite à cette décision, American Airlines a publié cette déclaration :

"Le chemin à parcourir sera difficile et nous devrons tous continuer à travailler ensemble pour mener à bien ce projet dans le cadre du budget alloué. En gardant à l'esprit nos clients, notre équipe et la vitalité durable de notre hub de Chicago, nous prolongeons notre engagement inébranlable à travailler ensemble avec toutes les parties prenantes pour créer un aéroport moderne dont Chicago sera fier - tout en faisant avancer le projet et en surveillant attentivement les coûts pour préserver le statut d'O'Hare en tant que hub de correspondance important dans notre réseau mondial. "

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Deux grands transporteurs sont désormais à bord

AA et UA, qui exercent de nombreuses opérations à l'aéroport, ont initialement signé la création du terminal mondial pour 8,5 milliards de dollars en 2018. Depuis lors, l'aéroport a déjà connu d'importants investissements, notamment l'ouverture du terminal 5, l'un des projets les plus importants entrepris à l'aéroport depuis 1993. Le mois dernier, les travaux ont commencé pour une modernisation de 300 millions de dollars du terminal 3 de l'aéroport.

Les compagnies aériennes avaient jusqu’en mai pour examiner la dernière proposition de l’aéroport, qu’elles ont désormais acceptée après avoir exprimé leurs inquiétudes quant à la spirale des coûts. United Airlines a également fait cette déclaration suite à la décision :

Nous sommes ravis d'aller de l'avant avec ce projet afin que nos clients voyageant à destination et en provenance de Chicago puissent profiter des avantages. Nous sommes impatients de collaborer avec le maire et son service de l'aviation sur le budget, la portée et la conception du projet afin qu'ensemble, nous puissions non seulement réaliser l'aéroport modernisé envisagé dans le contrat de location de 2018, mais également assurer la stabilité financière et la compétitivité futures d'O'Hare pour les années à venir.

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Quelle est la prochaine étape ?

Principalement financé par les redevances des compagnies aériennes, le développement a été retardé de plusieurs années en raison de l’augmentation des coûts de construction, ce qui a repoussé sa date d’achèvement de 2026 à 2032. Cependant, une fois la modernisation terminée, il devrait devenir l’une des installations aéroportuaires les plus avant-gardistes du continent.

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En doublant la taille du terminal 2 existant, il disposera d'un hall d'arrivée lumineux, de systèmes de bagages de pointe, d'une colocalisation des portes d'arrivée nationales et internationales, de plus d'espace pour les concessions, les salons et les commodités, et de la possibilité pour les compagnies aériennes membres d'alliances de consolider leurs opérations dans des installations partagées.